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Bromotrifluorometano

El bromotrifluorometano , comúnmente conocido por los códigos Halon 1301 , R13B1 , Halon 13B1 o BTM , es un haluro orgánico con la fórmula química C Br F 3 . Se utiliza para la extinción de incendios gaseosos como una alternativa mucho menos tóxica al bromoclorometano . [3]

Tabla de propiedades físicas

Síntesis

El bromotrifluorometano se sintetiza comercialmente en un proceso de dos pasos a partir del cloroformo . El cloroformo se fluora con fluoruro de hidrógeno . [4]

CHCl3 + 3 HF → CHF3 + 3 HCl

El fluoroformo resultante se hace reaccionar luego con bromo elemental .

CHF3 + Br2 → CF3Br + HBr

Usos

Señal de advertencia para el sistema de extinción de incendios
Extintor de incendios civil Halon 1301, EE. UU., década de 1980

El halón 1301 fue desarrollado en una empresa conjunta entre el ejército de los EE. UU. y la Universidad de Purdue a fines de la década de 1940, [5] y se convirtió en un producto de DuPont en 1954. Se introdujo como un agente eficaz de extinción de incendios gaseosos en sistemas fijos en la década de 1960 y se utilizó alrededor de materiales valiosos, como aeronaves , computadoras centrales y centros de conmutación de telecomunicaciones , generalmente en sistemas de inundación total. [6] También se usó ampliamente en la industria marítima para agregar un tercer nivel de protección en caso de que las bombas contra incendios principales y de emergencia se volvieran inoperantes o ineficaces. El halón 1301 nunca se usó ampliamente en portátiles fuera de aplicaciones marinas, militares y espaciales, debido a su alcance limitado y descarga invisible. No produce la nube blanca característica como el CO2 y es difícil de dirigir cuando se combaten incendios grandes. El halón 1301 es ideal para vehículos blindados y naves espaciales, porque produce menos subproductos tóxicos que el halón 1211 , lo que es fundamental para condiciones de combate o espaciales en las que un compartimento puede no poder ventilarse inmediatamente. El halón 1301 es ampliamente utilizado por el ejército de los EE. UU. [7] y la NASA en un extintor portátil de 2-3/4 lb con un cilindro desechable sellado para una recarga rápida. Otros agentes como el CO2 y el químico húmedo FE-36 (HFC-236fa) están reemplazando en gran medida al halón 1301 por cuestiones ambientales. También se fabricaron modelos civiles en tamaños de 2-3/4, 3 y 4 lb.

Se considera una buena práctica evitar toda exposición innecesaria al halón 1301 y limitar la exposición a concentraciones del 7 % o inferiores a 15 minutos. La exposición al halón 1301 en el rango del 5 % al 7 % produce poco o ningún efecto perceptible. A niveles entre el 7 % y el 10 %, se han reportado efectos leves en el sistema nervioso central, como mareos y hormigueo en las extremidades. [8] En la práctica, los operadores de muchos sistemas de inundación total con halón 1301 evacúan el espacio cuando se produce una descarga inminente del agente.

Los sistemas de halón se encuentran entre los sistemas de protección contra incendios más eficaces y utilizados en los aviones comerciales. El halón 1301 es el principal agente utilizado en las zonas de incendio de los motores, compartimentos de carga y unidades de potencia auxiliares de la aviación comercial. [9] [10] Los esfuerzos por encontrar un sustituto adecuado para el halón 1301 no han dado como resultado un sustituto ampliamente aceptado. [11] [12]

El bromotrifluorometano también se utilizó como relleno de la cámara de burbujas en el detector de neutrinos Gargamelle .

Antes de que se conocieran los peligros del halón 1301 como agotador de la capa de ozono, muchos enfriadores industriales lo utilizaban como un gas refrigerante eficiente. [13]

H-1301 medido por el Experimento Avanzado de Gases Atmosféricos Globales (AGAGE) en la atmósfera inferior ( troposfera ) en estaciones de todo el mundo. Las abundancias se expresan como fracciones molares medias mensuales libres de contaminación en partes por billón .

