La NASCAR Brasil Sprint Race (anteriormente conocida como GT Sprint Race ), comúnmente conocida como NASCAR Brasil o Sprint Race, es una serie de autos stock de NASCAR con sede en Brasil . [1] Es una de las cuatro series internacionales de NASCAR junto con la NASCAR Canada Series , la NASCAR Mexico Series y la NASCAR Whelen Euro Series y es la única que tiene su sede en Sudamérica .
Las raíces de la NASCAR Brasil Sprint Race se remontan a 2011, cuando circularon por primera vez rumores de un campeonato de la Supercopa en la escena de las carreras brasileñas. La Supercopa es una categoría que prometía un campeonato de bajo costo organizado en pistas fuera de las sedes brasileñas tradicionales. [2] La Supercopa finalmente no logró establecerse, pero el 18 de enero de 2012, Thiago Marques, un ex competidor de la Stock Car Pro Series y hermano menor del ex piloto de Fórmula Uno Tarso Marques , fundó una serie sucesora espiritual llamada Sprint Race . [3] [4] Sprint Race se formó como una serie de competencia de nivel de entrada diseñada para facilitar la transición de un piloto principiante a las categorías de carreras más altas en Brasil. [5]
La temporada inaugural se llevó a cabo el mismo año y un total de 25 pilotos participaron en la temporada 2012. Presentó un total de 18 carreras en 9 rondas, con puntos dobles otorgados en la ronda final. La pareja de pilotos Guilherme Sperafico y Fabio Brecailo fueron acreditados como los ganadores de la carrera inaugural de Sprint Race en la primera carrera de la serie en el Autódromo José Carlos Pace , mientras que Gustavo Martins fue coronado como el campeón inaugural de la serie después de anotar cuatro victorias en carreras. [6]
La temporada 2013 contó con 16 carreras en 8 rondas y vio a la pareja de pilotos Gaetano di Mauro y Guilherme Salas llevarse el título después de ganar cinco carreras. [7] [8] En 2014, la serie se dividió en dos clases: Pro y GP, y los títulos se otorgaron por separado a los pilotos que obtuvieron la mayor cantidad de puntos en sus respectivas clases. A pesar de esto, ambas clases continuaron corriendo sus carreras juntas. Flávio Lisboa fue coronado como el campeón general en la ahora renombrada clase Pro, mientras que Adriano Amaral se convirtió en el primer piloto en ganar el título en la clase GP. [9]
En la temporada 2018, la serie organizó sus primeras carreras fuera de Brasil cuando organizó una carrera en el Autódromo Eduardo Prudêncio Cabrera de Uruguay . La serie regresó a Uruguay en 2019 y, el mismo año, la serie realizó sus primeras carreras fuera de Sudamérica cuando la serie organizó la Sprint Race International Cup en pistas como Homestead-Miami Speedway y Sebring International Raceway . [10]
En 2020, la serie cambió su nombre a GT Sprint Race y se realizaron numerosos cambios en la serie. La clase GP se suspendió y en su lugar se formaron dos nuevas divisiones: las clases AM y Pro AM. También se introdujo una nueva generación de autos, inspirada en los autos que compitieron en NASCAR , y la serie cambió sus proveedores de neumáticos de Pirelli a Yokohama . [11] Thiago Camilo fue coronado como el campeón general en la clase Pro ese año, mientras que Weldes Campos y Luiz Arruda fueron coronados como los campeones inaugurales de las clases Pro AM y AM respectivamente. [12]
La serie luego fue rebautizada como NASCAR Brasil Sprint Race el 16 de noviembre de 2022 después de que la serie firmara un acuerdo con NASCAR para darle a la serie un estatus oficial de sanción de NASCAR a partir de la temporada 2023. [13] [14] [15] En 2023, NASCAR tiene la intención de agregar pistas de carreras ovaladas al calendario. [15]
Los autos de la NASCAR Brasil Sprint Race presentaban un chasis de estructura espacial tubular periférica reforzado con placas de aluminio. En su forma original, el auto usaba un modelo de carrocería hatchback sin marca basado en el Renault Clio . El conductor está ubicado en el medio del auto para una mejor distribución del peso. Utiliza una caja de cambios secuencial de seis velocidades , suspensión independiente y motores suministrados por Action Power. Durante las primeras dos temporadas, los autos usaron un motor turbo de cuatro cilindros en línea de 220 hp proveniente de Renault antes de que se actualizara a un motor V6 de 3.6 litros y 270 hp proveniente de Chevrolet en 2014. [5]
En 2020, la serie introdujo una nueva generación de automóviles. El nuevo automóvil presentaba un modelo de carrocería completamente nuevo inspirado en la serie NASCAR estadounidense , con estilos de carrocería compuestos basados en el Chevrolet Camaro y el Ford Mustang disponibles para ser elegidos por los equipos participantes; la NASCAR Brasil Sprint Race es una de las dos series de NASCAR en las que Toyota no participa, la otra es la NASCAR Canada Series . La nueva generación de automóviles presentaba un paquete aerodinámico mejorado y se afirmaba que tenía un aumento del 20% en la velocidad en las curvas, a pesar de la eliminación del alerón trasero separado a favor del alerón trasero integrado. [11]
El coche de nueva generación recibió varios cambios en la temporada 2022. Se introdujeron nuevos asientos de carreras, inspirados en los asientos utilizados en NASCAR , para aumentar la protección del conductor contra lesiones en la cabeza y el cuello debido al movimiento lateral durante los choques. Se agregó una barra estabilizadora trasera, y los conductores pueden elegir entre tres configuraciones: suave, dura y apagada. El motor también recibió una unidad de inyección electrónica actualizada para mejorar su aceleración. [10]
La carrera NASCAR Brasil Sprint Race contó con Pirelli como proveedor exclusivo de neumáticos de la serie. Pirelli es el proveedor exclusivo de neumáticos desde la temporada inaugural en 2012, con la excepción de la temporada 2020, en la que la serie utilizó neumáticos Yokohama . [11]
Las siguientes son las pistas que se han utilizado, están actualmente en uso y/o están programadas para usarse en la carrera sprint de NASCAR Brasil. Las pistas marcadas en negrita son las pistas utilizadas en la temporada 2024 de la carrera sprint de NASCAR Brasil . [17]
