Canal Fulton es una ciudad en el oeste del condado de Stark, Ohio , Estados Unidos, a orillas del río Tuscarawas . La población era de 5325 habitantes en el momento del censo de 2020. Forma parte del área metropolitana de Canton–Massillon .
Canal Fulton remonta su historia a tres aldeas que se desarrollaron a lo largo del río Tuscarawas . Milan fue trazada el 23 de marzo de 1814 por Matthew Rowland, quien llegó en un equipo de bueyes. Fue el primer asentamiento al oeste del río Tuscarawas en el condado de Stark. Fulton fue trazada el 16 de mayo de 1826, cambió su nombre a Canal Fulton en 1832 y más tarde se incorporó como aldea. El nombre actual es una fusión del canal de Ohio y el nombre de un pionero local, Ben Fulton. [5] En 1843, el presidente John Quincy Adams visitó la ciudad. [6]
La tierra que se convertiría en Canal Fulton era parte de territorios más amplios compartidos entre varias tribus nativas americanas, incluidas Wyandot , Lenape (Delaware), Shawnee , Odawa (Ottawa) , Ojibwe (Chippewa) , Potawatomi , Miami , Eel River , Wea , Kickapoo , Piankishaw , Munsee y Kaskaskia .
Estados Unidos presionó a estas naciones para que cedieran territorio al oeste de los Tuscarawas en 1785 y al este en 1805, allanando el camino para que colonos como Rowland reclamaran divisiones.
El Tratado de Fort McIntosh de 1785 reclamó tierras al oeste del río Ohio para los Tuscarawas pertenecientes a los nativos americanos Wyandot, Delaware, Shawnee, Ottawa, Chippewa, Potawatomi, Miami, Eel River, Wea, Kickapoo, Piankishaw y Kaskaskia. La Ordenanza de Tierras de 1785 sentó el precedente para la división y distribución de estas tierras.
Con el Tratado de Fort Industry del 4 de julio de 1805, las tierras Wyandot, Ottawa, Chippewa, Munsee, Delaware, Shawnee y Potawatomi al este de Tuscarawas fueron reclamadas por Estados Unidos y abiertas a los colonos blancos.
Con el Tratado de Maumee Rapids en 1817 y el Tratado de St. Mary’s en 1818, todas las tierras de Ohio fueron reclamadas por Estados Unidos.
En el condado de Stark, justo en las afueras de la reserva occidental de Connecticut , en tierras conocidas como las Tierras del Congreso , la vida en la frontera era peligrosa y difícil. Los colonos se encontraron con nativos americanos que intentaban defender a sus familias y territorios, enfrentamientos con bestias salvajes y dificultades para el transporte.
Los colonos llegaron en canoa o a pie desde Cleveland a través de los ríos Cuyahoga hasta Portage y Tuscarawas, o en carretas tiradas por bueyes siguiendo la carretera estatal desde Pensilvania hasta Cantón y luego abriendo senderos indígenas más anchos hasta su destino.
Los agrimensores previsores, al trazar el mapa del condado de Stark, habían incluido “fracciones” de tierra al oeste de Tuscarawas. La topografía se realizó de acuerdo con las leyes de la Ordenanza de Tierras de 1785, que preveía la creación de municipios de seis millas cuadradas en las tierras recién adquiridas; el municipio se dividiría entonces en secciones de una milla cuadrada, cada una de las cuales abarcaría 640 acres. Cada sección recibió su propio número. La sección dieciséis se reservó para una escuela pública. El gobierno federal reservó las secciones ocho, once, veintiséis y veintinueve para proporcionar a los veteranos de la Revolución Americana recompensas por sus servicios durante la guerra. El gobierno vendería las secciones restantes en una subasta pública. La oferta mínima era de 640 dólares por sección o un dólar por cada acre de tierra en cada sección.
La fracción en la parte noroeste del condado de Stark fue colonizada antes que la tierra en la orilla este del río Tuscarawas. Se eligió el lado oeste del río debido a los caminos que ya existían (la antigua carretera Cleveland-Massillon también conocida como la "carretera del ejército" o "carretera territorial" porque se cortó durante la Guerra de 1812, cuando el gobierno necesitaba acceder a Fort Meigs). Además, se creía que el lado oeste tenía un suelo de mejor calidad. Sin embargo, la razón principal por la que se eligió el lado oeste del río fue porque al este del Tuscarawas, los estudios se realizaban en áreas de dos secciones (con estudios adicionales a cargo del colono) y al oeste del río los estudios se realizaban en una sección. La mayoría de los colonos solo querían cultivar (y comprar) un área de una sección.
Matthew Rowland compró una de estas fracciones de tierra y registró la propiedad en Canton el 23 de marzo de 1814. Rowland trazó el mapa de la ciudad y ofreció los 79 lotes a la venta en una subasta pública en Canton.
La ciudad recibió el nombre de Milán , en honor a la ciudad lombarda de Milán, en Italia. En aquella época, estaba de moda ponerle a las ciudades fronterizas el nombre de ciudades europeas (como es el caso de París, Ohio, fundada en Stark dos meses antes que Milán).
El yerno de Rowland construyó la primera estructura en Milán (una cabaña de troncos) y Rowland pronto añadió un molino harinero y un aserradero. Ninguno de los dos tuvo mucho éxito.
