El CASA III fue un monoplano biplaza español de los años 1920 , diseñado por Luis Sousa Peco y construido por Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) en Getafe, cerca de Madrid. [1]
En 1929, aprovechando la experiencia adquirida en la fabricación de aviones bajo licencia, la empresa construyó el CASA III. Fue concebido inicialmente como un bombardero ligero monoplano para la Aeronáutica Naval de la Armada Española , pero, al no ofrecer las mejores prestaciones, los prototipos se utilizaron como aviones de turismo, acabando como aviones de entrenamiento en la Escuela Aeronaval de Pollensa .
El CASA III era un monoplano de ala parasol con fuselaje de tubo de acero recubierto de tela. Tenía dos cabinas abiertas en tándem y tren de aterrizaje convencional fijo de vía ancha con patín de cola. [1] Las alas estaban articuladas en el larguero trasero y podían plegarse para su almacenamiento o transporte. [1]
El prototipo registrado M-CAGG voló por primera vez el 2 de julio de 1929 y estaba propulsado por un motor de pistón Cirrus III de 90 hp (67 kW). [1] En pocas semanas, el avión participó en una carrera aérea de handicap entre Madrid y Burgos y el 25 de diciembre de 1929 se convirtió en el primer avión ligero en aterrizar en las Islas Canarias . [1] El segundo avión estaba equipado con un motor Isotta Fraschini Asso 80A de 100 hp (75 kW), pero no tuvo éxito. En 1930, tres aviones CASA III participaron en el Tour aéreo de Europa de 1930 , pero solo dos compitieron realmente; el prototipo que se retiró con un tren de aterrizaje roto, y el tercer avión propulsado por de Havilland Gipsy I (M-CMAM) que llegó demasiado tarde para la salida, aunque completó el curso. [1] Se construyeron un total de nueve aviones, todos con diferentes motores, incluido el de Havilland Gipsy III y el motor radial Elizalde A6. [1] El último avión construido fue entregado a la Armada Española. [1]
Las plantas de energía adecuadas incluyeron: de Havilland Gipsy I , de Havilland Gipsy II , de Havilland Gipsy III , Isotta Fraschini Asso 80 R., Lorraine 5P , Walter Venus y Elizalde D V. [2] [3]
Durante la Guerra Civil Española todos los CASA III restantes fueron operados por las fuerzas republicanas y ninguno de ellos sobrevivió. [1]
España (Reino)Datos de Jane's All the World's Aircraft 1931 [2]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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