53°20′42″N 6°16′27″O / 53.3451°N 6.2741°W / 53.3451; -6.2741
Los muelles de Dublín ( en irlandés : Céanna Bhaile Átha Cliath ) son las dos calzadas y muelles que recorren las orillas norte y sur del río Liffey en Dublín , Irlanda. Los tramos de las dos calles continuas tienen varios nombres diferentes. Sin embargo, todos los nombres, excepto dos (Bachelors Walk y Usher's Island), comparten la misma designación de "muelle". Los muelles han desempeñado un papel importante en la historia de Dublín. [2]
Gran parte de la calzada sur y aproximadamente la mitad de la calzada norte son parte de la carretera R148 , mientras que la otra mitad de la calzada norte es parte de la carretera R801 .
Ambas calzadas recorren aproximadamente 4,3 km (2,7 mi) desde el puente Sean Heuston en el oeste. El extremo oriental de la calzada norte se encuentra en el puente East-Link , mientras que la calzada sur gira hacia el sur en el Gran Canal . Diecisiete puentes cruzan el río a lo largo de la línea de los muelles; tres de ellos son de uso exclusivo para peatones, uno es un puente ferroviario, dos por los que circulan tranvías Luas y el resto son para uso vehicular y peatonal.
Las designaciones de los nombres de la calzada norte son (de oeste a este): Wolfe Tone Quay, Sarsfield Quay, Ellis Quay, Arran Quay, Inns Quay, Ormond Quay Upper, Ormond Quay Lower, Bachelors Walk , Eden Quay , Custom House Quay y North Wall Quay.
Las designaciones de nombre de la calzada sur son (de oeste a este): Victoria Quay, [3] Usher's Island, Usher's Quay, Merchant's Quay, Wood Quay , Essex Quay, Wellington Quay, Crampton Quay, Aston Quay, Burgh Quay, George's Quay , City Quay, Sir John Rogerson's Quay y Britain Quay .
La mayoría de las carreteras del centro de la ciudad son de un solo sentido, siendo la calzada norte la que va hacia el este y la sur la que va hacia el oeste.
Los vikingos estuvieron entre los primeros colonos de Dublín y se encontraron muchos artefactos vikingos en lo que ahora es Wood Quay. [4] Los muelles se desarrollaron por primera vez durante la época del rey Juan a principios del siglo XIII, cuando el monarca autorizó a los ciudadanos a erigir edificios en el río Liffey. [2] Se convirtieron en el centro del comercio marítimo irlandés hasta el siglo XIX, cuando el río en esta sección se consideró demasiado poco profundo para los barcos pesados más modernos.
El 11 de marzo de 1597 se produjo una importante explosión de pólvora en los muelles. La explosión demolió hasta cuarenta casas y dejó decenas de otras gravemente dañadas. La explosión se cobró la vida de 126 personas y provocó innumerables heridos. [5] [6]
La Custom House , uno de los principales puntos de referencia de Dublín en Custom House Quay, se terminó de construir en 1791. El muelle debe su nombre al edificio. Más tarde, en 1802, se terminó de construir Four Courts en Inns Quay, que actualmente alberga el Tribunal Supremo de Irlanda y el Tribunal Superior . Ambos fueron diseñados por el famoso arquitecto James Gandon .
Burgh Quay recibe su nombre de Elizabeth Burgh, esposa de Anthony Foster, cuyo hijo fue el Honorable John Foster, último presidente de la Cámara de los Comunes irlandesa . Burgh Quay fue en su día el emplazamiento del Teatro Tivoli. El edificio Corn Exchange, diseñado por George Halpin en 1815, fue aprobado por la Comisión de Calles Anchas en 1816 y las obras comenzaron en este edificio poco después. Su fachada de granito todavía se conserva en Burgh Quay. El transporte marítimo llegaba río arriba hasta Burgh Quay hasta 1879, cuando se construyó el puente Butt . Varios de los edificios de Burgh Quay (incluido el número 8) todavía conservan restos de las fachadas de las tiendas diseñadas para los comisionados de las calles anchas.
