El cañón de 14 pulgadas M1907 (356 mm) y sus variantes M1907MI , M1909 y M1910 fueron grandes piezas de artillería costera instaladas para defender los principales puertos marítimos estadounidenses entre 1895 y 1945. Fueron operados por el Cuerpo de Artillería Costera del Ejército de los Estados Unidos . La mayoría se instalaron en carruajes de un solo cañón que desaparecían ; la única instalación con cuatro cañones en torretas gemelas se construyó en el singular Fuerte Drum en la bahía de Manila , Filipinas . [4] Todas las armas que no estaban en Filipinas fueron desguazadas durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1885, William C. Endicott , Secretario de Guerra del presidente Grover Cleveland , recibió el encargo de crear la Junta de Fortificaciones para revisar las defensas costeras. Las conclusiones de la junta ilustraron un panorama sombrío de las defensas existentes en su informe de 1886 y recomendaron un programa masivo de construcción de 127 millones de dólares de cañones de retrocarga, morteros , baterías flotantes y campos de minas submarinos (subacuáticos) para unos 29 lugares de la costa de los EE. UU. La mayoría de las recomendaciones de la junta se implementaron. Las fortificaciones de artillería costera construidas entre 1885 y 1905 a menudo se denominan fortificaciones del período Endicott.
Después de la Guerra Hispano-Estadounidense , el gobierno quería proteger los puertos marítimos estadounidenses en caso de guerra, y también proteger el territorio recién ganado, como Filipinas y Cuba , de ataques enemigos. En 1905 se convocó una nueva Junta de Fortificaciones, bajo el Secretario de Guerra del presidente Theodore Roosevelt , William Taft . Taft recomendó cambios técnicos, como más reflectores, electrificación y, en algunos casos, menos armas en fortificaciones particulares. Los fuertes de la costa fueron financiados bajo la Ley Spooner de 1902 y la construcción comenzó en unos pocos años y duró hasta la década de 1920. Las defensas de Filipinas en las islas de la bahía de Manila se construyeron bajo este programa. [5] Se emplazaron cañones de 14 pulgadas en las defensas del puerto de Los Ángeles , el Canal de Panamá, Honolulu , Hawái y la bahía de Manila, Filipinas, todas construidas bajo el programa Taft. A excepción de Fort Drum, los cañones estaban en carruajes que desaparecían ; Cuando se disparaba el arma, ésta se dejaba caer detrás de una pared de hormigón y/o tierra para protegerse del fuego de contrabatería . [4]
El M1907 era un cañón de 34 calibres con bobina de alambre . El M1907MI era un cañón de 34 calibres con bobina de alambre (la práctica habitual en Estados Unidos) de la misma longitud. Se desplegaron doce, todos en carruajes de cañón desprendible M1907. Cuatro estaban en Hawái y ocho en la Zona del Canal de Panamá . [6] [7]
El M1909 era un cañón de 40 calibres de largo con bobina de alambre diseñado específicamente para las torretas de Fort Drum en la isla El Fraile en la bahía de Manila , Filipinas. Una característica de diseño inusual fue que se fabricó sin muñones . [8] Las torretas fueron fabricadas por Newport News Shipbuilding . Fort Drum se construyó arrasando la pequeña isla hasta el agua y construyendo un enorme fuerte de hormigón sobre ella. El fuerte tenía cuatro cañones M1909 de 14 pulgadas en dos torretas M1909 gemelas, con cuatro cañones M1908 de 6 pulgadas en casamatas a los lados. [7] [9] A pesar de resistir el bombardeo japonés, el fuerte se rindió después de destruir los cañones junto con Corregidor el 6 de mayo de 1942. [10] Fue recapturado en abril de 1945 por la Compañía F del 2.º Batallón, 151.º Regimiento de Infantería , 38.ª División de Infantería , y un destacamento del 113.º Batallón de Combate de Ingenieros de la misma división. Los ingenieros bajaron una carga de TNT de 500 libras en la estructura con una espoleta de 30 minutos de duración. Luego bombearon 3400 galones de combustible compuesto por un 75 % de diésel y un 25 % de gasolina. [11] [12]
El M1910 era un cañón de 40 calibres con bobina de alambre. Se desplegaron ocho, todos en carros de combate M1907. Entre los lugares de despliegue se encontraban Fort Frank y Fort Hughes en la bahía de Manila (2 cañones cada uno), así como Fort MacArthur , San Pedro, Los Ángeles, CA (4 cañones). [13] [7]
Junto con otras armas de artillería costera, los cañones de 14 pulgadas de Filipinas entraron en acción durante la invasión japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Dado que estaban posicionados contra un ataque naval, no estaban bien situados para enfrentarse a los japoneses. A excepción de las torretas de Fort Drum, cuyos cañones estuvieron en acción hasta la rendición, los montajes abiertos eran vulnerables a los ataques aéreos y de artillería de ángulo alto; su única protección eran las redes de camuflaje . Se ejecutaron procedimientos de destrucción en todos los cañones antes de la rendición de las fuerzas estadounidenses el 6 de mayo de 1942.
Entre 1940 y 1944, se construyeron baterías de cañones de 16 pulgadas en la mayoría de las defensas del puerto, y todos los cañones de 14 pulgadas que no estaban en Filipinas fueron desguazados entre 1943 y 1944.
En Filipinas quedan seis cañones de 14 pulgadas de este tipo. [15]
1. Dos cañones de 14 pulgadas M1909 (n.º 4 y n.º 3 Watervliet) en una torreta M1909 (n.º 1 Newport News), batería John M. Wilson , fuerte Drum, isla El Fraile, Filipinas.
2. Dos cañones de 14 pulgadas M1909 (n.º 2 y n.º 1 Watervliet) en una torreta M1909 (n.º 2 Newport News), batería William L. Marshall , fuerte Drum, isla El Fraile, Filipinas.
3. Un cañón de 14 pulgadas M1910 (n.º 15 Watervliet) en un carro desaparecida M1907MI (n.º 20 Watervliet), batería Gillespie, fuerte Hughes , isla Caballo , Filipinas.
4. Un cañón de 14 pulgadas M1910 (n.º 8 Watervliet) en un carro desaparecida M1907MI (n.º 17 Watervliet), Batería Woodruff, Fuerte Hughes , Isla Caballo , Filipinas.