Military Highway es una carretera de cuatro a ocho carriles construida en la región de South Hampton Roads en el este de Virginia , Estados Unidos, durante la Segunda Guerra Mundial . Lleva la US 13 en la mayor parte de su longitud, también lleva la US 58 y la US 460 mientras está en Chesapeake. Es una ruta alternativa importante para Hampton Roads Beltway , y cruza cuatro autopistas principales a lo largo de su longitud.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la acumulación militar significó que más personas se ubicaran en el área de South Hampton Roads, lo que trajo muchos automóviles al área. Los militares necesitaban mover personal y materiales rápidamente y no podían verse atascados en el tráfico. Los funcionarios federales, estatales y de la ciudad independiente de Norfolk idearon un plan para construir una carretera más eficiente para aliviar los problemas de tráfico. Todas las partes acordaron una sección semicircular de 15 millas (24 km) de largo, desde el borde occidental del condado de Norfolk, en las afueras de Portsmouth, a través de una parte del condado de Princess Anne para llegar a Admiral Taussig Boulevard (entonces VA 170 ) cerca de la Base Naval de Norfolk. en Sewell's Point .
La "super" carretera propuesta, denominada Carretera Militar, fue diseñada y construida en 1943 por aproximadamente 2,5 millones de dólares. Military Highway puede presumir de tener muchas "primicias". Fue una de las primeras carreteras de varios carriles (4 carriles, dos en cada dirección) construidas en la zona. La nueva calzada incluía varios pasos elevados, puentes, intercambios y una rotonda llamada Lansdale Traffic Circle. El intercambio en forma de hoja de trébol construido en Military Highway y Virginia Beach Boulevard fue el primero construido en Virginia. Cerca del extremo occidental, había curvas en S de 45 mph (72 km/h) cuando la carretera pasaba por un puente sobre el Virginian Railway , con breves accesos y pendientes considerables. La característica recién creada pasó a ser conocida como Bower's Hill , aunque el área tenía ese nombre mucho antes, a mediados del siglo XIX, según mapas antiguos. Como una de las características más altas en kilómetros a la redonda, Bower's Hill en la Military Highway se convirtió en una especie de punto de referencia para los viajeros.
El puente Gilmerton , un nuevo puente levadizo , fue construido para cruzar el brazo sur del río Elizabeth , un lugar que proporciona acceso a las instalaciones portuarias y es una parte del Canal Intracostero del Atlántico . Military Highway también cruza el ramal oriental del río Elizabeth sobre un puente de tramo fijo .
Después de la Segunda Guerra Mundial, los negocios y el desarrollo residencial se dispararon. En 1959, JANAF Shopping Yard en la intersección de Virginia Beach Boulevard se convirtió durante muchos años en el centro comercial más grande de Virginia. A medida que el área creció, Military Circle Mall (el primer centro comercial cubierto de Norfolk en 1970), Best Square Shopping Center y otros grandes desarrollos pronto se ubicaron cerca. Esto atrajo a miles de personas adicionales a la zona para vivir, trabajar y comprar. Con la afluencia de gente llegaron aún más coches. La carretera fue el sitio del primer motel Econo-Travel , que creció hasta convertirse en una importante cadena de moteles a nivel nacional (ahora Econolodge ).
Incluso con las nuevas carreteras interestatales en el área construidas a partir de la década de 1960, en la década de 1980, más de 50.000 vehículos viajaban diariamente a lo largo de la Carretera Militar y se esperaban 67.000 vehículos para el año 2010. La antigua "súper" carretera ya no podía soportar el aumento del tráfico. volúmenes. Los carriles existentes eran insuficientes para manejar el tráfico y los puentes, especialmente en el trébol de Military Highway/Virginia Beach Boulevard, que se había deteriorado físicamente hasta el punto que era necesario restringir los vehículos comerciales, debido a su peso, y reducir la velocidad. Los trabajos de reconstrucción comenzaron en 1985 y se modernizaron los tramos más transitados de la Carretera Militar, en su mayoría una vía local.
Military Highway comienza efectivamente en Suffolk, fuera del Aeropuerto Ejecutivo de Hampton Roads , recogiendo las designaciones de US 13, US 460 y US 58 de Portsmouth Boulevard. Continúa generalmente hacia el noreste como West Military Highway , cruzando e intercambiando en Bowers Hill con la I-664 (que poco después se divide en su propio intercambio en Y con la I-264 y la I-64 ). También se cruza en esta misma zona con Airline Boulevard, ante el cual pierde la US 58 . Después de este complejo conjunto de intercambios e intersecciones, se convierte en South Military Highway y gira hacia el sureste, paralela a la I-64 antes de cruzar por debajo de ella 2 millas más tarde. Luego continúa hacia el este a través de Chesapeake, cruza la autopista George Washington ( US 17 ) y cruza el río Southern Branch Elizabeth en el puente Gilmerton .
Después de cruzar el río, la carretera pierde la US 460 hasta Bainbridge Blvd ( SR 166 ) y continúa por su cruce con la I-464 , paralela a la I-64 durante el resto de su recorrido a través de Chesapeake y Virginia Beach. Military Highway luego cruza y se intercambia con la Ruta Estatal 168 en Battlefield Boulevard en un intercambio en forma de trébol, y luego se expande a seis carriles, que continúa hasta que se estrecha nuevamente a cuatro carriles después de Greenbrier Parkway.
Después de Greenbrier Parkway, la carretera continúa en dirección norte-noreste a través de Chesapeake hasta ingresar a la ciudad de Virginia Beach (y posteriormente volver a expandirse a seis carriles) y se cruza en Indian River Road (hacia SR 407 ), donde luego se expande a ocho carriles y continúa casi hacia el norte. Luego cruza el río Elizabeth por segunda vez cerca de Broad Creek, ingresa a la ciudad de Norfolk y se intercambia nuevamente con la I-264 en un intercambio en forma de hoja de trébol. Continuando como North Military Highway , luego se expande a diez carriles, pasando Military Circle Mall (anteriormente conocido como Gallery at Military Circle) cuando cruza con la US 58 en Virginia Beach Boulevard con un intercambio urbano híbrido de un solo punto .
Después del intercambio, Military Highway se reduce a ocho carriles y continúa pasando por varios centros comerciales, incluido el centro comercial JANAF y un supercentro Wal-Mart . Después de ambos centros comerciales, la carretera continúa hasta su intersección con SR 166 (Princess Anne Road) y Northampton Boulevard, donde finalmente pierde su designación US 13. Sin embargo, luego recibe la designación SR 165 . Se reduce a una carretera indivisa de cuatro carriles, cruza la I-64 en un intercambio parcial y gira hacia el noroeste, pasando las pistas del Aeropuerto Internacional de Norfolk . A medida que continúa su camino a través de Norfolk, permanece con cuatro carriles indivisos y cruza sus dos últimas rutas estatales de SR 192 (Azalea Garden Road) y SR 247 (Norview Avenue). Luego, la carretera continúa hasta que termina en una intersección en T con SR 170 en su término este en Little Creek Road.