Team Racing era un equipo de la NASCAR Camping World Truck Series . Su propietario era el ex piloto Phil Bonifield . El equipo contaba con varios camiones, generalmente con el patrocinio de Red Line Oil y Coverall Carports.
Team Racing hizo su debut en 1999 en Evergreen Speedway , bajo el estandarte Team 23 Racing . Bonifield clasificó el camión No. 23 en el puesto 29, pero terminó 30 después de sufrir una falla en la bomba de combustible al principio de la carrera. Jerry Kobza corrió el camión dos carreras más tarde en Memphis Motorsports Park , pero abandonó temprano debido a una falla en el motor. Bonifield corrió el camión durante la mayor parte del año, registrando trece largadas más y un mejor resultado de 30.º dos veces, terminando 31.º en puntos. Se suponía que Kobza compartiría el viaje con Bonifield durante la temporada, pero no calificó para sus intentos y pronto dejó el equipo. David Starr corrió dos carreras en el 23 en Portland y Watkins Glen , terminando 31.º y 29.º, respectivamente. Boris Said también corrió en un acuerdo de una carrera en Richmond International Raceway , terminando decimoséptimo, y Tom Bambard corrió el 23 en California Speedway , terminando 22.º. Rick McCray intentó correr en el Texas Motor Speedway , pero no logró clasificar.
El equipo regresó en 2000, con Bonifield como piloto principal. Corrió ocho carreras y tuvo un mejor resultado en el puesto 30 en Nazareth Speedway . Carl Long corrió en Texas y terminó decimoséptimo, y Bill Lester corrió en Portland, terminando 24. En 2001, Bonifield comenzó el año corriendo con el 23, pero se pasó a los camiones piloto propiedad de Impact Motorsports. Dana White tomó el control en Memphis Motorsports Park , terminando 20.º. Lance Hooper y Michael Dokken corrieron una carrera cada uno en el 23, antes de que Bonifield terminara el año para el equipo.
El mejor resultado de Bonifield en siete largadas con el N° 23 en 2002 fue el 31.º puesto en Milwaukee . Emerson Newton-John corrió con la camioneta durante una carrera en Loudon , terminando en el puesto 31.º. Hooper corrió con la camioneta durante un par de carreras, antes de que White, Bonifield y Wayne Edwards tomaran el control por el resto del año.
En 2003, White y Bonifield comenzaron el año, antes de que Jamie Aube tomara el control brevemente. Bonifield corrió trece carreras en las 23 esa temporada, su mejor resultado fue el 24.º en Kentucky Speedway , el mejor resultado de White fue el 32.º en Las Vegas Motor Speedway y el mejor resultado de Aube fue el 33.º en Texas. Alex Müller también corrió una carrera en Indianapolis Raceway Park , terminando 26.º. Al final de la temporada, el equipo 23 dejó de correr en la serie de camionetas, ya que su equipo fue vendido a Bill Davis Racing .
El camión 25 hizo su debut en 2002 después de que Bonifield comprara el equipo de Impact cuando el equipo cerró sus puertas. La organización, recién llamada Team Racing , debutó con el camión 25 en el MBNA America 200. Ronnie Hornaday comenzó y terminó 28º después de sufrir una falla en el motor. Dokken, Brian Tyler , White, Brian Rose y Barry Bodine corrieron una carrera cada uno en el 25 antes de que Bonifield terminara el año para el equipo. El camión 25 hizo su debut la temporada siguiente cuando Aube terminó 36º en Lowe's Motor Speedway . Wayne Edwards tomó el control en un par de carreras, su mejor resultado 36º en Texas. Aube también corrió dos carreras en el 25, su mejor resultado 35º en Las Vegas. En 2004, Bonifield corrió cuatro carreras en el 25, antes de que el equipo cerrara sus puertas.
Al igual que el 25, Bonifield y Mazzuchi compraron el equipamiento del 86 a la extinta Impact Motorsports en 2002. Bajo el estandarte de Team Racing, el 86 hizo su debut a principios de 2002 en la Florida Dodge Dealers 250 con Bonifield al volante. Terminó en el puesto 35.º. Wayne Edwards hizo dos largadas con el 86 en 2002, siendo su mejor resultado el 25.º en la Darlington 200. Luego, White condujo el 86 durante seis carreras, siendo su mejor resultado el 24.º dos veces. Donnie Neuenberger también intentó una carrera, pero no logró clasificarse. Lance Hooper terminó el año con el 86, siendo su mejor resultado el 16.º en South Boston Speedway . Después de que Hooper se marchara durante Daytona 2003, Bonifield condujo el 86 en ocho carreras, siendo su mejor resultado el 23.º en Memphis. El novato TJ Bell tomó el mando durante nueve carreras. Su mejor resultado fue el 12.º en Dover, el mejor resultado que haya conseguido jamás un piloto de Team Racing. Brad Teague acabó decimosexto en Bristol en una carrera única, y Shane Wallace consiguió un 26.º puesto en Texas, antes de que Aube y Bonifield terminaran el año en la camioneta. El equipo se disolvió al final de la temporada, a pesar de acabar en el puesto 20 en los puntos de propietarios. En 2007, el equipo compró equipamiento a R3 Racing y volvió a la Quaker State & Lube 200, con Clay Rogers acabando en el puesto 35 tras un fallo en el embrague. Dana White y Kevin Lepage también participaron en varias carreras para Team Racing esa temporada.