El siglo XX fue testigo de un gran desarrollo en los muelles. En 1845, McBirney, Collis & Company abrió una tienda en el 16 y 17 de Aston Quay, [7] y permaneció en el lugar como una tienda departamental con el nombre de McBirney's hasta 1984. [8] El edificio incorporó un conjunto de tres casas de tres bahías en el sitio, que luego fue remodelado en 1865. El edificio aún conserva la fachada original de la tienda departamental. [7] El edificio fue ocupado más tarde por una Virgin Megastore a partir de 1986, [9] y ahora es una sucursal de la cadena de supermercados SuperValu . [10] [11] Un desarrollo controvertido fue en Wood Quay por parte de la Dublin Corporation a fines de la década de 1970, cuando hubo muchos hallazgos arqueológicos vikingos. Esto condujo a una campaña muy pública y sin éxito para detener el desarrollo. [4] Entre los otros muelles que perdieron edificios de época en la década de 1980 se encontraba Arran Quay, cuando cinco casas georgianas fueron demolidas ilegalmente en enero de 1989 por Linders de Smithfield. [12]
Anunciado en 1998 y con su primera fase inaugurada a finales de 2000, [13] el Liffey Boardwalk es una serie de pasarelas peatonales que se desarrollaron a lo largo de los muelles a principios del siglo XXI. [14]
El 21 de febrero de 2004, cerca del Hotel Clarence en Wellington Quay, un autobús de Dublín perdió el control y se subió a la acera, chocando contra una fila de 30 personas que subían a otro autobús hacia Maynooth . [15] Cinco personas murieron y 14 resultaron heridas. [16] [17] [18] Los muelles del sur de la ciudad fueron cerrados mientras los equipos de rescate acudían al lugar. [15] Las condiciones de conducción en el día se observaron como secas y despejadas [19] y el conductor fue juzgado por conducción peligrosa que causó la muerte. Su juicio comenzó en febrero de 2007 en el Tribunal de Circuito de Dublín , pero fue absuelto. [20] Se encontró que la causa más probable del accidente había sido una subida de tensión en el motor. Volvo Bus Ltd , los fabricantes de motores de Dublin Bus, dijeron que estaban al tanto de "otros casos de subidas de tensión en Irlanda" en sus motores. [19] [21]
En 2006, los políticos locales propusieron cambiar el nombre de algunos de los muelles que llevan el nombre de monarcas del Reino Unido. La eurodiputada Gay Mitchell propuso cambiar el nombre de George's Quay o Victoria Quay a Joyce Quay o Behan Quay, en honor a los escritores irlandeses James Joyce y Brendan Behan . [22]
Una vista pintoresca y descriptiva de la ciudad de Dublín , un conjunto de 25 grabados arquitectónicos de edificios y vistas conocidos de Dublín, ilustrados en 1791 por el grabador, acuarelista y dibujante James Malton , incluye una selección de escenas a lo largo de los muelles.
Numerosos artistas se han inspirado en los muelles. En 1898, la autora Frances A. Gerard describió los muelles de Dublín de la siguiente manera: «Gran parte del aspecto pintoresco de Dublín se debe a los muelles que cruzan la ciudad y a los puentes que cruzan el río Liffey; le confieren un aire extranjero que recuerda a los muelles de París ». [23] El novelista irlandés James Joyce hizo que muchas de sus historias se desarrollaran en los muelles de Dublín, entre ellas « Eveline » (1904) y « Un encuentro » (1914). El biógrafo de Joyce, Michael H. Begnal, escribió: «Joyce asoció los muelles del río Liffey con el deseo de escapar». [24]
El artista Jack Butler Yeats pintó los muelles de Dublín en 1916. [25]
La película de 1987 The Dead , adaptada de una historia de Joyce, fue filmada por John Huston en Usher's Island. En la historia de Joyce, " The Dead ", las hermanas Kate y Julia Morkan organizan su baile anual en su "oscura y desolada casa en Usher's Island". 'Ushers Island' era el nombre de un competidor en el Grand National de 1994 en Aintree , cayendo en la tercera valla. En 2015, el músico folk Andy Irvine lanzó una banda llamada ' Usher's Island ' (una referencia al muelle de Dublín), con miembros que incluyen a Dónal Lunny , Paddy Glackin y Michael McGoldrick . [26]
Bachelors Walk fue una comedia dramática transmitida por RTÉ durante marzo de 2001, que seguía las vidas de tres solteros que vivían en el muelle titular.
Rudyard Kipling comenzó su poema "Cinturones" con los versos:
De oeste a este:
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