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Estación Broadway (línea Astoria de BMT)

La estación Broadway es una estación local de la línea Astoria de la BMT del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicada sobre la calle 31 en Broadway en Astoria, Queens . La estación recibe el servicio del tren N en todo momento, así como del tren W los días de semana.

Historia

Esta estación se inauguró el 1 de febrero de 1917, junto con el resto de la línea Astoria, que originalmente era parte de la IRT , como un ramal de la línea Queensboro de la IRT , que ahora es la línea Flushing de la IRT . Los trenes circulaban entre Grand Central y Astoria . [3] [4] El 23 de julio de 1917, se inauguró el ramal del puente Queensboro de la línea elevada de la Segunda Avenida de la IRT . En ese momento, todos los trenes elevados a Queensboro Plaza usaban la línea Astoria, mientras que todos los trenes del metro usaban la línea Flushing de la IRT, aunque esto se cambió más tarde con trenes alternando entre ramales. [4] [5] Esta estación comenzó a ser atendida por lanzaderas BMT usando vagones elevados el 8 de abril de 1923. [6]

El gobierno de la ciudad se hizo cargo de las operaciones de la BMT el 1 de junio de 1940, [7] [8] y de las operaciones de la IRT el 12 de junio de 1940. [9] [10] El 17 de octubre de 1949, la línea Astoria pasó a ser exclusiva de la BMT cuando se consolidaron las vías en Queensboro Plaza y se redujeron las plataformas de la línea Astoria para permitir que los trenes de la BMT operaran en ella. El servicio fue proporcionado inicialmente por Brighton Local ( BMT 1 ) y Broadway–Fourth Avenue Local ( BMT 2 ) en todo momento. [11]

Renovaciones de la estación

Antes de las renovaciones

Las plataformas de esta estación, junto con otras seis de la línea Astoria, se alargaron a 610 pies (190 m) para dar cabida a trenes de diez vagones en 1950. [12] : 23  El proyecto costó 863.000 dólares. Las señales de la línea tuvieron que modificarse para tener en cuenta las extensiones de las plataformas. [13] : 633, 729 

En virtud del Plan de Capital de la MTA 2015-2019 , la estación se sometió a una remodelación completa como parte de la Iniciativa de Estación Mejorada y estuvo completamente cerrada durante varios meses. Las actualizaciones incluyeron servicio celular, Wi-Fi, estaciones de carga USB, avisos de servicio interactivos y mapas. [14] [15] El premio para el Paquete 2 de las renovaciones, que cubría renovaciones en las estaciones de 30th Avenue , Broadway, 36th Avenue y 39th Avenue , se otorgó el 14 de abril de 2017 a Skanska USA . [16] Las estaciones de Broadway y 39th Avenue se cerraron por completo el 2 de julio de 2018 y reabrieron el 24 de enero de 2019, un poco antes de lo esperado. [17] Una entrada previamente demolida a la esquina noreste de Broadway y 31st Street se agregó una vez más para mejorar el acceso. [18]

En 2019, la MTA anunció que esta estación sería accesible para personas con discapacidades como parte del Programa de Capital 2020-2024 de la agencia. [19] El 18 de mayo de 2023 se publicó una solicitud de propuestas para el contrato de un paquete de proyectos para hacer accesibles 13 estaciones, incluida Broadway. [20] En diciembre de 2023 se adjudicó un contrato para dos ascensores en la estación. [21]

Disposición de la estación

Esta estación tiene dos plataformas laterales y tres vías. La vía central no se utiliza en el servicio comercial, pero se había utilizado con regularidad hasta el año 2002. [22] La estación contiene marquesinas de madera con tránsito y entrepisos de madera, pero solo la plataforma en dirección sur tiene parabrisas. [23] La estación tiene un cruce estrecho en su entrepiso que permite a los pasajeros cambiar su dirección de viaje en la estación. [24]

Perspectivas, Diane Carr, 2018

Como parte del programa de Artes y Diseño de la MTA , Diane Carr creó una obra de arte para la estación, titulada Outlook , que se instaló en 2018. La obra consiste en murales de vidrio laminado pintados a mano en el entrepiso, fabricados por Peters Studios / Glasmalerei Peters. [25] [26] [27] La ​​obra de arte está pintada en tonos de púrpura, verde y azul, junto con acentos en tonos de marrón, naranja y magenta. [28] Según Carr, las formas de la obra de arte están inspiradas en el paisaje original del área, que alguna vez incluyó pantanos, estanques, bosques y prados. [28] [26]

Salidas

El entrepiso está configurado como la Avenida 30. Fuera del control de tarifas , las escaleras de la calle descienden a todas las esquinas de Broadway y la Calle 31. [29] [30] Una escalera de solo salida desde la plataforma en dirección norte desciende al lado este de la Calle 31 entre Broadway y la Avenida 34. [31]

