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Ferrocarril de Burdeos a Sète

El ferrocarril de Burdeos a Sète es una importante línea ferroviaria francesa de 476 kilómetros de longitud que conecta la ciudad portuaria suroccidental de Burdeos (en el golfo de Vizcaya ) con el puerto meridional de Sète (en el Mediterráneo ) a través de Toulouse y Narbona . El ferrocarril se inauguró en varias etapas entre 1855 y 1858. [3]

Ruta

El ferrocarril Burdeos-Sète parte de la estación de Burdeos-Saint-Jean en dirección sureste, siguiendo el río Garona aguas arriba por su margen izquierda. Cruza el Garona en Langon y continúa aguas arriba por la margen derecha del Garona en dirección este, girando al sureste cerca de La Réole . Cruza el río Lot cerca de Aiguillon y pasa por Agen . En Castelsarrasin, el ferrocarril deja el Garona y se dirige al este hacia Montauban por el río Tarn , donde gira bruscamente al sureste y luego al sur hacia Toulouse .

En Toulouse, el ferrocarril abandona de nuevo el Garona siguiendo el pequeño río Hers-Mort en dirección sureste. Más allá de Carcasona, sigue el río Aude aguas abajo, en dirección este. En Narbona, el ferrocarril gira al noreste hasta Béziers , donde gira al este. En Agde , alcanza la costa del mar Mediterráneo y recorre el noreste a lo largo de la lengua de tierra que separa el estanque de Thau del mar. Al cabo de 476 km, llega a su terminal oriental, Sète .

Estaciones principales

Las principales estaciones de la línea Burdeos-Sète son:

Historia

El ferrocarril fue construido por la Compagnie des Chemins de fer du Midi . El primer tramo, inaugurado en 1855, iba de Burdeos a Tonneins . El tramo entre Tonneins y Toulouse se inauguró en 1856. En 1857, la línea se amplió hasta cerca de Sète . Finalmente, en 1858, la línea se conectó con la línea PLM existente de Sète a Montpellier . [3]

Servicios

La línea ferroviaria Burdeos-Sète es utilizada por los siguientes servicios de pasajeros:

Referencias

  1. ^ "RFF - Mapa de la red" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011.
  2. ^ "RFF - Mapa de líneas ferroviarias electrificadas" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2016-05-16 . Consultado el 2022-02-24 .
  3. ^ ab Dirección General de Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Statistique centrale des chemins de fer. Caminos de fer français. Situación al 31 de diciembre de 1869 (en francés). París: Ministère des Travaux Publics. págs. 146-160.