La temporada 2014 de la Cooper Tires British Formula 3 International Series fue un campeonato de carreras de motor de varios eventos para monoplazas de Fórmula 3 celebrado en Inglaterra y una ronda en Bélgica . El campeonato contó con una mezcla de equipos de carreras de motor profesionales y pilotos financiados con fondos privados que compitieron en monoplazas de Fórmula 3 de 2 litros que se ajustaban a las regulaciones técnicas del campeonato. La temporada 2014 fue la 64.ª y última temporada del Campeonato Británico de Fórmula 3. La serie, promovida por la Organización Stéphane Ratel , comenzó el 4 de mayo en el Rockingham Motor Speedway y concluyó el 14 de septiembre en Donington Park después de un calendario de 21 carreras celebradas en siete reuniones. [1]
En una temporada en la que solo cuatro pilotos disputaron todo el campeonato, fue el piloto chino Martin Cao quien ganó el campeonato, conduciendo para Fortec Motorsports . Cao comenzó la temporada con una racha de siete segundos puestos consecutivos detrás de una serie de pilotos, pero su consistencia en los resultados lo mantuvo cerca de la cima de la clasificación del campeonato. Cao consiguió su primera victoria en Thruxton y luego consiguió cuatro victorias generales, además de otras dos victorias de clase detrás de pilotos que no eran elegibles para sumar puntos para el campeonato, en las últimas tres reuniones de carrera, para finalmente ganar el título del campeonato por dos puntos, por delante de su compañero de equipo Matt Rao. Rao ganó cinco carreras a lo largo de la temporada, con un podio menos a lo largo de la temporada, en comparación con Cao. El tercer lugar fue para Camren Kaminsky, quien consiguió tres podios a lo largo de su campaña de temporada completa.
Otro piloto de Fortec, Sam MacLeod, terminó cuarto en el campeonato con cuatro victorias en carrera, pero no disputó toda la campaña ya que su principal objetivo para la temporada era el campeonato alemán de Fórmula Tres con Van Amersfoort Racing . Marvin Kirchhöfer consiguió dos victorias en Silverstone , cuando estaba aprendiendo el circuito para la ronda de la GP3 Series en el circuito más adelante en la temporada. Egor Orudzhev también ganó en Silverstone, mientras que Roberto Merhi (dos victorias) y John Bryant-Meisner compartieron victorias de clase en Spa-Francorchamps . De los pilotos no elegibles, Ed Jones ganó las tres carreras en Spa-Francorchamps, Santino Ferrucci ganó dos de tres en Brands Hatch , mientras que Sean Gelael terminó segundo detrás de Jones dos veces.
El 23 de septiembre de 2013 se anunció un calendario de siete rondas. En un cambio de dirección con respecto a las temporadas anteriores, el campeonato celebró solo una ronda fuera del Reino Unido, en Bélgica, en apoyo de las 24 Horas de Spa de 2014. Las seis rondas restantes se llevaron a cabo en Inglaterra. El formato de tres carreras utilizado en temporadas anteriores se mantuvo para todas las rondas del campeonato. [1] [3]
Después de aparecer en el calendario de 2013 , la ronda internacional celebrada en Nürburgring fue eliminada del calendario de 2014. Donington Park , Rockingham y Snetterton regresaron al calendario después de una pausa de un año, mientras que Thruxton regresó al calendario por primera vez desde 2010 .