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César Roose

Aunque había algunas personas llamadas 'Sr. Roose' en el área de Auckland en 1913 (descendientes de una familia de Cornualles que llegó en 1859), [1] esta imagen se parece a imágenes posteriores de Caesar Roose junior y también se usa en un artículo de Hamilton Libraries.

Caesar Roose (1886-1967) fue un armador y operador de barcos, molinero de lino y madera, empresario, líder comunitario y filántropo neozelandés. Nació en Mercer , Waikato , Nueva Zelanda, en 1886. [2]

Vida familiar

Nació el 29 de julio de 1886, hijo de Mary Ashley (fallecida el 16 de noviembre de 1942, a los 82 años), que se mudó de Shropshire en 1898, [3] y Ceasar (Caesar) Henry Roose (fallecido el 29 de julio de 1925, a los 77 años), que se mudó de Alemania en la década de 1880. [4] Su hijo mayor, Caesar junior, ayudó en la granja familiar de 67 acres (27 ha) de la isla Tuoro (en el río Waikato ) [5] hasta que perdió una apelación contra el servicio militar [6] [7] y tuvo que ir a los campamentos militares de Trentham y Featherston en 1918. En 1913, cuando su negocio naviero floreció, hizo construir una casa kauri de 5 habitaciones en la isla Tuoro. [5]

Su hermano menor, Maurice, que también estaba calificado como ingeniero en pequeñas lanchas, [8] fue herido en la Primera Guerra Mundial [9] y murió en 1922. [10]

Su hermana, Mary, se casó con Eric F. Taylor, de Papatoetoe [11] y vivió en Claudelands . [4]

El 3 de marzo de 1931, Roose se casó con Gladys Ethel Fortescue Wiseman (née Hoare), nacida en Australia, en Glendale, California; [12] su única hija, [5] Jeanette Thomas, [13] nació en 1934. Pasó su luna de miel observando pozos de petróleo y barcos en los Estados Unidos y Europa. Caesar y Gladys se divorciaron en 1946, [5] un año después de que muriera la madre de ella, [14] y el 8 de abril de 1947 se casó con Fanny Hill (fallecida en 1956) en Auckland; no hubo hijos de este matrimonio. Murió en Epsom el 6 de julio de 1967, sobrevivió su hija. Está enterrado en el cementerio público de Mercer. [5]

Envío

En 1902, César pidió prestado 100 libras para comprar su primer barco. En 1904, encargó el Rawhiti a los constructores navales Bailey and Lowe, [5] de Auckland. [15] En 1908, ya tenía una lancha a motor. [16]

Obtuvo su certificado de capitán de barco de vapor fluvial en 1909, su certificado de ingeniero en 1911 y comenzó un servicio de transporte regular entre Port Waikato y Cambridge en 1915, pero se convirtió en el representante [17] de una nueva cooperativa , [18] la Waikato Shipping Company (WSC), vendiéndoles sus 2 barcos de vapor, 3 lanchas y 7 barcazas en 1916. [5]

En 1918 construyó y botó el Aurora para atender a excursionistas, cazadores de patos [5] y pescadores. [19]

Cuando WSC entró en liquidación en 1922, se formó Roose Shipping Co. para comprar todos los activos viables, [20] incluida la mina de carbón Huntly [21] y 6 barcos, que continuaron con servicios regulares en el Waikato y sus afluentes.

El más grande de la flota fue el vapor Manuwai de 1894 [22] con capacidad para 400 pasajeros, traído de Whanganui en 1920. [23] En 1924 realizó una excursión de Cambridge a Port Waikato 2 o 3 veces al año, que le llevó de 12 a 14 horas río abajo y algunas horas más río arriba. [24] El Manuwai se hundió en sus amarres en 1938, pero fue llevado a Mercer para su reparación en 1939, [25] donde fue convertido en una barcaza. [26]

En 1924, Caesar visitó Glasgow , donde ordenó un vapor de 400 caballos de fuerza (300 kW), [27] 210 pies (64 m) de largo, 33 pies (10 m) de ancho, con un remo de popa de 17 pies (5,2 m) de ancho , [28] también llamado Rawhiti, [5] ensamblado en Mercer en 1925. [29] Podía navegar a 11 millas por hora (18 km/h) en aguas tranquilas. [30] Rawhiti y Manuwai transportaban pasajeros y mercancías. [31] En 1926, la Compañía ensambló un remolcador a vapor para remolcar barcazas. [32]

Los cascos de los antiguos barcos de vapor de la flota de Caesar Roose yacen en la orilla de Waikato frente a Mercer - foto de 2019

