La Browning Automatic 5 , más a menudo Auto-5 o simplemente A-5 , es una escopeta semiautomática accionada por retroceso diseñada por John Browning y fabricada por Fabrique Nationale de Herstal . Fue el primer diseño exitoso de escopeta semiautomática y permaneció en producción hasta 1998. El nombre de la escopeta indica que se trata de un cargador automático con capacidad para cinco cartuchos, cuatro en el cargador y uno en la recámara. Remington Arms y Savage Arms vendieron variantes llamadas Remington Model 11 y Savage Model 720 que eran casi idénticas pero carecían del corte del cargador que se encuentra en la Browning.
La Browning Auto-5 fue la primera escopeta semiautomática producida en serie. Diseñado por John Browning en 1898 y patentado en 1900, [4] fue producido continuamente durante casi 100 años por varios fabricantes y la producción finalizó en 1998. Presenta una parte trasera alta distintiva, lo que le valió el apodo de "jorobado". La parte superior de la acción vuelve directamente al nivel del cañón antes de cortar bruscamente hacia la culata . Esta característica distintiva facilita la identificación de los A-5 desde la distancia. Los A-5 se produjeron en una variedad de anchos , predominando el 12 y el 20; También estaban disponibles modelos de calibre 16 (no producidos entre 1976 y 1987). La escopeta prestó servicio militar en todo el mundo desde la Primera Guerra Mundial hasta la Guerra de Vietnam . El arma fue utilizada intensamente por miembros del Servicio Aéreo Especial en la Emergencia Malaya , quienes encontraron que la escopeta semiautomática era perfecta para combates cuerpo a cuerpo en la jungla. Las tropas británicas utilizaron la Browning Auto-5 Sporter inalterada con un cañón de 28 pulgadas, complementada con escopetas de acción deslizante Remington 870-R con cañones de 20 pulgadas. Los británicos descubrieron que el número de escopetas semiautomáticas en una patrulla era directamente proporcional al número de muertes realizadas al encontrarse con un grupo guerrillero. [5]
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John Browning presentó su diseño (que llamó su mejor logro) [4] en Winchester , donde había vendido la mayoría de sus diseños anteriores. Cuando Winchester rechazó sus condiciones, Browning fue a Remington . Sin embargo, el presidente de Remington murió de un ataque al corazón mientras Browning esperaba para ofrecerles el arma. Esto obligó a Browning a buscar en el extranjero para producir la escopeta. Fue fabricado por la Fabrique Nationale de Herstal (FN) de Bélgica, una empresa que ya había producido pistolas diseñadas por Browning a partir de 1902. Más tarde, Browning otorgaría la licencia del diseño a Remington, que lo produjo como su Modelo 11 (1905-1947). . La Remington Model 11 fue la primera escopeta de carga automática fabricada en los Estados Unidos. Savage Arms también obtuvo la licencia [ dudoso - discutir ] del diseño de Browning y lo produjo como su modelo 720 de 1930 a 1949, y su modelo 745 con un receptor de aleación y cargador de dos tiros de 1941 a 1949. El diseño de Browning operado con retroceso largo en sí Sirvió como sistema operativo para los modelos posteriores Remington ( 11-48 ), Savage (755, 775) y Franchi ( AL-48 ). [4]
La producción del Auto-5 en Bélgica continuó hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial , cuando Browning trasladó la producción a Remington Arms en Estados Unidos. Remington produjo el Auto-5 junto con el Modelo 11 hasta que FN pudo reanudar la fabricación del arma después de la guerra. [6] A diferencia del Remington Modelo 11, las escopetas Browning producidas por Remington tenían cortes en el cargador. Se produjeron unas 850.000 escopetas Remington Modelo 11 antes de que finalizara la producción en 1947. En 1952, la producción de modelos Browning volvió a FN, donde continuó hasta el final. Sin embargo, la mayor parte de la producción se trasladó a la empresa japonesa Miroku en 1975. Finalmente, en 1998, cesó la fabricación de A-5, excepto unos pocos modelos conmemorativos creados en FN en 1999. A partir de 1983 estaba bien establecido como el segundo mejor La escopeta de carga automática más vendida en la historia de Estados Unidos, después de la Remington 1100 . [4]
En 2014, Browning Arms lanzó la A5, una escopeta accionada por retroceso sin relación mecánica y con parecido externo con la Auto 5; Se fabrica en Viana, Portugal . [7]
La Browning Auto-5 es una escopeta semiautomática de retroceso largo . Los proyectiles se almacenan en un cargador tubular debajo del cañón. Cuando se dispara un proyectil con recámara, el cañón y el cerrojo retroceden juntos (una distancia mayor que la longitud del proyectil) y se vuelve a amartillar el martillo. Cuando el cañón regresa a su posición inicial, el cerrojo permanece detrás y, por lo tanto, el proyectil gastado se expulsa a través de un puerto en el lado derecho del receptor. Luego, el cerrojo regresa hacia adelante y alimenta otro proyectil del cargador a la acción. Este tipo de acción de retroceso largo fue el primero de su tipo y fue patentado en 1900 por John Browning .
Para cargar el arma, los proyectiles se introducen en la parte inferior de la acción, donde se empujan hacia el cargador tubular. La mayoría de los A-5 tienen tapones extraíbles en el cargador que evitan que se carguen más de tres proyectiles (dos en el cargador, más uno en la recámara) para cumplir con las leyes federales de aves acuáticas migratorias de EE. UU. , así como con algunas regulaciones estatales de caza. Sin el tapón, la capacidad total es de cinco rondas. Si la recámara está abierta (la manija de operación está hacia atrás), el primer proyectil cargado en el tubo del cargador irá directamente a la recámara (hay un botón de cierre manual del cerrojo debajo de la ventana de expulsión), el cerrojo se cerrará y todos los proyectiles siguientes alimentados en el arma van al cargador. Esta función conocida coloquialmente como función Speed Load no se encontraba en modelos anteriores, pero estaba disponible a través de kits de conversión y reconstrucción, y se introdujo más tarde en la década de 1950 como una característica estándar de fábrica.
El Auto-5 tiene un sistema de anillos cónicos y una pieza o piezas de fricción, que retardan el recorrido hacia atrás del cañón. La correcta colocación de estos anillos es vital para el buen rendimiento de la escopeta y para asegurar una larga vida útil al arma, controlando el retroceso excesivo. Los anillos de fricción se ajustan según el tipo de carga que se disparará a través del arma. Se encuentran diferentes configuraciones en el manual del propietario. [8] [9]
Hay una variante de calibre dieciséis con el nombre "Sweet Sixteen". Este modelo ya no está en producción.
Imperio Británico [1]
Cuba [10]_crowned.svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small}
Reino de Italia
Japón
Malasia
Filipinas [11].svg/1280px-Flag_of_Rhodesia_(1968%E2%80%931979).svg.png){kind=small}
Rodesia [12]
Imperio ruso : al menos varias escopetas fueron importadas de Bélgica y vendidas antes del estallido de la Primera Guerra Mundial [13]
Estados Unidos