La temporada 2007 del Campeonato Mundial de Turismos fue la cuarta temporada del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA . El campeonato, que comenzó el 11 de marzo y finalizó el 18 de noviembre, después de veintidós carreras, estaba abierto a los Super 2000 , los Diesel 2000 y los Super Production Cars [1], tal como se define en las regulaciones pertinentes de la FIA . El Campeonato de Pilotos lo ganó Andy Priaulx y el Campeonato de Fabricantes, BMW . [2]
Los siguientes equipos y pilotos disputaron el Campeonato Mundial de Turismos FIA de 2007. [3]
Equipos cambiados
Participantes del WTCC, incluidos aquellos que participaron en rondas únicas en 2006
Saliendo del WTCC
El calendario provisional se publicó el 15 de enero de 2007.[1][2] El 27 de febrero de 2007, la FIA anunció que las carreras 13.ª y 14.ª de la serie, que originalmente estaban previstas para correr en Estambul , se llevarían a cabo en el circuito de Anderstorp .[3]
Cada fin de semana de carreras se componía de dos carreras de 50 kilómetros cada una (similar al formato de carrera del Campeonato Mundial de Superbikes ). Si se desplegaba el coche de seguridad durante una carrera, las dos primeras vueltas que daba no se contabilizaban para la distancia de la carrera.
El orden de la parrilla de salida para la primera carrera de cada fin de semana se determinó en función de los resultados de la clasificación y la carrera comenzó con una salida lanzada. El orden de la parrilla de salida para la segunda carrera se determinó en función de los resultados de la primera carrera, con las ocho primeras posiciones invertidas. La segunda carrera comenzó con una salida parada.
† — Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Sistema de puntos: 10–8–6–5–4–3–2–1 para los ocho primeros clasificados en cada carrera.
Los pilotos con 0 puntos no fueron clasificados en los resultados oficiales del campeonato. [2]
* Phillip Geipel , Robert Dahlgren , Colin Turkington y David Louie no pudieron sumar puntos para el campeonato. Por lo tanto, los que terminaron en el noveno lugar obtuvieron puntos en la Carrera 2 de Suecia, las Carreras 1 y 2 del Reino Unido y la Carrera 2 de Macao.
El promotor del campeonato KSO organizó los Trofeos Independientes de Yokohama dentro del Campeonato Mundial de Turismos FIA de 2007. [4]
Los pilotos obtuvieron puntos para el Trofeo de Independientes en las primeras veinte rondas con una clasificación de 10-8-6-5-4-3-2-1 para los primeros ocho finalistas de aquellas inscripciones que fueron clasificadas como Independientes. [4] Se otorgaron puntos en las dos rondas finales con una clasificación de 20-16-12-10-8-6-4-2. [4]
El Trofeo de Equipos de Yokohama fue ganado por Proteam Motorsport . [5]
Los puntos se concedían en cada carrera según el sistema de 10-8-6-5-4-3-2-1, pero solo a los dos primeros clasificados de cada fabricante. Todos los demás coches del mismo fabricante se consideraban invisibles a la hora de sumar puntos.
