BusPlus ( cirílico serbio : БусПлус ) fue el método de pago para el GSP Belgrado , el sistema de tranvía de Belgrado , Lasta Beograd (solo en el transporte público de Belgrado ) y BG TRAIN . Es una tarjeta de plástico delgada en la que el cliente carga electrónicamente las tarifas . BusPlus fue administrado por Apex Technology Solutions. [1] Las autoridades públicas afirman que BusPlus se implementó para aumentar los ingresos de la autoridad de transporte público y mejorar el sistema de transporte público al obtener mejor información sobre su uso. [2] Los informes de septiembre de 2012 han indicado que los ingresos generales han aumentado, [3] pero algunos aspectos de su integración han sido criticados por el público. El sistema fue instalado por Kentkart, una empresa integradora de sistemas de cobro automático de tarifas. Este sistema fue abolido en abril de 2023 después de que Belgrado rescindiera el contrato con la empresa Kentkart, que implementó el sistema, por decisión del alcalde Aleksandar Šapić . En mayo se estableció un nuevo sistema, Belgrado plus . [4]
Historia
- 29 de agosto de 2011 - Comenzó la emisión de la tarjeta BusPlus [1]
- 31 de enero de 2012 - Centro de Control Abierto "Bus Plus" [5]
- 1 de febrero de 2012: BusPlus comienza a funcionar [6] El Comisionado de Información de Importancia Pública y Protección de Datos Personales prohíbe el procesamiento de datos en el sistema BusPlus [7]
- 25 de septiembre de 2012 - Una nueva orden del Comisionado para la Información de Importancia Pública y la Protección de Datos Personales prohíbe el tratamiento de algunos datos de los estudiantes en el sistema BusPlus [8]
- 25 de diciembre de 2014 - Se han anunciado cambios importantes en el sistema que tendrán lugar a partir de enero de 2015. [9]
- 29 de agosto de 2017 – Cinco años desde la introducción del sistema
- 29 de mayo de 2021 - Se firmó un nuevo contrato con la empresa Kentkart para el mantenimiento del sistema válido hasta 2034 [10]
- 7 de julio de 2021 - Se ha introducido una nueva tarjeta de transporte público, que será válida en paralelo con la tarjeta BusPlus [11]
- 29 de agosto de 2021 - Diez años desde la introducción del sistema
- 21 de febrero de 2023: Se anunció que el sistema se abolirá en la primavera [12]
- 13 de abril de 2023 - En el Ayuntamiento de Belgrado se aprobó por mayoría de votos la propuesta de Aleksandar Šapić de abolir el sistema BusPlus. La propuesta se justifica por el hecho de que Belgrado recibe muy pocos ingresos del sistema actual, a pesar de haber invertido en él hasta 250 millones de euros. [13]
- 17 de mayo de 2023: Beograd plus ha sustituido oficialmente a BusPlus como sistema de facturación del transporte público [4]
Tarifas y tipos de BusPlus
Tarjeta inteligente personalizada
Las tarjetas personalizadas son de prepago con límite temporal (mensual y quincenal). Todos los clientes que paguen mensual o quincenalmente por conducción, tienen derecho a viajes ilimitados en todas las líneas de la ITS 1 y/o ITS 2 en zonas seleccionadas en el tráfico diario (de 04:00 a 24:00 horas). Los datos de la tarjeta personalizada se almacenan en la subespecie de la tarjeta (zona, ...), y las tarifas se encuentran en la información personal de la tarjeta y en la foto para su control visual. Las tarjetas personalizadas no son transferibles a otro usuario. La tarjeta personalizada debe ser validada al ingresar al vehículo (check in).
Tarjeta inteligente no personalizada - monedero electrónico
La tarjeta inteligente no personalizada es un tipo de monedero electrónico para realizar un viaje en transporte público. La tarjeta del usuario complementa la cantidad de dinero deseada, cada vez que se obtiene una tarjeta de desbloqueo con la cantidad que representa el precio del viaje. Estas tarjetas no tienen límite de tiempo y pueden modificarse posteriormente en todos los puntos de venta. La tarjeta no personalizada debe validarse al ingresar al vehículo (check in). La tarjeta inteligente no personalizada puede registrarse a nombre del usuario, pero también puede ser utilizada por varios usuarios. Al registrar una tarjeta no personalizada, se obtiene la oportunidad de recargar la tarjeta a través del portal web.
Tarjetas de papel sin contacto
En todos los puntos de venta se venden billetes de papel sin contacto y de complemento. Este tipo de tarjeta debe autentificarse (validarse) al inicio del viaje (check in).
Billetes de papel del conductor
Se trata de un billete individual para un solo viaje. Lo vende el conductor.
