Carpalla es una aldea que se encuentra en la zona minera de arcilla china del centro de Cornualles , cerca de St Austell , en el suroeste de Inglaterra . Es el hogar de una mina de arcilla china en desuso.
La aldea se encuentra al oeste de St Austell en Cornwall, inmediatamente al sur (y adyacente a) Foxhole y a poca distancia al norte del pueblo de High Street . [1] Está en la parroquia civil de St Stephen-in-Brannel . [2]
El área consistía principalmente en unas pocas granjas dispares hasta alrededor de 1900, cuando una oleada de construcción de viviendas vio tomar forma a Carpalla y la vecina Foxhole, tomando principalmente la forma de un asentamiento lineal con muy pocas comodidades. [2]
La característica más grande y dominante de Carpalla es una mina de arcilla china en desuso, alrededor de la cual se desarrolló la aldea y el pueblo vecino de Foxhole . Hasta mediados del siglo XIX, la agricultura había sido la principal industria de la zona (el censo del Reino Unido de 1841 mostró que la gran mayoría de los residentes se dedicaban al trabajo agrícola), pero cuando se llevó a cabo el censo de 1851 , la industria de la arcilla se había reducido ligeramente. superado a la agricultura como principal empleador. [2]
También hubo una larga historia de minería de estaño en la zona, pero ésta llegó a su fin en la década de 1850. Hacia finales del siglo XIX, muchas de las pequeñas propiedades locales se habían fusionado para formar granjas más grandes, con el resultado de que aún menos hogares locales se dedicaban al trabajo agrícola y la minería de arcilla se había convertido en la forma dominante de empleo en la zona. [2]
La zona fue una de las primeras en Cornualles en ser explotada por sus depósitos de arcilla china, pero todas las actividades mineras finalizaron en 2008. La mina en sí ahora está inundada, pero la casa de máquinas, inusualmente con su techo todavía intacto, sigue en pie. . El motor de bombeo de 40 pulgadas Harvey & Co. que albergaba databa de 1863, pero solo se utilizó en este sitio entre 1913 y 1944, ya que fue trasladado aquí desde St Agnes poco antes de la Primera Guerra Mundial . El Museo de Ciencias compró el motor en 1952, lo sacó del sitio y lo almacenó donde aún permanece en 2020. [3]