El Bristol Braemar fue un bombardero pesado británico desarrollado a finales de la Primera Guerra Mundial para la Real Fuerza Aérea Británica . Solo se construyeron dos prototipos .
El prototipo Braemar fue desarrollado en respuesta a la creación de la Fuerza Aérea Independiente en octubre de 1917, como un bombardero capaz de bombardear Berlín a larga distancia si fuera necesario. Era un gran triplano con capacidad interna para hasta seis bombas de 110 kg (250 lb).
El diseño inicial incluía una instalación de motor inusual con una sala de máquinas central que albergaba los cuatro motores. Estos debían estar engranados en pares y la potencia se transmitía desde los motores a las cuatro hélices mediante ejes de transmisión. Este diseño se abandonó al principio del desarrollo y ambos Braemars terminados tenían una instalación de motor convencional, con los motores en pares en tándem en línea, impulsando hélices propulsoras y tractoras . Sin embargo, el diseño de la sala de máquinas se resucitó más adelante en la vida de desarrollo del Braemar, para el propuesto Tramp propulsado a vapor .
El 26 de febrero de 1918, la Junta Aérea otorgó a Bristol & Colonial un contrato para tres prototipos. El primer prototipo Braemar voló el 13 de agosto de 1918, con cuatro motores Siddeley Puma de 230 hp (170 kW) . El prototipo mostró un buen rendimiento en general, con una velocidad máxima de 106 mph (171 km/h), pero hubo quejas de los pilotos de prueba sobre la vista desde la cabina y los controles, [1] por lo que el siguiente avión producido fue una versión mejorada denominada Braemar Mk.II. El Mk.II recibió considerablemente más potencia de sus cuatro motores Liberty L-12 de 400 hp (300 kW) , lo que le dio una velocidad mejorada de 125 mph (201 km/h).
El Braemar nunca entró en servicio en la RAF y los dos prototipos fueron los únicos Braemar construidos. El tercer prototipo se completó como transporte civil Pullman de 14 pasajeros.
Datos de Bristol Aircraft desde 1910 [2]
Características generales
Actuación
Armamento
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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