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Bristol Buckmaster

El Bristol Buckmaster fue un avión de entrenamiento británico avanzado operado por la Real Fuerza Aérea durante la década de 1950.

Diseño y desarrollo

En 1945, había una brecha grave en el rendimiento entre los llamados entrenadores avanzados en uso, como el Avro Anson , el Airspeed Oxford , el Bristol Blenheim de doble control y el Lockheed Hudson , y los aviones de combate que se esperaba que los pilotos volaran al graduarse.

La respuesta de la compañía Bristol a la especificación T.13/43 del Ministerio del Aire [1] fue el Tipo 166, que se basaba en el Buckingham con un nuevo fuselaje delantero más ancho para permitir asientos uno al lado del otro para un instructor y un aprendiz y espacio para un operador de radio. También se eliminaron todo el armamento, el blindaje y el equipo militar.

El Buckmaster era un avión bimotor de ala central, propulsado por hélice. El tren de aterrizaje retráctil era de configuración convencional (rueda de cola). Los motores radiales estaban equipados con hélices de cuatro palas.

Dos Buckinghams parcialmente completados fueron transformados en prototipos; el primero voló el 27 de octubre de 1944. Los conjuntos de componentes de Buckingham sin usar [a] se utilizaron para producir 110 aviones que se entregaron en 1945 y 1946.

Historial operativo

Todos los aviones de producción estaban destinados a servir como entrenadores para el Brigand, de características similares . [1] [2] Cuando se introdujo, se lo consideró el "entrenador de mayor rendimiento de la RAF". Podía realizar instrucción de vuelo a ciegas y entrenamiento instrumental, y la dotación habitual de la tripulación estaba formada por piloto, instructor y señalizador aéreo. Los últimos Buckmasters del Mando de Entrenamiento sirvieron con la OCU nº 238 en Colerne hasta mediados de los años cincuenta; la transferencia de uno o dos a Filton para trabajos experimentales [1] marcó su retirada a mediados de los años cincuenta. [3]

Operadores

 Reino Unido

Presupuesto

Datos de Jane's Fighting Aircraft de la Segunda Guerra Mundial [4]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Notas

  1. ^ Los pedidos de Buckingham se cortaron al final de la guerra.

Referencias

Notas
  1. ^ abc Mondey 1994, pág. 70.
  2. ^ Winchester 2005, pág. 94.
  3. ^ Winchester 2005, pág. 95.
  4. ^ Bridgeman 1946, págs. 113–113.
  5. ^ Barnes 1964, pág. 321.
Bibliografía