stringtranslate.com

Estación de la avenida Burke

La estación Burke Avenue es una estación local de la línea IRT White Plains Road del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de Burke Avenue y White Plains Road en los vecindarios de Allerton y Williamsbridge en el Bronx , es atendido por el tren 2 en todo momento y por el tren 5 durante las horas pico en dirección pico.

Historia

Esta estación fue construida bajo los Contratos Duales . Se inauguró el 3 de marzo de 1917, como parte de una extensión de la línea IRT White Plains Road desde East 177th Street – East Tremont Avenue hasta East 219th Street – White Plains Road , brindando a las comunidades del Bronx de Williamsbridge y Wakefield acceso al tránsito rápido. servicio. El servicio en la nueva parte de la línea se operó como un servicio de transporte de cuatro autos desde 177th Street debido a las condiciones de energía en ese momento. [3] [4] [5] El gobierno de la ciudad se hizo cargo de las operaciones del IRT el 12 de junio de 1940. [6] [7]

Fue renovado en 2004-2005 a un costo de aproximadamente 12,48 millones de dólares. [8]

Diseño de la estación

Esta estación elevada cuenta con tres vías y dos andenes laterales . [9] La vía central no se utiliza normalmente en el servicio fiscal.

Ambas plataformas tienen parabrisas beige y marquesinas rojas con contornos, marcos y columnas de soporte verdes en el centro y vallas de acero negras hasta la cintura en ambos extremos con farolas a intervalos regulares. Los parabrisas cuentan con vallas de malla en varios puntos. Las señales de las estaciones están en las placas de identificación negras estándar con letras blancas.

La obra de arte de 2006 aquí se llama Literatura del Bronx de Béatrice Coron . Consiste en paneles de vidrieras en los parabrisas de la plataforma que muestran escenas de varias obras literarias escritas por cuatro autores, Sholom Aleichem , James Baldwin , Nicholasa Mohr y Edgar Allan Poe , todos los cuales han vivido o escrito sobre el Bronx. [10] [11]

Salidas

Esta estación tiene una estación elevada debajo del centro de los andenes y vías. Dos escaleras desde cada plataforma bajan a una zona de espera. La parte trasera de la caseta de fichas mira hacia este cruce con vallas de acero a cada lado. En el lado con destino a Wakefield , hay dos torniquetes de salida. En el lado que va a Manhattan hay una puerta de emergencia y una hilera de tres torniquetes . Fuera del control de tarifas , dos escaleras bajan a las esquinas noroeste y sureste de Burke Avenue y White Plains Road. La casa de la estación tiene ventanas. [12]

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador de Declaración de Impacto Ambiental Suplementario (SDEIS) del Metro de la Segunda Avenida (PDF) . vol. 1. Autoridad del Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "Informe anual. 1916-1917". HathiTrust . Compañía de tránsito rápido de Interborough. 12 de diciembre de 2013. hdl :2027/mdp.39015016416920 . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .
  4. ^ "Se inauguró una nueva línea de metro: la extensión de White Plains ahora llega hasta 238th Street" (PDF) . Los New York Times . 1 de abril de 1917. ISSN  0362-4331. Archivado (PDF) desde el original el 24 de marzo de 2020 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
  5. ^ "Extensión del metro de White Plains Road abierta al público; la nueva sucursal, que va desde las calles 177 a 219, brinda las secciones Williamsbridge y Wakefield del tránsito rápido del este del Bronx por primera vez" (PDF) . Los New York Times . 4 de marzo de 1917. ISSN  0362-4331. Archivado (PDF) desde el original el 23 de marzo de 2020.
  6. ^ "La unidad de tránsito de la ciudad es ahora una realidad; el título de las líneas IRT pasa al municipio, poniendo fin a la campaña de 19 años". Los New York Times . 13 de junio de 1940. ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 7 de enero de 2022 . Consultado el 14 de mayo de 2022 .
  7. ^ "La unificación del tránsito se completó cuando la ciudad se hizo cargo de las líneas IRT: los sistemas quedan bajo control único después de que se iniciaron los esfuerzos en 1921; el alcalde está jubiloso en la ceremonia en el ayuntamiento recordando la celebración de 1904". Tribuna del Herald de Nueva York . 13 de junio de 1940. p. 25. ProQuest  1248134780.
  8. ^ Presupuesto adoptado por la MTA 2006 - Plan financiero de febrero - Parte 3 (PDF) (Reporte). Autoridad de Transporte Metropolitano. 2006. pág. 46. ​​Archivado desde el original (PDF) el 24 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
  9. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC  49777633 - a través de Google Books .
  10. ^ "www.nycsubway.org: Obra de arte: Literatura del Bronx (Béatrice Coron)". www.nycsubway.org . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2016 . Consultado el 2 de octubre de 2016 .
  11. ^ "MTA - Arte y diseño - Literatura del Bronx, 2006". web.mta.info . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2016 . Consultado el 2 de octubre de 2016 .
  12. ^ "Mapa del barrio de Burke Avenue" (PDF) . nuevo.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Abril de 2018 . Consultado el 28 de febrero de 2019 .

enlaces externos