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Carretera 93 de Luisiana

Louisiana Highway 93 ( LA 93 ) es una carretera estatal ubicada en el sur de Luisiana . Recorre 23,427 millas (37,702 km) en dirección suroeste a noreste desde la US 90 en Scott hasta LA 31 en Arnaudville .

La mayor parte de la ruta viaja de norte a sur, conectando la pequeña ciudad de Scott con las ciudades gemelas de Sunset y Grand Coteau . Luego sigue un camino de este a oeste entre Grand Coteau y Arnaudville, ubicado en Bayou Teche . Las pancartas direccionales norte-sur generalmente están ausentes en la señalización de la carretera en esta última parte. A lo largo de su recorrido, LA 93 cruza dos autopistas interestatales y dos autopistas estadounidenses: la I-10 y la US 90 en Scott y la concurrente I-49 / US 167 en Grand Coteau.

LA 93 fue designada en la renumeración de la autopista de Luisiana de 1955 , reemplazando tres rutas anteriores más cortas: la ruta estatal 538, la ruta estatal 161 y la ruta estatal 245. Antes de 2015, LA 93 era un poco más larga en su extremo sur, ya que una vez seguía Ridge Road. al este de LA 342 hasta un cruce con la US 167. Esta parte de la ruta volvió al control local como parte del programa Road Transfer recientemente adoptado por el departamento de carreteras del estado. En el futuro, está previsto eliminar toda la ruta al sur de Scott del sistema de carreteras estatal. Parte de esto se logró en 2021, cuando la mayor parte de LA 93 entre la US 90 en Scott y LA 342 en Lafayette se transfirió a jurisdicciones locales, truncando la carretera hasta su terminal actual en el sur. La sección restante de propiedad estatal, que se extiende 1,819 millas (2,927 km) al norte de LA 342, fue redesignada como LA 93-1 .

Descripción de la ruta

Scott al atardecer

LA 93 comienza en la intersección de la US 90 y Apollo Road en Scott , en el lado noroeste de la ciudad. LA 93 se dirige hacia el norte, a través de una rotonda hacia St. Mary Street, e inmediatamente ingresa a un intercambio de diamantes con la I-10 en la salida 97. La I-10 es paralela a la ruta de la US 90 a través de la región, conexión con Lafayette al este y Lake Charles. hacia el oeste. [2] [3] [4] [5]

Al norte de Scott, LA 93 se adentra en un entorno más rural a su paso por zonas conocidas como Ossun y Vaticano . Entre las dos comunidades hay un cruce con LA 98 (West Gloria Switch Road), que conduce hacia el este hacia Carencro . Justo al norte del Vaticano, LA 93 cruza desde la parroquia de Lafayette hacia la parroquia de St. Landry . Poco después, la carretera pasa por el pueblo de Cankton , donde se la conoce localmente como Main Street. [2] [4] [6] [7]

Puesta de sol en Arnaudville

Justo al norte de Cankton, LA 93 gira hacia el noreste en un cruce con LA 356 y continúa hacia la ciudad de Sunset , ganando el nombre local de Sunset Strip. La ruta gira brevemente hacia el este en Napoleon Avenue y corre simultáneamente con LA 182 . A poca distancia, LA 93 gira nuevamente hacia el noreste hacia Duffy Avenue, una carretera indivisa de cuatro carriles con un carril central para girar. Luego cruza hacia la ciudad adyacente de Grand Coteau y pasa por un cruce de diamantes con la concurrente I-49 / US 167 en la salida 11. La interestatal proporciona otra conexión a Lafayette y a la ciudad de Opelousas . Ahora, viajando por Martin Luther King Drive, LA 93 vuelve a tener capacidad de dos carriles y hace un giro brusco hacia el sureste a través de Grand Coteau. [2] [4] [7]

Hacia el este desde la pequeña ciudad, LA 93 cruza Bayou Fusilier hacia la parroquia de St. Martin . Luego, la carretera es paralela al pantano (y a la línea parroquial) durante aproximadamente tres millas (4,8 km) antes de llegar a su término en una intersección en T con LA 31 en Arnaudville . Desde este cruce, LA 31 se dirige hacia el norte por Faculty Street hacia la ciudad y hacia el sur por Neblet Street a lo largo de Bayou Teche hacia Breaux Bridge . [2] [4] [8]

Clasificación de rutas y datos.

