Caerwent fue construido en Rotherhithe y botado en 1799. Era un barco de las Indias Occidentales que los franceses capturaron en 1803 y la Marina Real británica recapturó poco después. Hizo un viaje como ballenero , pero luego regresó al comercio de las Indias Occidentales. Se perdió en Jackmel , Haití , en mayo de 1810.
Caerwent ingresó al Lloyd's Register en 1799 con Robinson, maestro, J. Thompson, propietario y comerciante Londres-Jamaica. [1]
El 4 de julio de 1803, poco después de la reanudación de la guerra con Francia , el HMS Acasta recuperó Caerwent . [4] Caerwent , Robinson, capitán, fue enviado a Portsmouth. [5]
Viaje ballenero (1804-1807): el capitán Job Anthony adquirió una carta de marca el 30 de enero de 1804. [3] Al comienzo del viaje , el propietario, o copropietario de Caerwent, era Lord Camelford , un ex oficial naval particularmente violento. Cuando Camelford murió tres días después de haber sido herido en un duelo el 7 de marzo de 1804, sus balleneros, Caerwent , Wilding (o Willding ) y Cambridge pasaron a Lord Grenville , un pariente por matrimonio, quien los vendió cuando regresaron de sus viajes. [6]
Anthony zarpó de Londres en febrero con destino a las Islas Galápagos . El 29 de mayo Caerwent y Cambridge estuvieron en Río de Janeiro. [7] Más tarde se informó que habían llegado a Hood Island . [8]
El 5 de diciembre de 1806, Lloyd's List informó que Caerwent , Anthony, maestro, y Cambridge , Thompson, difunto maestro, estaban en el Cabo de Buena Esperanza . [9] Ambos regresaron a Londres el 12 de mayo de 1805. [7]
El Registro de Transporte Marítimo de 1809 mostraba a Caerwent con J. Stafford, capitán, Annen, propietario y comerciante Londres-Curacoa. [2]
Caerwent , Browmer, capitán, se perdió el 31 de mayo de 1810 cuando salía del puerto de Jacmel en 1810. [10] Estaba de camino a Londres. [11]
El Registro de Transporte Marítimo de 1810 mostraba a Caerwent con Massingham, capitán, Annen, propietario y comerciante Londres-Curacoa. Sin embargo, tiene la anotación "PERDIDO". [12]