El almirante Byron Drury (1815–1888) fue un oficial naval británico.
Drury nació en Harrow on the Hill , hijo del reverendo Henry Drury , de la escuela Harrow ; en cuyo lugar él y su padre, el Dr. Drury, fueron maestros durante unos 70 años. [1]
Byron Drury ingresó en el Royal Naval College en 1828; y se embarcó el 13 de agosto de 1830, como voluntario, a bordo del buque topográfico HMS Aetna, bajo el mando del capitán Edward Belcher . Posteriormente sirvió durante más de tres años, más tarde como guardiamarina, en el HMS Rainbow , bajo el mando del capitán Sir John Franklin , en la estación del Mediterráneo; y, uniéndose al HMS Racehorse al mando del capitán Sir James Everard Home , tomó parte activa, como oficial, en el asedio de Pará en Brasil en 1835, donde estuvo durante varios días en acción con las baterías enemigas. [2] Al desembarcar por la noche, condujo a más de 200 brasileños a la playa para embarcarse en medio de los insurgentes. [3] [4] También participó en la prospección del río Pará . [5]
Drury estaba con Sir Gordon Bremer, en el HMS Alligator , y posteriormente ayudó a inspeccionar el puerto de Port Essington , en Australia del Sur , durante la formación de ese lugar en un asentamiento. [2]
El 30 de noviembre de 1839 se convirtió en teniente interino, momento en el que el HMS Alligator se encontraba en aguas de la India. Estuvo involucrado en la mayoría de las hostilidades contra los chinos. Estuvo al mando de una división de barcos en la primera captura de Cantón en 1841, [6] Por sus servicios recibió la medalla de China, [3] y fue ascendido oficialmente, por encargo del 8 de junio de 1841. [2]
El 6 de julio de 1841 se trasladó al HMS Calliope al mando del capitán Augustus Leopold Kuper. Mientras estuvo en Calliope , demostró ser particularmente útil por sus valiosos esfuerzos en la inspección y sondeo de los canales en el Yang-tse-Kiang , en preparación para el ascenso de la flota británica. a Nankín . [2]
Los siguientes nombramientos de Drury fueron el 30 de septiembre de 1843, en el vapor HMS Shearwater , al mando del capitán Charles Gepp Robinson , que se empleó en la inspección de la costa occidental de Escocia . El 10 de febrero de 1845 se trasladó al HMS Herald , al mando del capitán Henry Kellett , apto para el Pacífico. Fue reemplazado de este último barco con un ascenso al rango de comandante el 22 de mayo de 1845. [2] En febrero de 1846, regresó a Shearwater y continuó trabajando en el estudio de la costa oeste de Escocia. [5]
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En diciembre de 1850 tomó el mando del HMS Pandora , que estuvo empleado desde el 20 hasta junio de 1856 inspeccionando las costas de Nueva Zelanda , continuando el trabajo de John Lort Stokes en el HMS Acheron . [5] El gobernador, Sir George Gray , le agradeció y recomendó al Almirantazgo . Al salir de la colonia recibió un testimonio y un servicio de placa de la Cámara de Comercio y de una parte de los habitantes de Auckland. Fue miembro de la Real Sociedad Geográfica . [3] [7]
Fue ascendido a capitán en 1857 y se retiró. Fue ascendido a capitán en 1866, a contraalmirante en 1875 y a vicealmirante en 1879. [3]
Drury murió en Cheltenham en noviembre de 1888, [3] y hay un monumento a su muerte en St Mary's, Harrow on the Hill .
Se casó el 9 de junio de 1846 con Helen Stewart (fallecida en 1881), hija de Robert Morris de Moorburn, Ayrshire. [2]
Drury Inlet en la región del estrecho Queen Charlotte de la costa central de Columbia Británica , Canadá, que se extiende hacia el oeste desde Wells Passage hasta el noroeste de North Broughton Island , al noroeste de la ciudad de Port Hardy lleva su nombre. [8]
Como capitán del HMS Pandora , participó en el estudio de Nueva Zelanda que condujo a la publicación del New Zealand Pilot . [9] Esto incluyó el puerto de Manukau en 1853. [10] - La cercana Drury, Nueva Zelanda, lleva su nombre.
Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de esta fuente, que es de dominio público : "Obituario de Byron Drury en The Times". Pdavis.nl . Consultado el 11 de septiembre de 2016 .