LA 93 está clasificada por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD) como una arteria menor urbana desde el término sur hasta LA 98 y como un colector principal rural para el resto de la ruta. [9] El volumen de tráfico diario en 2013 alcanzó un máximo de 15.800 vehículos en Scott y 11.300 en Sunset, con la mayor parte de la ruta con un promedio de menos de 5.000 vehículos. [9] El límite de velocidad publicado es de 55 mph (90 km/h) en las zonas rurales, pero se reduce a 30 o 35 mph (50 o 55 km/h) en la ciudad. [2]

La parte de LA 93 entre Grand Coteau y Arnaudville es parte de Zydeco Cajun Prairie Byway en el sistema de rutas turísticas designado por el estado conocido como Louisiana Scenic Byways . [10]

Historia

En el sistema original de carreteras de Luisiana en uso entre 1921 y 1955, LA 93 era parte de tres rutas más cortas: la ruta estatal 538 desde el término sur hasta Scott; [11] Ruta estatal 161 hasta Sunset; [11] [12] y la ruta estatal 245 a Arnaudville. [12] [13] Las tres rutas se originaron a partir de varias leyes de la Legislatura de Luisiana entre 1926 y 1930. [14] [15] Estos segmentos de la carretera se unieron bajo la designación única de LA 93 cuando el Departamento de Carreteras de Luisiana pasó a numerar la carretera estatal. sistema en 1955. [16]

La 93: desde un cruce con La-US 167 al suroeste de Lafayette a través o cerca de Scott, Vatican, Sunset y Grand Coteau hasta un cruce con La 31 en o cerca de Arnaudville.

-  Descripción de la ruta legislativa de 1955 [16]

Como indica la descripción anterior, el término sur de LA 93 era originalmente un cruce con la US 167 al suroeste de Lafayette. Estaba ubicado en la moderna intersección de Johnston Street y Ridge Road, que ahora se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Lafayette. La parte de Ridge Road entre US 167 y LA 342 había sido una pequeña parte de la ruta estatal 176 antes de la renumeración de 1955 . [11] Pasó a formar parte de LA 93 hasta que fue transferido al control local en 2015 como parte del programa Road Transfer de La DOTD. A partir de 2018, la parte de LA 93 desde la US 90 hasta Dulles Drive tiene un acuerdo para ser eliminada del sistema de carreteras estatal y transferida al control local. [17] En el futuro, el resto de LA 93 entre la rotonda y la US 90 en Scott se eliminará de manera similar del sistema de carreteras estatales. [18] El término sur actual está ubicado en una rotonda que se construyó en 2003, reemplazando una intersección estándar de cuatro vías. Se cree que es la primera rotonda moderna construida en el estado de Luisiana y desde entonces ha sido seguida por varias más dentro de Lafayette Parish. [19]

Desde la renumeración de 1955, la mayoría de los cambios en LA 93 han implicado la suavización de varios zigzags a lo largo de la ruta, una característica típica de los caminos rurales con los que estaba alineada originalmente la carretera. Se eliminaron varios giros en ángulo recto entre Scott y Cankton antes de 1958. [11] [20] Al mismo tiempo, se construyó una sección corta de la carretera en Sunset, lo que redujo el número de giros en ángulo recto hacia la ciudad de cinco a uno. [12] [21] La alineación original siguió Churchill Street, MacArthur Drive, Anna Street y Landry Street hasta Napoleon Avenue.

El realineamiento más significativo ocurrió en Scott, donde LA 93 se trasladó de su camino original a lo largo de St. Mary Street hacia Apollo Road. Esta carretera se construyó en 1981 como ruta para camiones designada oficialmente como LA 3168 y firmada conjuntamente como LA 93 Truck. [22] [23] Algún tiempo después, St. Mary Street fue transferida al control local y la señalización de LA 93 se eliminó de la ruta. Sin embargo, Apollo Road continuó firmada como LA 93 Truck y LA 3168 hasta que en 2013 se instaló una nueva señalización que identifica la ruta únicamente como la línea principal LA 93 en conexión con otro proyecto de rotonda en el cruce de Apollo Road y St. Mary Street. [2] [24] En 2021, la mayor parte de LA 93 al sur de la US 90 se retiró del sistema de carreteras estatales, y el pequeño resto se convirtió en la ruta auxiliar LA 93-1. [5]

Futuro

El DOTD participa actualmente en un programa que tiene como objetivo transferir alrededor de 5.000 millas (8.000 km) de carreteras de propiedad estatal a los gobiernos locales durante los próximos años. [25] Según este plan de "dimensionamiento correcto" del sistema de carreteras estatales, la parte de LA 93 al sur de la US 90 en Scott fue eliminada porque ya no cumplía una función importante de viaje interurbano. [5]

