La circunvalación de Seishō (西湘バイパス, Seishō Baipasu ) (literalmente West Shōnan Bypass) es una carretera de peaje en la prefectura de Kanagawa , Japón . Es propiedad y está administrado por Central Nippon Expressway Company .
Oficialmente, la carretera está designada como circunvalación de la Ruta Nacional 1. También está clasificada como carretera exclusiva para vehículos motorizados (自動車専用道路, Jidōsha Senyō Dōro ) y el acceso está controlado con intercambiadores y cruces de manera similar a las autopistas nacionales en Japón.
La carretera sigue de cerca la línea costera de la bahía de Sagami , lo que facilita el acceso entre el área urbana de Tokio y la ciudad de Odawara , en la prefectura occidental de Kanagawa. En el extremo oriental, la circunvalación de Seishō continúa como una carretera sin peaje administrada por el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte . En el oeste, la ruta principal termina cerca de la ciudad turística de Hakone , mientras que una ruta secundaria corta termina en una intersección con la Ruta Nacional 135 que conduce a la ciudad turística de Atami y la península de Izu .
La primera sección de la carretera se abrió al tráfico en 1967 y la ruta completa se completó en 1972. [3] La ruta principal tiene 4 carriles de tráfico y la ruta secundaria Ishibashi tiene 2 carriles.
Hay tres puntos de cobro de peaje a lo largo de la carretera. En la ruta principal, en la plaza de peaje de Tachibana, se cobra un peaje de 250 yenes a los vehículos de pasajeros normales. En el intercambiador de Kōzu, estos vehículos pagan 150 yenes en la salida hacia el este y en la entrada hacia el oeste. En el intercambiador de Ishibashi se cobran 200 yenes. Se acepta el cobro electrónico de peaje (ETC) para el pago, sin embargo, no hay programas de descuento en vigor.
En septiembre de 2007, el tifón Fitow causó graves daños en la carretera, lo que redujo el tráfico en algunos tramos a dos carriles y obligó al cierre total de otros. El 25 de abril de 2008, la carretera volvió a funcionar a pleno rendimiento. [4]
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