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "El primer tren circula por la línea elevada hasta la sección Astoria". Brooklyn Daily Eagle . 1 de febrero de 1917 . Consultado el 29 de junio de 2015 – vía Newspapers.com .
  4. ^ ab Informe anual. 1916-1917. Nueva York: Interborough Rapid Transit Company. 1917. págs. 15-16 – vía HathiTrust.
  5. ^ "Subway Link Over Queensboro Bridge". The New York Times . 22 de julio de 1917. p. 31. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  6. ^ "Servicio adicional de metro al distrito de Queens". The New York Times . 8 de abril de 1923. p. RE1 . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  7. ^ "Las líneas de BMT pasan a manos de la ciudad; se completa un acuerdo por 175 000 000 dólares en una ceremonia en el ayuntamiento: el alcalde es el 'motorista número 1'". The New York Times . 2 de junio de 1940. ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 19 de julio de 2021 . Consultado el 14 de mayo de 2022 .
  8. ^ "La ciudad se hace cargo del sistema BMT; el alcalde se salta el tren de medianoche". New York Herald Tribune . 2 de junio de 1940. pág. 1. ProQuest  1243059209.
  9. ^ "La unidad de transporte urbano es ahora una realidad; el título de las líneas IRT pasa al municipio, poniendo fin a una campaña de 19 años". The New York Times . 13 de junio de 1940. ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 7 de enero de 2022 . Consultado el 14 de mayo de 2022 .
  10. ^ "Se completó la unificación del transporte público cuando la ciudad se hizo cargo de las líneas IRT: los sistemas pasaron a estar bajo control único después de los esfuerzos iniciados en 1921; el alcalde se muestra exultante en la ceremonia del ayuntamiento recordando la celebración de 1904". New York Herald Tribune . 13 de junio de 1940. pág. 25. ProQuest  1248134780.
  11. ^ "El metro directo llega a Flushing y Astoria". The New York Times . 15 de octubre de 1949. pág. 17 . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  12. ^ Asociación de Contratistas Generales (1950). Boletín. Nueva York.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
  13. ^ Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York (1950). Actas de la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York. Nueva York.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
  14. ^ Whitford, Emma (8 de enero de 2016). "MTA cerrará por completo 30 estaciones de metro para una "renovación" de varios meses". Gothamist . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2020 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
  15. ^ "Estaciones de la MTA" (PDF) . governor.ny.gov . Gobierno del Estado de Nueva York. Archivado (PDF) del original el 2 de noviembre de 2019 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
  16. ^ Reunión del Comité de Supervisión del Programa de Capital (PDF) . mta.info (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano. 24 de abril de 2017. p. 17. Archivado (PDF) del original el 20 de agosto de 2020 . Consultado el 24 de abril de 2017 .
  17. ^ "Las estaciones de Broadway y 39 Av cerrarán temporalmente por una renovación extensa. Todos los horarios comienzan a las 5 a. m., el 2 de julio, hasta febrero de 2019". web.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Junio ​​de 2018 . Consultado el 18 de junio de 2018 .
  18. ^ "Las estaciones Broadway y 39 Av NW se someterán a extensas reparaciones y renovaciones". www.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 8 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 8 de junio de 2018 .
  19. ^ "Comunicado de prensa - Sede de la MTA - La MTA anuncia que 20 estaciones de metro adicionales recibirán mejoras de accesibilidad según el plan de capital propuesto para 2020-2024". MTA . 19 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de abril de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
  20. ^ "A37758 Servicios de diseño y construcción para el paquete 5 de mejoras de la ADA: mejoras de accesibilidad en 13 estaciones de la ciudad de Nueva York". mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 18 de mayo de 2023 . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  21. ^ "Elementos de acción de la Junta de la MTA para diciembre de 2023". Autoridad de Transporte Metropolitano . 20 de diciembre de 2023. págs. 46–47. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2023. Consultado el 2 de marzo de 2024 .
  22. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de Nueva York 2006 (3.ª ed.). Dougherty. OCLC  49777633 – vía Google Books .
  23. ^ Cox, Jeremiah (26 de mayo de 2010). "Mirando hacia el extremo angosto de la plataforma cerrada con parabrisas en dirección a Manhattan". undergroundnut.com . Consultado el 8 de agosto de 2017 .
  24. ^ Cox, Jeremiah (26 de mayo de 2010). "Al acercarse a los torniquetes desde el lado que va hacia Astoria, observe el letrero que indica el estrecho pasillo cercado para cruzar y cambiar de dirección". undergroundnut.com . Consultado el 8 de agosto de 2017 .
  25. ^ "Perspectivas". CODAworx . Consultado el 22 de marzo de 2024 .
  26. ^ ab "Outlook". MTA . Consultado el 22 de marzo de 2024 .
  27. ^ "Obra de arte: "Outlook" (Diane Carr)". www.nycsubway.org . Consultado el 22 de marzo de 2024 .
  28. ^ ab Barber, Megan (20 de septiembre de 2019). «Las 8 estaciones de metro más bonitas de Estados Unidos» Curbed . Consultado el 31 de mayo de 2024 .
  29. ^ "Mapas de vecindarios de la MTA: Astoria" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015. Consultado el 27 de septiembre de 2015 .
  30. ^ Cox, Jeremiah (5 de agosto de 2009). "Vista a nivel de calle de la estación Broadway". undergroundnut.com . Archivado desde el original el 9 de agosto de 2017. Consultado el 8 de agosto de 2017 .
  31. ^ "Reunión del Comité de Supervisión del Programa de Capital" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 13 de noviembre de 2017. p. 25 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .

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