Intersecciones principales

Ruta auxiliar

Louisiana Highway 93-1 (LA 93-1) es una ruta auxiliar de LA 93 de 1,819 millas (2,927 km) de largo. Cuando la mayor parte de LA 93 entre LA 342 en Lafayette y la US 90 en Scott fue desmantelada y transferida a la jurisdicción local en En 2021, la carretera estatal restante se convirtió en LA 93-1. Toda la ruta discurre en dirección norte-sur a lo largo de Rue de Belier, desde una rotonda con el término este de LA 342 (Ridge Road), hasta un punto inmediatamente al sur de Dulles Drive en Scott. [1] Esto se hizo bajo el Programa de Transferencia de Carreteras de La DOTD para racionalizar el sistema de carreteras estatales retirando y transfiriendo varias carreteras estatales no esenciales a jurisdicciones locales. Está previsto que la totalidad de LA 93-1 se retire a la autoridad local en el futuro, y la sección norte experimentará una transición a partir de 2022. [5] [25]

Intersecciones principales

Todo el recorrido se encuentra en la parroquia de Lafayette .

Ver también

Referencias

  1. ^ abcde Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (2021). Herramienta LADOTD Bing Maps (Mapa) . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  2. ^ abcdef Google (14 de septiembre de 2016). "Mapa general de LA 93" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  3. ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de Lafayette (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  4. ^ abcd Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Distrito 03: Mapa Sección Control Oficial, Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  5. ^ abcd Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (2022). Mapa del sistema de rutas de la parroquia de Lafayette (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 4 de agosto de 2022 .
  6. ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de St. Landry (Sección Oeste) (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  7. ^ ab Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de St. Landry (Sección Este) (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  8. ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de St. Martin (Sección Noroeste) (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  9. ^ ab "La DOTD GIS". Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 30 de agosto de 2013 .
  10. ^ "Zydeco Cajun Prairie Byway". Caminos panorámicos de Luisiana. 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2017 .
  11. ^ abcd Sección de Planificación, Tráfico y Carreteras del Departamento de Luisiana (1953). Parroquia de Lafayette (Mapa) (edición del 1 de enero de 1955). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  12. ^ abc Sección de Planificación, Tráfico y Carreteras del Departamento de Luisiana (1953). Parroquia de St. Landry (Mapa) (edición del 1 de enero de 1955). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  13. ^ Sección de Planificación, Tráfico y Carreteras del Departamento de Luisiana (1950). Parroquia de St. Martin (Mapa) (edición del 1 de enero de 1955). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  14. ^ "Ley N° 294, Proyecto de Ley de la Cámara N° 791". State-Times . Baton Rouge. 31 de julio de 1928. págs. 8B-12B.
  15. ^ "Ley N° 15, Proyecto de Ley N° 6". State-Times . Baton Rouge. 13 de octubre de 1930. págs. 1B-10B.
  16. ^ ab "Ley Núm. 40, Proyecto de Ley Núm. 311". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. p. 3B.
  17. ^ http://wwwsp.dotd.la.gov/Inside_LaDOTD/Divisions/Multimodal/Road_Transfer/District%2003/Lafayette_2018_RS.pdf. {{cite web}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  18. ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Oficina de Planificación Multimodal (2 de marzo de 2017). Tamaño correcto del sistema de carreteras estatales: parroquia de Lafayette (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . Consultado el 20 de junio de 2017 .
  19. ^ Burgess, Richard (9 de mayo de 2011). "Suben los números de la rotonda". Fundación de Desarrollo Económico de Upper Lafayette . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  20. ^ Sección de Planificación, Tráfico y Carreteras del Departamento de Luisiana (1953). Parroquia de Lafayette (Mapa) (edición del 1 de enero de 1958). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  21. ^ Sección de Planificación, Tráfico y Carreteras del Departamento de Luisiana (1953). Parroquia de St. Landry (Mapa) (edición del 1 de enero de 1958). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
  22. ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana: Oficina de Carreteras (1979). Luisiana 1979-1980 (Mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana.
  23. ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (1981). Luisiana (mapa). Escala no proporcionada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana.
  24. ^ Burgess, Richard (4 de julio de 2013). "El alcalde de Scott, Purvis Morrison, promociona la 'puerta de entrada' a la parroquia". Fundación de Desarrollo Económico de Upper Lafayette . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  25. ^ ab "Adecuar el tamaño del sistema de carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana. Abril de 2013. p. 3 . Consultado el 25 de julio de 2013 .

enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Louisiana Highway 93
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