Reactivo químico

Es un precursor del trifluorometiltrimetilsilano , un reactivo trifluorometilante popular en la síntesis orgánica . [14]

Alternativas

Señal de peligro de halón 1301, con instrucciones sobre la descarga de gas.

Las alternativas para áreas normalmente ocupadas incluyen (PFC-410 o CEA-410), C 3 F 8 (PFC-218 o CEA-308), mezcla A de HCFC (NAF S-III), HFC-23 (FE 13), HFC-227ea (FM 200), IG-01 ( argón ), IG-55 ( argonita ), HFC-125 o HFC-134a . Para áreas normalmente desocupadas, las alternativas incluyen dióxido de carbono , aerosol C en polvo, CF 3 I , HCFC-22 , HCFC-124 , HFC-125 , HFC-134a , suspensión de halocarbono gelificado/químico seco (PGA), mezcla de gas inerte, sistemas de espuma de alta expansión y aerosol en polvo (FS 0140), e IG-541 (Inergen). [15] Los perfluorocarbonos, es decir, los PFC como el C 3 F 8 , tienen una vida atmosférica muy larga y un potencial de calentamiento global muy alto. Los hidroclorofluorocarbonos, es decir, los HCFC, incluidos los HCFC que contienen NAF S-III, contienen cloro y son agotadores de la capa de ozono estratosférico, aunque menos que el halón 1301. Su selección para su uso como sustitutos del halón debe tener en cuenta esos factores, y está restringida en algunos países.

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Guía de bolsillo del NIOSH sobre peligros químicos. "#0634". Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH).
  2. ^ "Trifluorobromometano". Concentraciones inmediatamente peligrosas para la vida o la salud (IDLH) . Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH).
  3. ^ Dagani, MJ; Barda, HJ; Benya, TJ; Sanders, DC "Compuestos de bromo". Enciclopedia de química industrial de Ullmann . Weinheim: Wiley-VCH. doi :10.1002/14356007.a04_405. ISBN 978-3527306732.
  4. ^ Brice, TJ; Pearlson, WH; Simons, JH (junio de 1946). "Bromuros de fluorocarbono". Revista de la Sociedad Química Americana . 68 (6): 968–969. doi :10.1021/ja01210a017. ISSN  0002-7863.
  5. ^ "Informe final sobre agentes extintores de incendios para el período del 1 de septiembre de 1947 al 30 de junio de 1950", Contrato n.º W44-099eng-507, Purdue Research Foundation, Lafayette, Indiana, julio de 1950.
  6. ^ Norma NFPA 12A sobre sistemas de extinción de incendios con halón 1301 https://www.nfpa.org/codes-and-standards/1/2/a/12a?l=125
  7. ^ Hodges y McCormick, "Agentes extintores de incendios para la protección de espacios ocupados en vehículos militares terrestres", 2010, DTIC ADA517470 https://apps.dtic.mil/sti/citations/ADA517470
  8. ^ Norma NFPA 12A sobre sistemas de extinción de incendios con halón 1301, edición 2004 / Anexo D, Riesgos para el personal, sección D.2.2
  9. ^ Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos | Guía para la norma de reducción de emisiones de Halon(R) de la EPA | Administración Federal de Aviación
  10. ^ Boeing Commercial Aeromagazine | Cuarto trimestre de 2011 | Sustitución del halón en los sistemas de protección contra incendios: un informe de progreso
  11. ^ Fabricación y diseño aeroespacial | Se forma un consorcio para alternativas al halón en sistemas de propulsión de aeronaves | 27 de enero de 2015
  12. ^ FAA | Grupo de trabajo sobre opciones de halón
  13. ^ "Ficha de datos de seguridad de refrigerantes nacionales" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 8 de febrero de 2011 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
  14. ^ Ramaiah, Pichika; Krishnamurti, Ramesh; Prakash, GK Surya (1995). "1-Trifluorometil-1-ciclohexanol". Org. Sintetizador . 72 : 232. doi : 10.15227/orgsyn.072.0232.
  15. ^ Reemplazos del Halon 1301 Archivado el 19 de abril de 2008 en Wayback Machine

Enlaces externos