Aplicación BusPlus
La aplicación BusPlus es una aplicación gratuita desarrollada por "Apex Solution Technology" que permite a sus usuarios: buscar la estación más cercana, buscar la estación por número y buscar la estación por su nombre. Cuando se selecciona la estación, aparecerá una burbuja con la lista de todos los autobuses que van a esa estación (distancia si se utiliza la opción "Buscar las estaciones más cercanas"), así como la ubicación de esos autobuses presentada en un mapa. Al hacer clic en un autobús en el mapa, puede ver si el autobús es articulado o si tiene soporte para sillas de ruedas. [14] [15]
Centro de atención al cliente de BusPlus
El centro de atención al cliente de BusPlus es un servicio de información para los usuarios y sus quejas. El servicio de atención al cliente trabaja en estrecha coordinación y sincronización con los departamentos pertinentes de la ciudad. [16]
Las principales actividades de atención al cliente son las siguientes:
- Informar a los usuarios sobre los tipos de tarjetas
- Informar a los usuarios sobre los procedimientos y lugares de emisión/extensión/adiciones a las tarjetas
- Resolución de quejas de usuarios
- Coordinación de los procedimientos de notificación y compartición de información relativa al sistema y su utilización de los servicios adecuados
Programas de beneficios de BusPlus (programa de recompensas)
Los titulares de tarjetas BusPlus podrán obtener descuentos, ofertas especiales y beneficios dentro de los programas de beneficios BusPlus. [17]
Problema de seguridad
- Las tarjetas inteligentes personalizadas almacenan datos personales y, por lo tanto, existe un riesgo justificado de que los datos puedan ser utilizados para fines para los que sus propietarios no dieron su consentimiento o no son conscientes de ello. [18] [19]
Controversia
- Desde su introducción en 2011, los medios de comunicación a menudo informan sobre la violencia utilizada por los controladores de BusPlus durante la inspección de billetes. [20]
Referencias
- ^ ab Blic en línea | Počelo izdavanje elektronskih karata za gradski prevoz Archivado el 31 de agosto de 2011 en Wayback Machine.
- ^ "Busplus: Više putnika, više autobusa".
- ^ "BusPlus povećao prihod Gradu". 9 de enero de 2012.
- ^ ab Aleksić, Dejan. ""Beograd plus "umesto" Autobús plusa"". Política en línea . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
- ^ B92 - Vesti - Otvoren kontrolni centar "Bus plus"
- ^ "Почела примена новог" Бус плус "sistema у јавном градском превозу".
- ^ "Šabić zabranio korišćenje ličnih podataka korisnika Bus plusa". 2 de enero de 2012.
- ^ http://www.pressonline.rs/info/beograd/poverenik-zabranio-obradu-odredjenih-podataka-ucenika [ enlace muerto permanente ]
- ^ Tanjug (25 de diciembre de 2014). "BUS PLUS PLUS Gradski anterior a 2015. čekaju radikalne promene, "švercerima" se neće dopasti". Blic.rs (en serbio) . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
- ^ "'BUS PLUS 'U BEOGRADU DO 2034: Kentkart će naplaćivati karte, drugi ponuđač odbijen jer ne ispunjava finansijski i ekonomski kapacitet ". Rosa.rs | Najbrži portal u Srbiji (en serbio) . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
- ^ "Busplus odlazi u istoriju: Počela prodaja nove kartice za prevoz, a sa njom možete i još ponešto". B92.net (en serbio). 2021-07-07 . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
- ^ Mihaljčić, Ana (21 de febrero de 2023). "Autobús plus odlazi u istoriju: Naplatu karata u Beogradu trebalo bi da obavlja novo gradsko preduzeće". Euronews.rs (en serbio) . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
- ^ Vojvodine, Javna medijska ustanova JMU Radio-televizija. "Usvojena odluka o raskidu ugovora sa" Kentkartom "; Šapić: Dali smo im sistem od 250 millones evra, oni prijavljuje prihod od 100.000 evra". JMU Radio-televizija Vojvodine (en serbio (escritura latina)) . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
- ^ "Sitio web de la aplicación Bus Plus". www2.busplus.rs (en serbio) . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
- ^ "Tienda Google Play de BusPlus".
- ^ "Ayuda de BusPlus". Archivado desde el original el 30 de enero de 2012. Consultado el 1 de febrero de 2012 .
- ^ "BusPlus Cene". Archivado desde el original el 30 de enero de 2012. Consultado el 1 de febrero de 2012 .
- ^ "Саопштење за јавност, 02.01.2012. - Повереник за информације од јавног значаја и заштиту података о личности".
- ^ "NEDEFINISANA SVRHA - NEDOPUŠTENA OBRADA | Blog B92".
- ^ "Belgrado: el terror de BusPlus".
Enlaces externos
- Bus Plus
- Secretaría de Transporte
- Aplicación oficial de Android para el seguimiento de autobuses por GPS en tiempo real y la localización de paradas de autobús
- Aplicación Android no oficial para consultas USSD/SMS
