El capitán Ian Henry David Henderson , MC (2 de octubre de 1896 - 21 de junio de 1918) fue un as de la aviación británico de la Primera Guerra Mundial , al que se le atribuyen siete victorias aéreas. [1]
Henderson era el único hijo del teniente general Sir David Henderson , quien sirvió como Director General de Aeronáutica Militar de 1914 a 1917, [2] y como Oficial General Comandante del Real Cuerpo Aéreo (RFC) de 1914 a 1915, y su esposa Dame Henrietta Caroline (de soltera Dundas).
Henderson se graduó en el Royal Military College de Sandhurst el 13 de enero de 1915 y fue nombrado segundo teniente del regimiento de la Princesa Luisa (Argyll y Sutherland Highlanders) . [3] Fue asignado al RFC y fue designado oficial de vuelo el 21 de agosto de 1915. [4]
Fue ascendido a teniente en su regimiento el 21 de enero de 1916, [5] pero tuvo que esperar hasta el 1 de junio antes de recibirlo del RFC. [6] El 1 de julio fue nombrado comandante de vuelo con el rango interino de capitán. [7] Henderson fue asignado al Escuadrón No. 19 , volando el BE12 , obteniendo sus primeras dos victorias en agosto, [1] y posteriormente fue galardonado con la Cruz Militar , que fue publicada en el boletín oficial en octubre de 1916. Su cita decía:
Subteniente (capitán temporal) Ian Henry David Henderson, Argyll & Sutherland Highlanders. Por su notable valentía y habilidad en varias ocasiones. Derribó una máquina fuera de control y dos días después dispersó seis máquinas enemigas que atacaban su formación. Unos días después, derribó nuevamente un biplano enemigo, y al parecer el observador murió. Una semana después, atacó y derribó otra máquina que había herido a su líder. También llevó a cabo varias patrullas de contacto excelentes y atacó artillería en retirada y un globo cometa. [8]
Henderson tuvo que esperar hasta noviembre para su tercera victoria, obtenida mientras volaba un SPAD S.VII . [1] En 1917 fue destinado al Escuadrón No. 56 , volando el SE5a , donde en julio, derribó cuatro Albatros D.Vs. [ 1] Fue designado para el Estado Mayor como Oficial de Tercer Grado, permaneciendo allí hasta marzo de 1918, [9] cuando fue nombrado nuevamente comandante de vuelo con el rango interino de capitán. [10] Sin embargo, el 21 de junio de 1918, él y Harold Redler murieron en un accidente aéreo, cuando su Airco DH.9 se estrelló en Turnberry. Está enterrado en el cementerio de Doune, Girvan , Ayrshire . [11]