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Niterra

Niterra Co., Ltd. ( ⽇本特殊陶業株式社, Nippon Tokushu Tōgyō kabushiki gaisha ) es una empresa pública fundada en 1936 y con sede en Nagoya , Japón. Anteriormente conocida como NGK Spark Plug Co. Ltd. , el negocio automotriz de la empresa (con sus marcas NGK Ignition Parts y NTK Vehicle Electronics) gira en torno a la fabricación y venta de bujías y productos relacionados para motores de combustión interna , así como electrónica y cerámica para vehículos para una amplia gama de aplicaciones en la industria automotriz y más allá.

Niterra es una palabra acuñada que combina las palabras latinas «niteo» (que significa «brillar») y «terra/tierra». [1] Expresa la voluntad del Grupo de ser una empresa que no sólo contribuya a una sociedad sostenible, sino también a que la tierra brille: un objetivo formulado en su Visión 2040. [2]

En abril de 2024, la empresa emplea a unas 15.900 personas y sus actividades de cerámica técnica y automoción generan una facturación anual total de unos 4.450 millones de euros en todo el mundo. Opera una red de 61 filiales consolidadas, 24 organizaciones de fabricación y ventas, cuatro centros técnicos y tres Venture Labs en todo el mundo. [3] En 2021, Niterra trasladó su sede mundial al edificio N-Forest situado en su planta de Komaki en Japón. [4]

Operaciones

Estados Unidos

Fundada en 1966, Niterra North America, Inc. (anteriormente NGK SPARK PLUGS (USA)) fue fundada como una subsidiaria de Niterra Co., Ltd. (anteriormente NGK SPARK PLUG Co., Ltd.), de Japón. Su sede corporativa se ubicó primero en California y luego se trasladó a su ubicación actual en Wixom, Michigan . La empresa produce tanto bujías como sensores de oxígeno en Sissonville, Virginia Occidental . [5]

Europa

Sede regional de Niterra en EMEA, The Square en Ratingen, Alemania

En 1975, Niterra fundó su primera filial europea, NGK SPARK PLUG (UK) Ltd. En 1979, se fundó en Alemania su segunda filial europea, NGK SPARK PLUG DEUTSCHLAND GmbH. [6] Diez años más tarde, pasó a llamarse NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH cuando se hizo cargo de las operaciones en Europa. En 2017, su ámbito de actuación se amplió aún más en la región EMEA . En abril de 2023, el nombre en inglés de la empresa pasó a llamarse Niterra. [7]

Niterra EMEA está dirigida por Damien Germès, presidente y director ejecutivo de Niterra EMEA GmbH, presidente regional de EMEA y director corporativo de la sede mundial en Japón, desde abril de 2019 [8] y emplea aproximadamente a 770 personas en la región EMEA.

Niterra EMEA cuenta con seis empresas regionales y una planta de producción en Sudáfrica. Sus ventas en EMEA representaron el 24 % de la facturación global del Grupo en 2023. [9] En su planta de Sudáfrica se producen anualmente 22 millones de bujías.

La división europea cuenta con una unidad de I+D especializada desde 1990. Además de diseñar y probar nuevos prototipos de productos automotrices, la unidad desarrolla tecnologías para combatir problemas como las emisiones de escape de los vehículos. También proporciona soporte técnico a los fabricantes de automóviles en la región EMEA.

En 2017, la empresa abrió un nuevo Centro de Distribución Regional Europeo en Duisburg , Alemania. [10] Cubre 21.000 m² de espacio en estanterías, tiene un equipo de alrededor de 100 empleados y abastece a clientes en 44 países europeos.

En 2018, la empresa se convirtió en accionista de la firma de datos de posventa de automóviles TecAlliance. [11]

En mayo de 2024, Niterra trasladó su sede regional de EMEA (RHQ) en la ciudad de Ratingen a Balcke-Dürr-Allee 6, que se encuentra en el recientemente remodelado barrio de Schwarzbach. La mudanza responde a los objetivos de sostenibilidad de la empresa y a la decisión de ofrecer modelos de trabajo híbridos a sus empleados. [12]

Productos

Niterra suministra productos de encendido y electrónica para vehículos de 4 ruedas, 2 ruedas, ATV/SSV, ​​motos de nieve, agricultura, jardinería, aplicaciones marinas e industriales. [13] En el mercado de repuestos, estos productos se suministran a mayoristas y distribuidores de repuestos.

La gama de productos de encendido de la empresa incluye bujías , bujías incandescentes , bobinas de encendido y cables y tapas de encendido, que se suministran bajo la marca NGK Ignition Parts. [14]

La gama de electrónica para vehículos de Niterra incluye sensores de oxígeno , EGTS , sensores MAP / MAF , sensores de velocidad y posición del motor, [15] válvulas EGR y sensores de gases de escape y presión diferencial (EDPS), todos suministrados bajo la marca NTK Vehicle Electronics.

Además, la unidad de negocios de Cerámica Técnica de la empresa produce productos semiconductores , cerámicas finas y productos para la industria médica bajo el nombre de NTK Technical Ceramics. [16]

Futuro

Desde 2018, Niterra ha creado tres «Venture Labs» [17] , centros de innovación diseñados para preparar a la empresa para el futuro. Se centran en tres áreas: Smart Health, Smart Mobility y Environment & Energy y están ubicados en Tokio , Japón; Silicon Valley , [18] EE. UU.; y Berlín, Alemania.

