Brisa – Auto-estradas de Portugal, SA [2] es una empresa de transporte internacional con sede en Portugal . El área de negocio más importante del grupo es la gestión de autopistas , en la que es el mayor concesionario en su país de origen. Fundada en 1972 por Jorge de Brito , Brisa también tiene operaciones en países como Estados Unidos y los Países Bajos . Desde 2000, el mayor accionista de Brisa ha sido la empresa de inversión y family office Grupo José de Mello , que posee más del 30% de sus acciones a través de filiales. La empresa española de infraestructuras Abertis posee alrededor del 15% de la firma. La empresa cotiza en la Bolsa de Lisboa y es un componente de los índices de referencia PSI-20 y Euronext 100. Su actual consejero delegado es António Pires de Lima .
En Portugal, Brisa explota en exclusiva las siguientes autopistas con concesión hasta 2035: [2]
Brisa posee el 50% de Auto-Estradas do Atlântico , operadora de las autopistas A8 y A15 hasta 2028; [3] el 70% de la concesión de Brisal, que tiene licencia para explotar la carretera A17 hasta 2034; y con una participación del 45% [2] encabeza el consorcio Douro Litoral que explotará las autopistas A32, A41 y A43 hasta 2034. [4]
En 2009 se adjudicaron otras dos licitaciones a consorcios que incluían a Brisa. La empresa lidera la concesión Auto-estradas do Baixo Tejo con una participación del 30%, que incluye la construcción, ampliación, operación y mantenimiento de autopistas y carreteras principales Itinerarios Complementarios en el área de Setúbal . [2] Brisa también posee el 15% de la concesión Litoral Oeste, que cubre 112 km de carreteras nuevas y existentes alrededor de Leiria . [2] Ambos contratos se adjudicaron hasta 2038.
Otras inversiones importantes de la empresa en Portugal incluyen el 60% [2] del sistema de cobro electrónico de peaje Via Verde , utilizado también en aparcamientos y otros fines; [5] el 100% de la empresa de asistencia en carretera Brisa Assistência Rodoviária; y el 60% de Controlauto, una cadena de puntos de venta que ofrecen servicios de inspección de vehículos . [6]
La compañía ha manifestado su intención de diversificarse en otros modos de transporte. En diciembre de 2009, el gobierno portugués adjudicó a un consorcio liderado por Brisa un contrato para construir la primera etapa de un enlace ferroviario de alta velocidad entre Lisboa y Madrid , lo que le otorga una concesión de 40 años para operar la línea dentro de Portugal. [7] Brisa, junto con Mota-Engil , también encabeza el consorcio Asterion que pretende pujar por el control de la autoridad aeroportuaria portuguesa ANA en caso de que sea privatizada por el gobierno; y con ello el derecho a construir y operar el reemplazo propuesto para el aeropuerto internacional de Lisboa en Alcochete . [8]
En Estados Unidos, Brisa posee el 100% [2] de la operación de la autopista de peaje Northwest Parkway cerca de Denver , Colorado desde 2007. [9] En 2007, la firma compró el 30% de Movenience, el sistema de cobro electrónico de peaje utilizado en el Túnel del Escalda Occidental en la provincia holandesa de Zelanda ; [10] esta participación se incrementó al 40% en 2010. [2]
La participación del 16,3% que Brisa tenía en su par brasileño Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) se vendió en junio de 2010. [11]