Carlos Andrés Muñoz (nacido el 2 de enero de 1992) es un piloto de carreras profesional colombiano . Su última participación como piloto de carreras a tiempo parcial para Schmidt Peterson Motorsports en la IndyCar Series fue en 2018. Terminó dos veces segundo en las 500 Millas de Indianápolis , durante su año de novato en 2013 y en 2016 .
Nacido en Bogotá , Muñoz comenzó su carrera en el automovilismo en karting en 2002.
En 2007, con apenas quince años, Muñoz debutó en monoplazas , compitiendo en la Fórmula TR Pro Series. Consiguió un podio en cuatro carreras para acabar la temporada en octavo lugar.
En 2008 , Muñoz participó en los campeonatos de Fórmula Renault 2.0 italiana y Eurocup Fórmula Renault 2.0 , compitiendo para Prema Powerteam . En la serie italiana, terminó decimosexto, logrando seis puntos en doce carreras. [1] En la Eurocup, no logró sumar ningún punto de campeonato con un mejor resultado de decimotercer lugar tanto en Nürburgring como en Estoril .
La temporada siguiente , Muñoz compitió en los campeonatos de Fórmula Renault 2.0 Eurocup y Fórmula Renault 2.0 West European Cup para Epsilon Euskadi . Terminó octavo en la clasificación de la Eurocup, logrando diez puestos de puntos en catorce carreras, incluido un podio en la segunda carrera en Nürburgring. [2] En la Copa de Europa Occidental, ocupó el séptimo lugar en el campeonato, logrando dos lugares en el podio. [3]
Junto con sus campañas de Fórmula Renault, Muñoz compitió en tres rondas del Campeonato Abierto Europeo de Fórmula 3 , conduciendo para Porteiro Motorsport. Terminó undécimo en el campeonato, con un segundo puesto en Spa-Francorchamps como mejor resultado . [4] En 2010, Muñoz pasó a la Fórmula 3 Euro Series , compitiendo para Mücke Motorsport , uniéndose a Roberto Merhi en el equipo. [5] Muñoz terminó noveno en el campeonato con un segundo puesto en Brands Hatch como su mejor resultado. También compitió en dos rondas (seis carreras) del Campeonato Británico de Fórmula 3 como piloto invitado en la Clase Invitational.
En 2011 Muñoz regresó a la F3 Euro Series, esta vez conduciendo para Signature . Terminó octavo en el campeonato con un tercer puesto como mejor resultado en el circuito de Silverstone .
En 2012 , Muñoz se mudó a los Estados Unidos para competir en la serie Indy Lights para Andretti Autosport . [6] Obtuvo dos victorias, incluida una en el óvalo de Auto Club Speedway y una victoria desde la pole en Edmonton , además de otros tres podios en su camino al quinto lugar en el campeonato. Muñoz regresó a la serie para la temporada 2013 con Andretti Autosport y anunció un acuerdo para competir en las 500 Millas de Indianápolis de 2013 con el equipo.
Muñoz se clasificó en la primera fila para la Indy 500 de 2013 en segunda posición y corrió con los líderes durante toda la carrera. Lideró doce vueltas y terminó en segundo lugar, ganando los honores de Novato del Año. [7]
En el Honda Indy Toronto 2013 , Muñoz reemplazó a Ryan Briscoe de Panther Racing para la Carrera 2 de la doble jornada después de que Briscoe se rompiera la muñeca derecha en un incidente durante la Carrera 1 del sábado. Después de solo 12 vueltas en el calentamiento de la mañana para aclimatarse al auto, Muñoz comenzó 24º en la carrera y terminó 17º.
Muñoz consiguió su primera victoria en IndyCar en la Carrera 1 del Detroit Belle Isle Dual Grand Prix, acortada por la lluvia , el 30 de mayo de 2015. [8]
Después de un distante segundo puesto detrás de su compañero de equipo Alexander Rossi en las 500 Millas de Indianápolis de 2016 , Muñoz dejó Andretti Autosport después de que terminara la temporada 2016 de IndyCar. Muñoz se unió a AJ Foyt Enterprises para la temporada 2017 de IndyCar, donde duró una temporada.
En 2018, Muñoz regresó a Andretti en un contrato de una sola carrera en las 500 Millas de Indianápolis de 2018 , terminando séptimo. Más adelante en la temporada, reemplazó al lesionado Robert Wickens para las últimas dos carreras de la temporada en Portland y Sonoma, conduciendo para Schmidt Peterson Motorsports . Muñoz comenzó 14º y terminó 12º en Portland.
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* Temporada aún en curso.
