Los rodillos de bicicleta son un tipo de entrenador de bicicleta que permite andar en bicicleta en interiores sin moverse hacia adelante. Sin embargo, a diferencia de otros tipos de entrenadores de bicicleta, los rodillos no se fijan al cuadro de la bicicleta y el ciclista debe mantener el equilibrio sobre los rodillos mientras entrena. Los rodillos de bicicleta normalmente constan de tres cilindros, tambores o "rodillos" (dos para la rueda trasera y uno para la delantera), sobre los cuales se desplaza la bicicleta. Una correa conecta el rodillo central con el rodillo delantero, lo que hace que la rueda delantera de la bicicleta gire cuando se pedalea. El espaciado de los rodillos de la bicicleta generalmente se puede ajustar para que coincida con la distancia entre ejes de la bicicleta . Generalmente, el rodillo delantero se ajusta para que esté ligeramente por delante del eje de la rueda delantera.
Los rodillos de bicicleta son casi tan antiguos como la propia bicicleta. Murphy, que manejaba a una milla por minuto, aparece en fotografías en 1901. [1]
Mantener el equilibrio de la bicicleta sin salirse de los rodillos es un desafío adicional para el ciclista y requiere mucho más equilibrio y atención que los rodillos de entrenamiento . Algunos ciclistas descubren que esta mayor atención al equilibrio mejora su entrenamiento, mientras que otros simplemente prefieren los rodillos de entrenamiento más estables. Los ciclistas de carreras también utilizan rodillos para afinar su equilibrio, una habilidad necesaria para ir a rebufo y en espacios reducidos en un pelotón durante las carreras. [ cita requerida ]
Los ciclistas novatos suelen empezar colocando los rodillos de la bicicleta en un pasillo o en el marco de una puerta donde haya una pared cercana para apoyarse en caso de una caída. Es imprescindible retirar de la zona cualquier objeto afilado o peligroso y, a menudo, se utiliza un casco, aunque el usuario pueda estar en el interior. Los principiantes descubren rápidamente que es más fácil mantener el equilibrio centrándose en un punto a unos pocos metros por delante en lugar de mirar directamente a la rueda delantera. Además, es más fácil permanecer sobre los rodillos en una marcha más alta cuando las ruedas giran más rápido. Además, el usuario no tiene impulso hacia delante mientras está sobre los rodillos de la bicicleta, lo que reduce drásticamente la posibilidad de lesiones en caso de pérdida de equilibrio o caída.
Los rodillos en sí pueden estar hechos de madera , [2] aleación de aluminio , [3] o plástico . [4] La aleación de aluminio suele ser una mejor opción porque los rodillos de plástico tienden a doblarse y deformarse de su forma cilíndrica regular después del uso. Algunos rodillos también tienen una forma de cilindro cóncavo (parabólico) para ayudar a mantener al ciclista en el centro de los rodillos. [2] [4] [5]
El marco puede estar hecho de acero soldado o aluminio extruido. El marco puede plegarse por la mitad para guardarlo o transportarlo. [2]
Los rodillos están disponibles en diferentes anchos (de 10" a 18") y diámetros (de 4,5" a 2,25" para mayor resistencia). [6] Algunos rodillos de bicicleta utilizan dos tambores o cilindros delanteros en lugar de uno solo.
Se puede añadir resistencia haciendo que los rodillos giratorios impulsen algún mecanismo adicional, como un ventilador. [7] Algunos rodillos tienen un volante interno en el cilindro trasero. Esto imita la resistencia del mundo real a la aceleración continua y permite avanzar por inercia durante hasta 30 segundos. [8]
Es posible quitar la rueda delantera y montar la horquilla delantera en un soporte (normalmente se vende por separado) para duplicar la estabilidad de otros entrenadores de bicicleta .
Algunos rodillos colocan el marco de los rodillos dentro de una pista externa para que puedan moverse (deslizarse) hacia adelante y hacia atrás, lo que permite simular un pedaleo extremo fuera del sillín, como si se estuviera subiendo una colina. Se colocan fuertes bandas elásticas o resortes en cada esquina del marco y tiran y sostienen el marco de los rodillos en las pistas. Una bicicleta en la carretera puede moverse hacia adelante y hacia atrás en relación con el ciclista, y estos rodillos intentan duplicar este efecto. [9]
Los rodillos también se pueden utilizar para carreras de patinaje (o goldsprints si se utilizan soportes de horquilla). Se colocan dos o más bicicletas sobre rodillos una al lado de la otra, con los rodillos conectados a un sistema de cronometraje. Los sistemas de cronometraje utilizan electrónica moderna y proyección digital, o un gran reloj analógico con una manecilla para cada ciclista que representa la distancia recorrida. Las carreras de patinaje eran populares en Gran Bretaña en la década de 1950 , a menudo precediendo a las películas en el cine o teniendo lugar entre bailes en los salones de baile. [10] La Asociación Británica de Ciclismo Escolar continúa la tradición de las verdaderas carreras de patinaje sin soportes de horquilla y mantiene los Récords Nacionales de Competición de Patinaje de la BSCA [11]
En 1993, la Century Road Club Association de la ciudad de Nueva York retiró sus rodillos antiguos y su dial mecánico por rodillos Kreitler y un sistema informático que podía cronometrar hasta seis corredores a la vez. [12] En otras partes de Estados Unidos, cada invierno un evento sancionado por USA Cycling llamado Iowa Roller Race Series define a los campeones de carreras de rodillos. [13] [14] La serie utiliza rodillos Kreitler y un programa DOS Roller Fusion, que fue encargado en la década de 1990 por el fallecido Al Kreitler. En honor a Al Kreitler, el promotor de la Iowa Roller Race Series, Greg Harper, organizó las carreras de rodillos de 2 millas Al Kreitler Memorial Killer 2011. [15] (Para aclarar, Al Kreitler no fue asesinado; su perro fue llamado "Killer"). [16]