Lucifer de Bristol

Motor de pistón para avión británico de la década de 1910

El Bristol Lucifer era un motor radial británico de tres cilindros refrigerado por aire para aviones. Construido en el Reino Unido en la década de 1920 por la Bristol Aeroplane Company , producía 100 caballos de fuerza (75 kW).

El Lucifer era originalmente un motor de Cosmos Engineering , que fue adquirido por Bristol en 1920.

Aplicaciones

• Albatros L 69
• Avro504
• Boulton Paul P.10
• Bristol M.1D
• Entrenador de primaria de Bristol
• Monoplano Bryant de 1927 (participante en la carrera Dole, bautizado como Ángel de Los Ángeles )
• Página de Handley Hamlet
• Grupo de búsqueda y captura V 44
• NVI FK29
• Parnal Peto
• Túpolev ANT-2
• Estudiante U 8

Especificaciones (Lucifer 1)

Bristol Lucifer, vista del cilindro seccionado.

Datos de Lumsden ^[1]

Características generales

• Tipo: Motor radial de una sola fila, de 3 cilindros y refrigerado por aire
• Diámetro interior : 5,75 pulgadas (146 mm)
• Carrera : 6,25 pulgadas (159 mm)
• Cilindrada : 487 in³ (8,0 L)
• Diámetro: 48 pulgadas (1219 mm)
• Peso seco : 324 lb (147 kg)

Componentes

• Tren de válvulas : Cuatro válvulas por cilindro, válvula de asiento
• Tipo de combustible: Gasolina
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

Actuación

• Potencia de salida: 100 CV (75 kW)
• Relación de compresión : 4,8:1
• Relación potencia-peso : 0,3 hp/lb (0,5 kW/kg)

Véase también

Motores comparables

• Zorzal de Blackburne

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

Referencias

Notas

1. Lumsden 2003, pág. 93.

Bibliografía

• Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aeronaves . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN  1-85310-294-6 .