Brockway Motor Company fue un constructor de camiones pesados personalizados en Cortland, Nueva York , de 1912 a 1977.
Fue fundada como Brockway Carriage Works en 1875 por William Brockway. Más tarde, en 1909, su hijo George Brockway convirtió los vagones en un fabricante de camiones. Los primeros camiones fueron de ruedas altas. Durante la Primera Guerra Mundial , Brockway construyó 587 camiones Liberty Clase B para el ejército. Después de la guerra produjeron una nueva gama de 1 a 5 toneladas.
Comenzaron con motores Continental pero cambiaron a Wisconsin en 1925. Compraron Indiana Truck Corporation en 1928, pero se vieron obligados a venderla a White Motor Company en los primeros años de la Gran Depresión . Una nueva gama, la V1200, se ofreció de 1934 a 1937. La V1200 utilizaba un motor V12 American LaFrance de 240 hp (179 kW) y transportaba cargas de hasta 15 toneladas. [1]
Durante la Segunda Guerra Mundial , Brockway fabricó el camión pesado B666, incluido el constructor de puentes B666 Daybrook M-II-A [2] y la grúa C666 Quick Way, [3] así como los camiones puente G547 y G690 de 6 × 6 de 6 toneladas. parte de una serie de diseño estándar también construida por Corbitt y White . Los camiones G547 "Treadway" tenían un gran polipasto en la parte trasera para la autodescarga, mientras que los chasis G690 estaban equipados con grúas "Quickway", también utilizadas en operaciones de puente. [4]
Todos los camiones militares de 6 toneladas (de todos los fabricantes) tenían motores de gasolina Hercules HXD I6 de 855 pulgadas cúbicas (14 L) , que desarrollaban 202 hp (151 kW) a 2150 rpm y 642 lbf⋅ft (870 N⋅m) de torque a 900 rpm. rpm. [5]
Después de la Segunda Guerra Mundial, Brockway produjo tractores de uno y dos ejes y camiones volquete de tres ejes de alta resistencia. La empresa fue comprada por Mack Trucks Inc. en agosto de 1956 y siguió siendo una división de Mack hasta su cierre en junio de 1977. Mack citó "problemas sindicales" para el cierre. [6]
Los camiones comerciales Brockway utilizaban principalmente motores Cummins , aunque muchos funcionaban con motores Detroit Diesel . Algunos camiones Brockway estaban equipados con motores I6 equipados con carburadores Rochester 2G (DualJet) . [7]
Hay una exhibición de Brockway Truck en Cortland cada año y muchos eventos se llevan a cabo en el Museo Brockway oficial ubicado en Homer, Nueva York, en el Central New York Living History Center. [8]
El adorno del capó utilizado por Brockway era un perro husky con un arnés para tirar, lo que le dio a Cortland el sobrenombre de "Huskie Town USA".
Wiffle Ball Productions en Cortland, Nueva York, ofrece un documental sobre los camiones y la compañía Brockway.
