El HMAS Maryborough (ACPB 95) , llamado así por la ciudad de Maryborough, Queensland , [1] es uno de los catorce barcos patrulleros de la clase Armidale operados por la Marina Real Australiana (RAN).
Las patrulleras de la clase Armidale tienen 56,8 metros (186 pies) de largo, con una manga de 9,7 metros (32 pies), un calado de 2,7 metros (8 pies 10 pulgadas) y un desplazamiento estándar de 270 toneladas. [2] El casco en V de semidesplazamiento está fabricado con aleación de aluminio, y cada embarcación está construida según una combinación de los estándares de Det Norske Veritas para embarcaciones ligeras de alta velocidad y los requisitos de la RAN. [3] Las Armidale pueden viajar a una velocidad máxima de 25 nudos (46 km/h; 29 mph), y son impulsadas por dos ejes de hélice, cada uno conectado a un diésel MTU 16V M70. [4] Los barcos tienen un alcance de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph), lo que les permite patrullar las aguas alrededor de los territorios distantes de Australia , y están diseñados para patrullas estándar de 21 días, con una autonomía máxima de 42 días. [4] [3]
El armamento principal de la clase Armidale es un cañón estabilizado Rafael Typhoon de 25 milímetros (0,98 pulgadas) equipado con un cañón automático M242 Bushmaster . [4] También se llevan dos ametralladoras de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas). [5] Las operaciones de abordaje se realizan mediante dos botes inflables de casco rígido (RHIB) de 7,2 metros (24 pies) propulsados por chorro de agua. [3] Cada RHIB se almacena en una cuna y un pescante dedicados , y es capaz de operar independientemente del barco patrullero, ya que lleva su propio equipo de comunicaciones, navegación y seguridad. [3] [6]
Cada patrullera tiene una compañía estándar de 21 personas, con un máximo de 29. [4] [3] Los Armidale no tienen una compañía de barco asignada permanentemente; en cambio, están asignados a divisiones en una proporción de dos buques por tres compañías, que rotan entre los buques y permiten a los Armidale pasar más tiempo en el mar, sin comprometer el tiempo de descanso de los marineros o los requisitos de entrenamiento. [3] [7] Se incluyó un compartimento de alojamiento auxiliar de 20 literas en el diseño para el transporte de soldados, pescadores ilegales o llegadas no autorizadas; en los dos últimos casos, el compartimento podría asegurarse desde el exterior. [8] Sin embargo, un mal funcionamiento en las instalaciones de tratamiento de aguas residuales a bordo del HMAS Maitland en agosto de 2006 bombeó sulfuro de hidrógeno y monóxido de carbono al compartimento, envenenando sin muerte a cuatro marineros que trabajaban en el interior, después de lo cual se prohibió el uso del compartimento para alojamiento en toda la clase. [7] [8]
El Maryborough fue uno de los dos barcos patrulleros ordenados en 2005, tras una promesa de las elecciones federales de 2004 de que la Coalición proporcionaría una fuerza de patrulla dedicada a las instalaciones de producción de petróleo y gas ubicadas frente a la costa noroeste de Australia. [4] [3] [9] El Maryborough fue construido por Austal en su astillero de Henderson, Australia Occidental . [2] Fue puesto en servicio en la RAN en Brisbane [ cita requerida ] el 8 de diciembre de 2007. [2]
En diciembre de 2019, el Maryborough partió de Darwin con destino a Honiara , la capital de las Islas Salomón , acompañado por el recién comisionado buque patrullero de las Islas Salomón RSIPV Gizo . [10] Los buques participaron en ejercicios de entrenamiento conjuntos. Ahora está fuera de servicio a partir del 23 de septiembre de 2023. Se le dio una despedida a su tripulación en Maryborough con un 'Desfile de Libertad de Entrada'.
El 26 de mayo de 2017, el Maryborough sufrió un incendio en la sala de máquinas mientras navegaba al noroeste de Darwin. Ningún miembro de la tripulación resultó herido y el barco regresó a Darwin para evaluar los daños. [11]