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Sendero del Coeur d'Alenes

El Sendero del Coeur d'Alenes es una ruta ferroviaria en el Panhandle de Idaho en los Estados Unidos. Sigue el derecho de paso del antiguo Ferrocarril Union Pacific desde Mullan , un pueblo minero de montaña cerca de la frontera con Montana , hacia el oeste hasta Plummer , una ciudad en la pradera cerca de la frontera con Washington . [1] [2] Generalmente siguiendo el río Coeur d'Alene , la línea ferroviaria fue abandonada en 1991, [3] y el sendero se inauguró oficialmente en marzo de 2004. [4]

Ruta del sendero

La ruta del sendero de 117 km (73 millas) serpentea a través del terreno montañoso del histórico Silver Valley en el norte de Idaho. Comienza en Plummer [5] y viaja hacia el este hacia la región de la cadena de lagos, a lo largo de la orilla del lago Coeur d'Alene , sobre el puente Chatcolet hasta el Parque Estatal Heyburn , y concluye con un ascenso a la pradera norte de Palouse . [ cita requerida ] La ruta pasa por 20 senderos . [5]

Los usuarios del sendero pueden continuar por un carril bici en Washington que conduce a Spokane . La mitad oriental del sendero en el condado de Shoshone tiene la Interestatal 90 cerca. En el condado de Kootenai , la I-90 sale del río para dirigirse a la Cumbre del 4 de Julio hacia la costa norte del lago y la ciudad de Coeur d'Alene , mientras que el río y el sendero descienden hacia el suroeste hacia Harrison , más cerca de la autopista estatal 3 .

Sendero del Coeur d'Alenes se encuentra en Idaho
mullán
mullán
Plummer
Plummer
Ubicación de los comienzos de los senderos en Idaho

Impacto medioambiental

El sendero no es sólo una instalación recreativa, sino también una solución a los problemas ambientales dejados por la industria minera de Idaho. Se descubrieron plata , plomo y zinc en el valle alrededor de 1884, y se construyó una línea ferroviaria para acceder a las minas alrededor de 1888. [1] Gran parte de la roca en el lecho del ferrocarril era roca residual de las minas o relaves que contenían metales pesados. La vía también quedó contaminada por los derrames de los trenes que pasaban. [6]

Para remediar estos problemas ambientales, Union Pacific Railroad, el gobierno de EE. UU. , el estado de Idaho y la tribu Coeur d'Alene se asociaron para construir un sendero. [7] El asfalto espeso y las barreras de grava a los lados del sendero sirven como una capa permanente para aislar los contaminantes del entorno circundante. Una parte del sendero se encuentra dentro de la Reserva Coeur d'Alene , y la Tribu administra una sección del sendero de aproximadamente 15 millas (24 km). [4] [A]

Funciones recreativas

Un alce visto desde el sendero.

El Camino del Coeur d'Alenes incluye regularmente instalaciones para acampar y áreas de descanso. El sendero conduce a través de tierras pantanosas protegidas, ofreciendo al ciclista una visión de nidos de águilas y águilas pescadoras, alces, alces y una variedad de patos y otros animales salvajes, así como algunas especies raras de flores silvestres y mariposas que las acompañan como resultado de la edad. Viejo hollín del antiguo ferrocarril. [ cita necesaria ]

Ver también

Notas

  1. ^ Para conocer la historia completa del Trail of the Coeur d'Alenes, resultante de las negociaciones de la EPA de EE. UU. y otras partes para resolver la responsabilidad del Superfund de Union Pacific Railroad, consulte Limpieza de las vías: Superfund Meets Rails-To-Trails, Clifford J. Villa (2001). [8]

Referencias

  1. ^ ab Cernera, Phillip; Gunderman, Jack; Ridolfi, Callie. “Un rastro de residuos mineros se convierte en un rastro de recreación”. Diario de comercio de Seattle . Consultado el 6 de julio de 2017 . {{cite news}}: Parámetro desconocido |ldate=ignorado ( ayuda )
  2. ^ Quinn, Molly (1 de junio de 2004). "Sendero del Coeur d'Alenes". Portavoz-Revisión . (mapa). pag. A11 . Consultado el 6 de julio de 2017 .
  3. ^ Barker, Eric (31 de julio de 2004). "Del ferrocarril al grial: el tan esperado sendero del Coeur d'Alenes". Tribuna matutina de Lewiston . Consultado el 11 de abril de 2017 .
  4. ^ ab "Gestión de lagos: programas de gestión de recreación". Sitio oficial de la tribu Coeur d'Alene . Tribu Coeur d'Alene . Consultado el 11 de abril de 2017 .
  5. ^ ab Carrillo-Casas, Mónica (10 de junio de 2024). "Había sido por ferrocarril, ahora es un sendero" . Noticias diarias de Moscú-Pullman . Consultado el 10 de junio de 2024 .
  6. ^ Hagengruber, James (1 de junio de 2004). "La resurrección de Harrison". Portavoz-Revisión . pag. A1 . Consultado el 6 de julio de 2017 .
  7. ^ Titone, Julie (17 de febrero de 1999). "Surgen muchas preguntas sobre la propuesta del sendero". Portavoz-Revisión . pag. B1 . Consultado el 6 de julio de 2017 .
  8. ^ Villa, Clifford J. (2001). "Limpiar las vías: Superfund se encuentra con Rails-To-Trails". Universidad de Nuevo México . Consultado el 16 de junio de 2018 .

enlaces externos