El comercio en el río también fue ayudado por mejoras en el muelle de Hamilton , por Northern Steamship comenzando una ruta Port Waikato- Onehunga en 1926 y por Holm Shipping uniendo a Lyttelton en 1923. [33] [34] [35] Los servicios fueron interrumpidos en 1927 por los bajos niveles del río, en parte causados ​​por el llenado de Arapuni . [36] [37] Mientras estaba de luna de miel en Alemania en 1931, Caesar compró el Argus (más tarde el Holmglen - no el barco posterior que se hundió, MV Holmglen ) en nombre de Holm Shipping, en el que era un accionista importante, hasta que Union Steam Ship tomó el control de él. [38] Comenzó un ferry en Mercer en 1932. [5] Para 1939 había 4 barcos y una docena de barcazas. [39] Los servicios programados terminaron en 1946 [40] y el Rawhiti se convirtió en una barcaza. [41]

En 1947, un buque de desembarco de tanques estadounidense [42] se convirtió en el tercero de los barcos de César en recibir el nombre de Rawhiti . Podía transportar 3.000 toneladas de carga [5] a Australia [43] y las islas del Pacífico, y a Roose le gustaba su capacidad de carga rodada como un medio para evitar el costo de los estibadores sindicalizados . [44] En 1948 fundó C. Roose (Fiji) Ltd, pero, después de la disputa por la línea de costa de 1951 , vendió el Rawhiti. [5]

Varios de los viejos barcos de vapor permanecen debajo o al lado del río, [45] incluidos el Manuwai, [46] el Rawhiti de 1925 [47] y el Freetrader, en la orilla oeste, justo al sur de Mercer. [48]

Otros negocios

Caesar tomó varias fotografías para el Auckland Weekly News entre 1905 y 1908. [49] [2] En 1906 compró un molino de lino en Waikato. [5] En 1922 tenía un aserradero en Mercer [50] y también en Katikati , y más tarde abasteció de kahikatea a una fábrica de cajas en Tauranga . En 1933 patentó la cuchara Roose-Atkins, utilizada para cargar barcos de carbón, cargar y descargar barcazas y trabajos de salvamento; Roose Shipping Co fabricó las cucharas en un taller en la isla de Tuoro. La Roose Shipping Co compró una mina de carbón en 1922, comenzó una a cielo abierto en 1945, construyó el puente Fairfield (1937), ayudó a construir el puente Ngāruawāhia (1956) y formó una flota de camiones. [5]

Vida pública

Se presentó sin éxito a las elecciones para la Junta Municipal de Mercer en 1914. [51] Su asociación de por vida con Te Puea Herangi comenzó en la Escuela Mercer [5] y, en 1921, ayudó a transportarla a ella y a unos 170 de sus habitantes desde Mangatāwhiri a Tūrangawaewae . [52] En 1924, Caesar fue designado para una junta provisional para controlar el río. [53] Durante la década de 1960 hizo una vigorosa campaña por el dragado del Waikato, en 1939 hizo campaña por una presa en el lago Taupō [54] y siempre apoyó la construcción de un canal Waiuku-Waikato . [5]

Enlaces externos

Fotos -

Referencias

  1. ^ "Puerto de Auckland". NEWZEALANDER . 19 de marzo de 1859 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  2. ^ ab Thomas, Jeanette. "Caesar Roose". Diccionario de biografías de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio . Consultado el 23 de abril de 2017 .
  3. ^ "Muertes". AUCKLAND STAR . 17 de noviembre de 1942 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  4. ^ ab "Obituario". NEW ZEALAND HERALD . 30 de julio de 1925 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  5. ^ abcdefghijklmnop Taonga, Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda, Te Manatu. "Rose, César". teara.govt.nz . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  6. ^ "Revisión del caso del reservista". NEW ZEALAND HERALD . 14 de mayo de 1918 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  7. ^ "Veredictos de la Junta de Servicio". NEW ZEALAND HERALD . 10 de agosto de 1918 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  8. ^ "Apéndice a los Diarios de la Cámara de Representantes — Sesión II de 1912 — H-15 DEPARTAMENTO DE MARINA: INFORME ANUAL DE 1911-12". atojs.natlib.govt.nz . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
  9. ^ "El Cuadro de Honor". OTAGO DAILY TIMES . 7 de mayo de 1918 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  10. ^ "Muertes". AUCKLAND STAR . 29 de julio de 1922 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  11. ^ "Mercero". TIEMPOS DE PUKEKOHE Y WAIUKU . 2 de junio de 1922 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
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