Valleys & Cardiff Local Routes ( galés : Llwybrau Lleol y Cymoedd a Chaerdydd ) (anteriormente Valley Lines ) es la red de servicios ferroviarios suburbanos de pasajeros que parten de Cardiff , Gales . Incluye líneas dentro de la propia ciudad, el Valle de Glamorgan y los Valles de Gales del Sur . [1]
Los servicios son actualmente operados por Transport for Wales Rail . En total, presta servicio a 81 estaciones en seis áreas de autoridad unitaria: 20 en la ciudad de Cardiff , 11 en el Valle de Glamorgan , 25 en Rhondda Cynon Taf , 15 en Caerphilly , 8 en Bridgend y 5 en Merthyr Tydfil . [2]
Los servicios en estas rutas son proporcionados por DMU Clase 150 y unidades múltiples diésel-eléctricas Clase 231 . Por lo general, son de un extremo a otro, ya que van desde un ramal, a través de la estación Cardiff Queen Street , hasta otro ramal, por ejemplo, de Pontypridd a Barry Island .
Los principales centros de la red son Cardiff Queen Street y Cardiff Central . Otros centros son Pontypridd , Bridgend y Barry . [3]
Un tramo de la línea Vale of Glamorgan , en el que los servicios de pasajeros estaban cerrados bajo el Beeching Axe , reabrió sus puertas al servicio de pasajeros, con servicios desde Cardiff Central a Bridgend , vía Barry , Rhoose Cardiff Intl. Aeropuerto y Llantwit Major . Originalmente se anunció que estos servicios comenzarían en abril de 2005, pero comenzaron el 12 de junio de 2005. [4] [5] Anteriormente, los servicios solo llegaban hasta Barry.
El 28 de marzo de 2020, la propiedad de las líneas entre Cardiff y Treherbert, Aberdare, Merthyr Tydfil, Coryton, Rhymney y Cwmbargoed (las "líneas Core Valley") se transfirió de Network Rail a Transport for Wales , quien las arrendó al operador AKIL . [6]
El 16 de julio de 2012, el gobierno del Reino Unido anunció planes para ampliar la electrificación de la red a un coste de 350 millones de libras esterlinas. Esto fue al mismo tiempo que el anuncio de la electrificación de la línea principal de Gales del Sur desde Cardiff a Swansea. Esto también supondría inversiones en nuevos trenes y mejoras continuas en las estaciones. [7]
La inversión requerirá nuevos trenes y debería dar como resultado una reducción de los tiempos de viaje y un mantenimiento más barato de la red. Se esperaba que las obras comenzaran entre 2014 y 2019, pero desde entonces se retrasaron entre 2019 y 2024. [8]
Los colores utilizados a continuación provienen del mapa de red oficial (ver enlaces externos). Las estaciones en negrita son intercambios importantes de la red. [2]
Generalmente los trenes van de una línea a otra y se unen en Cardiff Central, eliminando la necesidad de cambiar de tren allí. Sin embargo, no podrán recorrer toda la longitud de la línea. [9] Los servicios se ejecutan entre:
Las siguientes líneas también sirven a Cardiff y los valles de Gales del Sur, pero Transport for Wales no las considera parte de la red y utilizan más material rodante "principal" (actualmente unidades Clase 170 ). [ cita necesaria ]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )