El Campeonato Italiano GT ( Campionato Italiano Gran Turismo ) es una serie de autos deportivos italianos fundada en 2003 y organizada por el Automobile Club d'Italia (ACI) y la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (CSAI) . Reemplazó a un campeonato anterior basado en superdeportivos que se desarrolló desde 1992 hasta 2002, cuando se retiró debido a la falta de participantes. La serie tomó prestado en gran medida del Campeonato Internacional FIA GT en sus primeras temporadas, aunque se permitieron inscripciones adicionales de competidores del Ferrari Challenge , Porsche Supercup y Maserati Trofeo.
Después de la temporada 2006, la clase GT1 superior fue eliminada del campeonato, dejando a los competidores en las clases GT2, GT3 y GT Cup. La competición GT2 está dominada por el Ferrari F430 , con varios Porsche 911 GT3 también. La clase GT3 cuenta con una variedad de máquinas del Campeonato Europeo FIA GT3 , de Aston Martin, Chrysler y Lamborghini, mientras que la clase GT Cup está nuevamente compuesta por autos Ferrari Challenge y Porsche Supercup.
Autódromo Nacional de Monza (1992-1994, 1996, 1998, 2000-2001, 2003-presente) Autódromo Vallelunga Piero Taruffi (1992-2020) Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli (1992-2018, 2020-presente) Autódromo Internacional del Mugello (1992-1995, 2001, 2003-presente) Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (1992–1993, 1995, 2001, 2003–2006, 2009–2019, 2021–presente) Autódromo de Umbría (1993-1997, 1999-2011)
Circuito de Mónaco (1993) Autódromo de Pergusa (1993, 2003-2005) Autódromo del Levante (1993-1994) Autódromo Riccardo Paletti (1993–1997, 1999–2001)
Automotodromo Grobnik (1997, 2000)
Circuito Paul Ricard (1998, 2014, 2018)
Red Bull Ring (1998, 2002-2003, 2012-2013) Pista de carreras internacional Adria (2002, 2007) Circuito de Lédenon (2002)
Hungría (2005)
Circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo (2008)[1]