La estación de tren de Broken Hill es una estación de ferrocarril declarada patrimonio histórico y situada en la línea Broken Hill en Broken Hill , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue añadida al Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1]
La estación de tren de Broken Hill Crystal Street se inauguró el 15 de julio de 1919, cuando se abrió la línea hasta Menindee . Hasta que se amplió más al este en 1927, la sección no estaba conectada con el resto de la red de ferrocarriles del gobierno de Nueva Gales del Sur . [2] [3]
La primera conexión ferroviaria de Broken Hill llegó en 1888, con el tranvía Silverton que conectaba la ciudad con el sistema de vía estrecha de los Ferrocarriles de Australia del Sur en Cockburn y con Adelaida a través de la estación de Sulphide Street . Broken Hill se convirtió en un lugar lucrativo, ya que las minas proporcionaban una fuente regular de tráfico.
Aunque se encuentra a unos 50 kilómetros de la frontera, Broken Hill era la estación fronteriza entre Nueva Gales del Sur y Australia del Sur , y los trenes interestatales cambiaban de locomotoras hasta la década de 1990, en la era de las redes ferroviarias estatales. [4]
Hasta su cese en noviembre de 1989, Broken Hill fue la terminal del Silver City Comet desde Orange . [5] También fue la terminal del Silver City Limited de Australian National desde Adelaida desde diciembre de 1986 hasta 1990. [6]
En la actualidad, Broken Hill recibe el servicio semanal del Outback Xplorer de NSW TrainLink que va y viene de Sídney . NSW TrainLink también opera un servicio diario de autobuses por carretera a Dubbo (que enlaza con el Central West XPT a Sídney), que sale de la terminal de autobuses del Centro de Información Turística de la ciudad. [7]
El Indian Pacific semanal de Journey Beyond Rail Expeditions también hace escala en Broken Hill. [8]
El edificio de la estación principal, declarado patrimonio histórico, es un diseño tipo 18, construido en ladrillo, acero y vidrio con una torre de reloj en 1957. [1]
La estación original de 1919 sobrevive a poca distancia, en desuso y abandonada. La antigua residencia del jefe de estación en 265 Wills Street (el antiguo emplazamiento de la estación de tranvías del gobierno de Nueva Gales del Sur) ha sido de propiedad privada desde 1997. Ninguno de los dos edificios forma parte de la lista de patrimonio de la estación moderna. [1]
Con la construcción del ferrocarril Transcontinental Standard Gauge en 1969, se amplió la plataforma de la estación para dar cabida al nuevo Indian Pacific de 15 vagones y se construyó una nueva caseta de señales en el extremo occidental del edificio de la estación. Con el moderno control centralizado de trenes, la caseta de señales ya no cuenta con personal.
La nueva estación de Broken Hill es un excelente ejemplo de la aplicación del "estilo moderno" a la arquitectura ferroviaria. En esa época se construyeron muy pocos sitios de esta escala, por lo que se trata de un ejemplo poco común. También fue uno de los edificios de estación más caros que se construyeron, lo que refleja las necesidades políticas de la época. [1]
La yuxtaposición del edificio de la primera estación, ahora abandonado, que se encuentra enfrente, construido en hormigón prefabricado (que era un edificio de estación rural estándar), resalta el contraste entre las necesidades políticas durante la Gran Guerra y el auge posterior a la Segunda Guerra Mundial. La escala del edificio más nuevo contradice las necesidades potenciales de la estación y está estrechamente alineado con los principales edificios de estaciones victorianos en cuanto a su intención de diseño (pero no en cuanto a estilo o construcción). [1]
La estación de tren de Broken Hill fue incluida en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1]
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Broken Hill Railway Station and yard group, entrada número 01101 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 de junio de 2018.
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