El municipio del que Milán se convertiría en parte fue desmantelado en diciembre de 1815. El municipio de Lawrence recibió su nombre en honor al capitán James Lawrence, famoso por sus últimas palabras durante la batalla de la Guerra de 1812 entre el Chesapeake estadounidense y la fragata británica Shannon: "No abandonéis el barco". Estas palabras son ahora el lema del municipio.
Milán fue el único pueblo del municipio hasta la construcción del canal entre 1826 y 1828, lo que dio lugar a la ciudad de Fulton al otro lado del río. Milán contaba con iglesias, cementerios y una tienda de comestibles construida para dar servicio a los cientos de trabajadores del canal. Sin embargo, Fulton superó a Milán y se le añadió el prefijo Canal.
Por un breve tiempo, con la llegada del ferrocarril B & O, Milán volvió a eclipsar al puerto de Canal Fulton. En el transporte estadounidense, tal como es, incluso esta balanza se inclinó nuevamente porque todas las carreteras principales favorecían el lado Fulton del río. Hoy Milán ya no existe, ya que se incorporó a Canal Fulton en 1853. Sin embargo, es una zona residencial tranquila y la mayoría de los habitantes de Canal Fulton conocen los orígenes de la pequeña aldea.
En 1850, la primera escuela comunitaria permanente comenzó a funcionar y comenzaron las operaciones del ferrocarril. [7] En 1853, Canal Fulton absorbió tanto a Milan como a West Fulton. [8] En 1855, se completó el edificio de la Union School y tenía dos salas con capacidad para 100 estudiantes. [9] En 1869, se completó la construcción del ferrocarril en el lado oeste del río. [10] 1870 Se construyó una ampliación en la Union School. [11] En 1873, el almacén se convirtió en la Ópera. [12] En 1874, Canal Fulton aprueba la organización de un departamento de bomberos, aunque ya existía uno a principios del siglo XIX. El departamento de bomberos obtiene la primera bomba moderna a vapor. [13] En 1875, se fundó la escuela Sts. Philip y James. [12]
En 1876, inmigrantes alemanes llegaron a la zona como rompehuelgas en la industria del carbón. [14] En 1886, se construyó una nueva escuela para albergar a 12 grados. [15]
El Canal Fulton está situado a lo largo del río Tuscarawas . [16]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 3,32 millas cuadradas (8,60 km 2 ), de las cuales 3,26 millas cuadradas (8,44 km 2 ) son tierra y 0,06 millas cuadradas (0,16 km 2 ) son agua. [17]
Según el censo [24] de 2020, en la ciudad vivían 5325 personas de 2294 hogares. La población por milla cuadrada era de 1629 y el tamaño medio de cada hogar era de 2,25.
La población incluía un 19,7% de personas mayores de 65 años, un 16,4% menores de 18 años y un 5,9% menores de 5 años. La composición racial de la ciudad era: 97% blancos, 0,2% afroamericanos, 0,2% nativos americanos, 0% asiáticos, 0,2% de otras razas y 1,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,3% de la población.
De los residentes de 25 años o más, el 95,8 % había terminado la escuela secundaria o un nivel superior y el 27,5 % había obtenido su licenciatura o un nivel superior. El ingreso per cápita medio era de $34 518 y el 12,2 % de los residentes vivía en la pobreza.
Según el censo [24] de 2010, había 5.479 personas, 2.186 hogares y 1.488 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.680,7 habitantes por milla cuadrada (648,9/km 2 ). Había 2.362 unidades de vivienda con una densidad media de 724,5 por milla cuadrada (279,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 97,0% blanca , 0,6% afroamericana , 0,1% nativa americana , 0,4% asiática , 0,2% de otras razas y 1,7% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,5% de la población.
Había 2.186 hogares, de los cuales el 32,3% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 52,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 3,5% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 31,9% no eran familias. El 27,8% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 12,9% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,43 y el tamaño medio de las familias era de 2,95.
La edad media de la ciudad era de 40,3 años. El 23,1% de los residentes eran menores de 18 años; el 8% tenían entre 18 y 24 años; el 25,4% tenían entre 25 y 44 años; el 25,9% tenían entre 45 y 64 años; y el 17,6% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 47,2% hombres y 52,8% mujeres.
Según el censo [4] de 2000, había 5061 personas, 1823 hogares y 1349 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2090,8 habitantes por milla cuadrada (807,3/km 2 ). Había 1925 unidades de vivienda con una densidad media de 795,3 por milla cuadrada (307,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 97,27% blanca , 0,91% afroamericana , 0,16% nativa americana , 0,41% asiática , 0,18% de otras razas y 1,07% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,67% de la población.
Había 1.823 hogares, de los cuales el 39,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 59,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 26,0% no eran familias. El 22,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 7,5% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,65 y el tamaño medio de las familias era de 3,11.
En la ciudad la población estaba dispersa, con 27.6% menores de 18 años, 8.4% de 18 a 24, 32.0% de 25 a 44, 20.7% de 45 a 64, y 11.3% que tenían 65 años o más. La edad media era de 34 años. Por cada 100 mujeres, había 88.7 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 84.5 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $45,359 y el ingreso medio de una familia era de $51,914. Los hombres tenían un ingreso medio de $42,331 frente a $23,540 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $21,266. Alrededor del 3.2% de las familias y el 4.4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 4.8% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años.