El Cambridge fue botado en 1803 en Howdon , Newcastle upon Tyne . Realizó uno o dos viajes como ballenero y luego se convirtió en un navío de las Indias Occidentales , y más tarde comerció a través del Atlántico y con el Báltico. En 1814 repelió un ataque de un corsario en una acción de un solo barco . Fue hundido en mayo de 1841 mientras regresaba a Newcastle desde Rusia.
El primer propietario de Cambridge fue Lord Camelford , un ex oficial naval particularmente violento. Cuando Camelford murió tres días después de ser herido en un duelo el 7 de marzo de 1804, sus balleneros, Cambridge , Wilding (o Willding ) y Caerwent pasaron a manos de Lord Grenville , un pariente por matrimonio, quien los vendió cuando regresaron de sus viajes. [3]
Ballenero: El capitán Benjamin Thompson obtuvo una patente de corso el 30 de enero de 1804. [2] En febrero zarpó de Londres con destino a las islas Galápagos . El 29 de mayo, el Cambridge y el Caerwent estaban en Río de Janeiro. [4] Más tarde se informó de que habían llegado a la isla Hood . [5]
Cambridge volvió a Río en julio de 1806, necesitando comida, agua y calefacción . [6] Esto puede haber representado un segundo viaje. [4] En algún momento se informó que sus capitanes eran Buves y Anthony. [6] El 5 de diciembre de 1806, Lloyd's List informó que Cambridge , Thompson, difunto capitán, y Caerwent , Anthony, capitán, estaban en el Cabo de Buena Esperanza , [7]
Cambridge regresó a Londres el 12 de mayo de 1807. [4] El Lloyd's Register de 1807 todavía mostraba que su capitán era Thompson, su propietario Rodgers y su actividad comercial era London–South Seas. [8]
El 24 de junio de 1808, Lloyd's List, naviero y comerciante general de las Indias Occidentales, informó que el Cambridge , cuyo capitán era Sullivan, había tenido que regresar a La Habana tras ser embestido. [9]
El 6 de enero de 1814 , el Cambridge , de la clase Evans, llegó a La Habana. Había repelido un ataque de una goleta corsaria cartaginesa de un cañón y 80 hombres cerca del Castillo del Morro (La Habana) . Dos horas después, el corsario capturó un barco. [10] [a]
El 6 de mayo de 1825, el Cambridge , Mason, capitán, rescató a la tripulación y sus pertenencias del Albert , Dixon, capitán, que hacía agua y se hundía. Ambos barcos navegaban hacia Londres, el Cambridge desde Jamaica y el Albert desde Virginia, cuando el Cambridge se topó con el Albert en 46°N 32°W / 46°N 32°W / 46; -32 . El Albert tenía cuatro pies de agua en su bodega que subía a 18" por hora, incluso con sus bombas en funcionamiento. [11]
El Cambridge fue incluido por última vez en el Lloyd's Register en 1841 con la anotación "SUNCADO". [12] Se hundió el 2 (o 4) de mayo de 1841, a causa del hielo en el mar Báltico . Un barco ruso rescató a la tripulación. El Cambridge se encontraba en un viaje desde Reval , Rusia, a Newcastle upon Tyne. [13] [14]