La Honda CMX250 , o Rebel 250 o Honda Peronist , es una motocicleta estilo cruiser de 234 cc (14,3 pulgadas cúbicas) fabricada por Honda de forma intermitente desde 1985. Utiliza el mismo motor bicilíndrico en línea de 234 cc (14,3 pulgadas cúbicas) que la Honda Nighthawk 250 estándar . El Rebel es parte de la serie de cruceros CM . Se utiliza comúnmente en los cursos de capacitación para conductores certificados de la Motorcycle Safety Foundation . [4]
El consumo de combustible del Rebel promedia 52–62,6 mpg -US (4,52–3,76 L/100 km; 62,4–75,2 mpg –imp ). [3] La Rebel 1996 tuvo la mejor economía de combustible, 62,6 millas por galón estadounidense (3,76 L/100 km; 75,2 mpg -imp ), de los 352 modelos pasados y actuales probados en el Índice de rendimiento de Motorcycle Consumer News (MCN) de 2010 . [2] Para 2012, la economía de combustible del Rebel 1996 había sido superada por varios modelos en el índice de rendimiento MCN, liderado por el Yamaha Virago 250 con 66,9 mpg -US (3,52 L/100 km; 80,3 mpg -imp ). [5] Su velocidad máxima es de 70 millas por hora (110 km/h), y el tiempo de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) es de 11,86 segundos, con un 0 a 1 ⁄ 4 mi (0,00 a 0,40 km) tiempo de 17,86 segundos a 68,55 mph (110,32 km/h). [2] Su peso húmedo es de 320 lb (150 kg). [2]
Tiene un freno de disco único en la parte delantera y de tambor en la parte trasera. El único indicador es un velocímetro que incluye recomendaciones de marcha basadas en la velocidad; no hay tacómetro. La transmisión es estándar de 1.ª bajada, 2.ª ascendente a 5.ª de 5 velocidades.
La edición de septiembre de 1985 de la revista Motorcyclist , cuando se presentó la Rebel por primera vez, decía: "al dirigir la motocicleta a un público joven, como los que miran MTV, Honda espera atraer a los recién llegados y expandir el mercado de motocicletas... Honda no es comercializar esta motocicleta como una bicicleta de mujer". [6]
Según American Honda, 2016 será el último año modelo de la Honda Rebel 250 que se venderá allí. La versión completamente nueva derivada de la CBR250R se presentó en el Salón de la Motocicleta de Tokio 2017 en Japón. [7]
El Departamento de Policía Metropolitana de Washington, DC, comenzó a utilizar Rebels a principios de la década de 1980, reemplazando las scooters Vespa . [8] Sin embargo, a mediados de la década de 2000, comenzaron a reemplazar las Rebels con Harley Davidson XL 883 Sportsters , citando la necesidad de más potencia, durabilidad y visibilidad. [9]
