La Bundesstraße 3 (abreviada B3 ) es una de las carreteras federales más largas de Alemania . Comienza en Buxtehude y continúa por Bergen , Celle , Hannover , Alfeld , Einbeck , Göttingen , Kassel , Marburg , Frankfurt , Darmstadt , Heidelberg , Karlsruhe y Friburgo en el suroeste de Alemania y termina en Weil -Otterbach en la frontera con Suiza . Entre Darmstadt y Wiesloch se conoce como Ferienstraße Bergstraße .
La Bundesstraße 3 es la última encarnación de una ruta comercial que se utiliza desde la Edad Media . El tramo entre Frankfurt y Heidelberg perteneció al arzobispo de Maguncia hasta 1461. A partir de entonces formó parte del electorado del Palatinado hasta 1651. En 1661, el arzobispo de Maguncia y Hesse-Darmstadt acordaron dividir los ingresos del peaje: el arzobispado controlaba el la carretera entre Frankfurt y Heppenheim cuando se celebró la Feria de Frankfurt , y Hesse-Darmstadt controló la ruta en el resto del tiempo.
Debido a su importancia para el comercio, en 1759 los tramos inmediatamente al norte y al sur de Heidelberg se convirtieron en carreteras fijas. Como los trabajadores forzosos locales no tenían las habilidades necesarias para la construcción de una carretera de alta calidad, se contrató a trabajadores e ingenieros calificados de Allgäu para terminar el proyecto en 1763. En 1771 también se completó la parte alrededor de Friburgo de Brisgovia .
En la parte norte entre Hannover y Göttingen, la segunda carretera más antigua del norte de Alemania reemplazó al antiguo camino de tierra en 1768 (la actual B 217 entre Hannover y Hameln ya se había abierto dos años antes como primera carretera en el norte de Alemania). Una década más tarde (1777) también se modernizó el tramo entre Göttingen y Kassel.
La carretera de Frankfurt a Basilea fue designada como Badische Staatsstraße (Carretera Nacional) nº 1.
En el sistema de numeración inicial de 1932, la Reichsstraße 3 continuaba en lo que hoy es el tramo entre Hamburgo y Lübeck . Este segmento norte pasó a formar parte de la ampliación de Reichsstraße 75 en 1937.
Mientras que en el norte la B 3 es recta y, en ocasiones, entre Celle y Hannover, construida como una autopista , al sur de Hannover se vuelve más estrecha y con más curvas.
Entre Göttingen y Kassel, la B 3 tiene bastantes curvas, pero también se sitúa pintorescamente en el paisaje central de Alemania.
Aunque el tramo de Borken a Marburg es especialmente irregular, a menudo lo recorren camiones con remolque que vienen en dirección a Frankfurt y quieren evitar las montañas y colinas que rodean Kassel. De Marburg a Gießen, la B 3 vuelve a construirse como una autopista.
