Bunker Hill fue un balandro corsario de Massachusetts, comisionado por primera vez en 1778. Realizó dos cruceros, capturando tres premios, pero durante su segundo crucero la Marina Real lo capturó en Santa Lucía . La Marina Real lo puso en servicio como HMS Surprize . Sirvió en el Caribe y fue uno de los dos balandros que capturaron Esequibo y Demerara en marzo de 1781. Navegó hacia Gran Bretaña a fines de 1782, donde la Marina lo vendió en 1783. Es posible que la Marina francesa lo haya comprado. Si fue así, lo hicieron en 1789.
Bunker Hill , bajo el mando de Edward Rolland, partió en su primer crucero a mediados de junio de 1778. Regresó el 26 de septiembre, habiendo capturado un barco, que posiblemente era el bergantín Mary de 50 toneladas (bm) , cuyo capitán era Thomas Mallowney. [2]
El comandante Nicholas Ogelbe puso en servicio el Bunker Hill el 27 de octubre. El 2 de diciembre lo hizo zarpar desde Salem, con la intención de navegar frente a Barbados. Dos días después de salir del puerto, el Bunker Hill capturó la goleta de 100 toneladas Delaware , capitaneada por Thomas Butler. Navegaba de Quebec a Nueva York con un cargamento de harina. Ogelbe la envió a Salem. Más tarde, el Bunker Hill capturó un segundo buque. [2]
El 22 de diciembre, el Bunker Hill zarpó hacia la bahía Grand Cul De Sac, en Santa Lucía, de noche. Había cometido un error de navegación y pensó que se estaba uniendo a la flota francesa al mando del conde d'Estaing , que estaba anclada a una legua de la flota británica al mando del almirante Barrington que había capturado Santa Lucía . Por la mañana descubrió que estaba anclado a tiro de cañón de los británicos. El Bunker Hill chocó y los botes de la flota de Barrington tomaron posesión de él antes de que cualquier barco francés pudiera intervenir. Barrington decidió ponerlo en servicio porque era un velero rápido y acababa de ser informado de que los franceses habían capturado Ceres . [3]
El almirante Barrington rebautizó el Bunker Hill como Surprize en reconocimiento a la forma en que se capturó. La Marina Real puso en servicio el Surprize el 25 de diciembre de 1778 y Barrington promovió al teniente James Brine, primer teniente del Príncipe de Gales , como capitán y comandante. Barrington pagó 1017 libras esterlinas 7 chelines 1 centavo.+3 ⁄ 4 d para Bunker Hill el 6 de enero de 1779. Tripuló el Surprize con 125 hombres. También organizó un intercambio de prisioneros, la tripulación del Bunker Hill por la tripulación del Ceres . [4]
El 3 de abril de 1779, el Surprize capturó al Elizabeth . [5]
En diciembre de 1779, el comandante George Day reemplazó a Brine. [1] Navegó con ella hasta las Islas de Sotavento el 25 de diciembre. [1]
El 27 de febrero de 1781, el Surprize y el HMS Barbuda (comandado por Francis Pender), que el almirante Lord Rodney había enviado desde San Eustaquio , aparecieron en Demerara . [6] En marzo, las balandras aceptaron la rendición de la "Colonia de Demarary y el río Esequibo". [7] Poco antes de su llegada, seis corsarios británicos habían asaltado Esequibo y Demerara, capturado dieciséis barcos holandeses y forzado la rendición de facto de las colonias.
Alrededor de abril de 1782, el comandante William Miller reemplazó a Day. En agosto, Surprize estaba en Antigua siendo blindado . [1]
La Armada pagó el Surprize en noviembre de 1782 y lo vendió el 16 de enero de 1783 por 550 libras. [1]
Es posible que los franceses la hayan comprado y se haya convertido en la Surprise , que fue desguazada en Rochefort en 1789. [8]