La estación de tren de Capel Bangor es una estación de tren que sirve a Capel Bangor en Ceredigion , en el centro de Gales . Es una estación intermedia en el ferrocarril conservado del Valle de Rheidol . [1] Las instalaciones incluyen un circuito de paso (que permite que dos trenes pasen en direcciones opuestas) y apartaderos que también unen la línea principal con un cobertizo de almacenamiento. Hay un edificio de estación, cuya estructura actual se completó en 2013.
La comunidad del pueblo de Capel Bangor alguna vez fue mucho más grande de lo que es hoy, y en los primeros días del ferrocarril Vale of Rheidol, Capel Bangor era la tercera estación principal junto con las dos terminales. Tenía un jefe de estación residente y estaba equipado con refugios de espera, oficina de reservas, circuito de paso, apartaderos y un gran cobertizo para carruajes. [2] Todas estas instalaciones fueron eliminadas con la disminución gradual de la población del pueblo, aunque en la década de 1980 British Rail , entonces los operadores de esta línea, reconstruyeron un refugio de espera de piedra y proporcionaron un área de picnic para los pasajeros que bajaban de los trenes aquí.
En 2001, el nuevo operador se embarcó en un proceso de restauración de las instalaciones operativas en Capel Bangor. Se restauró el circuito de paso, al igual que un apartadero de un solo vagón, al que se accede "de ida y vuelta" a través de un largo recorrido . Posteriormente, se demolió el refugio de espera de la década de 1980, pero al apartadero de un solo vagón se unió una segunda línea paralela (a la que se accede a través del mismo recorrido) y se construyó un gran cobertizo para trenes moderno.
En 2012, una subvención sustancial de la Unión Europea para el desarrollo de infraestructura en comunidades rurales llevó al Ferrocarril Vale of Rheidol a realizar inversiones sustanciales en sus estaciones más pequeñas. En Capel Bangor, esta financiación permitió la construcción de dos plataformas elevadas y revestidas, que permitieron a los pasajeros unirse o descender de los trenes en el nivel, y también la construcción de un edificio de estación, basado en una de las estructuras originales de la estación. La financiación también permitió realizar trabajos de vallado y el desarrollo de un jardín en la estación. El nuevo edificio de la estación incluye un refugio de espera abierto para pasajeros y una oficina de estación. Las instalaciones se completaron a tiempo para la temporada operativa de 2013.
