El Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1958 fue una serie de carreras de autos deportivos que se celebró del 26 de enero al 13 de septiembre de 1958 y comprendió seis carreras en seis países. Fue el sexto Campeonato Mundial de Autos Deportivos .
Ferrari ganó el campeonato con el 250 TR 58Porsche quedó en segundo lugar con el 718 RSK (en la foto) y el 550A RSAston Martin quedó en tercer lugar con el DBR1/300 (en la foto) y el DB3SLotus quedó en cuarto lugar con el Lotus Eleven .
Después de los graves accidentes ocurridos en las 24 Horas de Le Mans de 1955 y la Mille Miglia de 1957 , el organismo rector del deporte, la FIA y su Comisión Deportiva Internacional (CSI) dictaron varios cambios técnicos en las regulaciones de los autos deportivos de 1958, con la capacidad del motor ahora limitada a tres litros. Aunque Le Mans continuó, la Mille Miglia nunca volvió a correrse en su formato original y fue eliminada del calendario, siendo reemplazada por la Targa Florio siciliana como la ronda italiana del campeonato. [1] [2] [3]
Esto permitió a la Scuderia Ferrari dominar la temporada, ya que Maserati se retiró del automovilismo, dejando a Aston Martin y Porsche como la principal oposición, pero como en las temporadas anteriores, la mayoría de los campos estaban formados por conductores aficionados o caballeros, a menudo enfrentándose a conductores de carreras profesionales con experiencia en la Fórmula Uno .
Resultados de la temporada
Resultados de la carrera
Clasificación del campeonato
Nota :
Los puntos del campeonato se otorgaron para los primeros seis lugares en cada carrera en el orden de 8-6-4-3-2-1, excepto el RAC Tourist Trophy, para el cual se otorgaron puntos 4-3-2-1 para las primeras cuatro posiciones.
A los fabricantes sólo se les otorgaban puntos por su coche en mejor posición y no se otorgaban puntos por posiciones ocupadas por coches adicionales.
Cada fabricante sólo podía conservar los cuatro mejores resultados de las seis carreras. Los puntos obtenidos pero no conservados se enumeran entre paréntesis en la tabla anterior. Los puntos brutos obtenidos se muestran en la columna Total entre paréntesis.
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Los coches
Los siguientes modelos contribuyeron a los puntos netos del campeonato de sus respectivos fabricantes.
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