Con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, Niterra ha establecido 'Eco Vision 2030'. [19] Basada en los ' Objetivos de Desarrollo Sostenible ' de las Naciones Unidas , esta visión establece los hitos para la empresa hasta finales de la década de 2020 y los diez años siguientes hasta 2040.

Actualmente, la empresa está transformando su organización y su cartera de negocios en una dirección más orientada a la sostenibilidad. Para ello, se han identificado cuatro áreas de negocio: Movilidad, Medicina, Medioambiente y Energía y Comunicaciones. [20]

Como parte de esta transformación, la empresa lanzó un Fondo de Capital de Riesgo Corporativo de 100 millones de dólares en abril de 2021 para buscar nuevas oportunidades en estas áreas. [21] Además, la empresa se está expandiendo a nuevos campos comerciales a través de fusiones y adquisiciones de empresas, por ejemplo, en el campo médico, así como nuevas empresas, que contribuyen a este objetivo con servicios automotrices digitales adicionales. [22]

Participación en los deportes de motor

Niterra también es proveedor del equipo de Fórmula 1 Scuderia Ferrari. [23] Niterra fue el proveedor exclusivo de bujías para la IndyCar Series de 2007 a 2011. Desde 2012, la empresa solo ha suministrado a equipos de la IndyCar Series con motor Honda . Además, Niterra apoya a un par de equipos en categorías de carreras como MotoGP , Moto2 , Moto3 , [24] el Campeonato Mundial de Rally , el Campeonato Mundial de Motocross , el Campeonato Mundial de Trial FIM y el Campeonato Mundial de Superbikes . [25] En 2022, Niterra se convirtió en el socio técnico oficial del equipo de deportes de motor X-raid para el Rally Dakar . [26]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Se presentó el nuevo logotipo de Niterra". Garage Talk . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  2. ^ Newstead, Kelly (6 de julio de 2022). "NGK Spark Plug anuncia cambio de nombre". Mecánico de motores profesional . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  3. ^ "Perfil de la empresa". www.ngkntk.com . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  4. ^ "El nuevo edificio de NGK, símbolo de la transformación de la empresa". IAAF . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  5. ^ Personal de aftermarketNews (17 de agosto de 2007). "NGK amplía su planta de fabricación en Virginia Occidental". aftermarketNews . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  6. ^ "Perfil de la empresa". www.ngkntk.com . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  7. ^ Personal de aftermarketNews (26 de enero de 2023). "NGK Spark Plugs anuncia un nuevo nombre y logotipo para la empresa". aftermarketNews . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  8. ^ "Damien Germès, vicepresidente sénior de NGK Spark Plug Europe para la región EMEA". Revista The CEO . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  9. ^ "Perfil de la empresa". Compañía Niterra .
  10. ^ "NGK ha inaugurado oficialmente un nuevo centro de distribución europeo" . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  11. ^ "NGK Spark Plug subraya su compromiso con el mercado de recambios con la participación de TecAlliance". www.autotrade.ie . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  12. ^ "Niterra traslada su sede regional para EMEA a 'The Square' en Ratingen". www.ngkntk.com . Consultado el 20 de junio de 2024 .
  13. ^ "Negocios". www.ngkntk.com . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  14. ^ "Productos". www.ngkntk.com . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  15. ^ Autobiz.ie. "NGK lanza un nuevo y mejorado buscador de piezas". Autobiz.ie . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  16. ^ "CERÁMICAS TÉCNICAS NTK - Descripciones comerciales". Niterra Co., Ltd. Recuperado el 26 de junio de 2023 .
  17. ^ "VENTURE LABS: ASEGURANDO EL FUTURO A LARGO PLAZO DE LAS BUJÍAS NGK". Auto:resource . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  18. ^ Personal de aftermarketNews (15 de julio de 2019). "NGK organiza la gran inauguración de las instalaciones del laboratorio NGK/NTK Venture en Silicon Valley". aftermarketNews . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  19. ^ Procter, Lydia (2 de noviembre de 2021). "NGK Spark Plugs describe sus planes para lograr la neutralidad de carbono". Professional Motor Factor . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  20. ^ Antenora, Amy (25 de abril de 2023). "Conoce a Niterra". aftermarketNews . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  21. ^ "VENTURE LABS: ASEGURANDO EL FUTURO A LARGO PLAZO DE LAS BUJÍAS NGK". Auto:resource . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  22. ^ Antenora, Amy (25 de abril de 2023). "Conoce a Niterra". aftermarketNews . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  23. ^ Hart, Ian (11 de abril de 2016). «NGK y el equipo de Fórmula 1 Scuderia Ferrari continúan su colaboración». Mecánico de motores profesional . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  24. ^ Holley, Chris (14 de octubre de 2021). "Bujías NGK: Mancini las vende y Shirley triunfa con ellas". Revista Mopar Connection | Un recurso diario completo con noticias, características y la última tecnología de Mopar para los entusiastas de Mopar . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  25. ^ Holley, Chris (14 de octubre de 2021). "Bujías NGK: Mancini las vende y Shirley triunfa con ellas". Revista Mopar Connection | Un recurso diario completo con noticias, características y la última tecnología de Mopar para los entusiastas de Mopar . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  26. ^ "Día de descanso de los equipos X-Raid Dakar 2022: lo que viene - automobilsport.com". www.automobilsport.com . Archivado desde el original el 15 de julio de 2023 . Consultado el 26 de junio de 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )

Enlaces externos