El Puente Capitán Cook es un puente de carretera que lleva la Autopista del Pacífico a través del río Brisbane en Brisbane , en el estado de Queensland , Australia . Fue construido exclusivamente para el tráfico vehicular y se completó a finales de 1972. El puente tuvo su ceremonia de nombramiento el 13 de diciembre de 1972 y se inauguró en enero/febrero de 1973. Un evento de caminata peatonal a través del puente que alguna vez fue único ocurrió poco antes de que se abriera al tráfico. circulación de vehículos el 21 de enero de 1973, organizado por el Club Rotario de Stones Corner. [4] El puente cruza en el tramo sur del río Brisbane, uniendo Gardens Point en el distrito comercial central de Brisbane en el lado norte con Kangaroo Point y South Brisbane en el lado sur.
El puente Captain Cook está construido como un puente en voladizo libre de hormigón prefabricado y pretensado de múltiples tramos con tramos intermedios empotrables. Consta de una autovía que crea dos puentes separados, uno para cada sentido del tráfico, en dirección norte-sur sobre el río Brisbane. Cada puente lleva cuatro carriles de tráfico en una dirección y une la autopista M3 Pacific con la autopista M3 Riverside . Es la ruta principal desde el sur de la ciudad hacia el distrito comercial central de Brisbane . [5]
En el momento de su finalización, el tramo principal de 183 metros (600 pies) mantuvo el récord mundial para este tipo de estructura durante un período de tres meses, cuando fue superado por el Puente Harada en Japón con un tramo de 241 metros (791 pie). [2]
La estructura es el puente de tráfico más transitado de Queensland, con más de un millón de vehículos cruzándolo semanalmente en 2007. [3]
Aguas abajo del puente Captain Cook se encuentra el puente Story , mientras que el puente Goodwill es el siguiente cruce río arriba.
En 2007 surgieron preocupaciones sobre la integridad de la estructura después de que se reveló que los contratistas que colocaron un pórtico en el puente habían perforado numerosos agujeros que habían dañado las barras de refuerzo de acero. Una vez finalizadas las investigaciones, se concluyó que los daños eran insignificantes, ya que sólo se habían cortado 57 barras de acero verticales de 21.000. [6]
En julio de 2022 todavía estaba en curso un proyecto de mantenimiento, iniciado a finales de 2019 y con un costo estimado de 26 millones de dólares. [7]
Medios relacionados con el Puente Capitán Cook, Brisbane en Wikimedia Commons
