La serie FV430 cubre una serie de vehículos blindados de combate del ejército británico , todos construidos sobre el mismo chasis. El más común es el vehículo blindado de transporte de personal FV432 .
Aunque la serie FV430 ha estado en servicio desde la década de 1960, y algunos de los diseños han sido reemplazados total o parcialmente por otros vehículos, como los de la gama CVR(T) o el Warrior , muchos se han conservado y están recibiendo actualizaciones. al motor y al equipo de control. [1]
El chasis del FV430 tiene un diseño de orugas convencional con el motor en la parte delantera y el puesto de conducción a la derecha. La trampilla para el comandante del vehículo se encuentra directamente detrás de la del conductor; un soporte de pivote al lado puede contener una ametralladora. En la parte trasera hay una puerta con bisagras laterales para carga y descarga y, en la mayoría de los modelos, también una gran abertura redonda dividida en el techo del habitáculo. No hay puertos de tiro para las tropas transportadas: la doctrina del ejército británico siempre ha sido desmontar de los vehículos para luchar.
Hay una pantalla para niños de serie y el vehículo tiene una velocidad en el agua de aproximadamente 6 km/h cuando se convierte para nadar.
Los vehículos FV430, si están armados, suelen tener una ametralladora de uso general L7 montada en un pivote . En la parte delantera se encuentran dos expulsores de humo de tres cilindros.
Nomenclatura del ejército británico:
Introducido en diciembre de 2006, el Bulldog fue diseñado para satisfacer un requisito operativo urgente de vehículos blindados adicionales para su uso en campañas de contrainsurgencia en Irak y Afganistán . El vehículo cuenta con un paquete de blindaje reactivo diseñado por la compañía israelí Rafael capaz de derrotar ojivas de carga hueca , como los cohetes RPG-7 utilizados por los insurgentes. [2] Un nuevo motor y mecanismo de dirección proporcionan una mejor movilidad y maniobrabilidad. Otras características incluyen aire acondicionado y una estación de armas equipada con una ametralladora de 7,62 mm que se puede controlar desde el interior del vehículo. Se esperaba que novecientos FV430 fueran modificados de esta manera y desplegados en Irak y Afganistán junto con el nuevo Mastiff PPV y el vehículo todo terreno de alta movilidad Pinzgauer (Vector) , aliviando parte de la presión sobre la flota Warrior . [3] [4]
Las modificaciones, además de las mejoras que permiten al Bulldog igualar el nivel de protección del Warrior, le brindan un mejor rendimiento a campo traviesa y una nueva velocidad máxima de 45 mph (72 km/h). [5]
Las modificaciones de las primeras 50 unidades entre enero y octubre de 2006 se llevaron a cabo en las instalaciones de ABRO en Dorset por BAE Systems Land Systems , a un costo de £85 millones. Sin embargo, los Bulldogs se desplegaron en la Operación Telic en un estado incompleto y se completaron en el teatro, junto con el resto de la flota Bulldog, en una empresa conjunta entre BAE Systems Land Systems y el 6º Batallón de Ingenieros Mecánicos y Eléctricos Reales.
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