El Brilliance BS4 es un sedán compacto de cuatro puertas con carrocería tipo notchback producido por Brilliance Auto en la República Popular China , donde se lo conoce como Zhonghua Junjie . El lanzamiento del vehículo en Alemania, el mercado automovilístico nacional más grande de Europa, estaba previsto para 2007.
Tras los malos resultados de las pruebas de choque del modelo BS6 y los comentarios de la prensa posteriores, el lanzamiento en Occidente se pospuso en el último minuto y se esperaba que las ventas en Alemania comenzaran en el otoño de 2008, cuando se esperaba que la estructura del vehículo hubiera sido modificada para lograr mejores calificaciones en las pruebas de choque europeas . Después de la modificación, obtuvo 0 estrellas. [4]
El vehículo fue desarrollado en cooperación con Porsche y utilizó tecnología prestada de BMW . [5] Una camioneta, diseñada por Lowie Vermeersch , estuvo disponible en 2008. Debido a la disminución de las ventas, el M2 y todas las versiones se suspendieron en todas las regiones en 2014, sin un sucesor actual.
El M2 tiene capacidad para cinco personas en total. Los tres asientos traseros para pasajeros ofrecen el espacio para las piernas promedio de un automóvil de tamaño mediano.
El M2 tenía un total de siete versiones: 1.6MT, 1.6MT Deluxe, 1.8MT, 1.8MT Deluxe, 1.8AT, 1.8AT Deluxe y 1.8AT Premium.
El acabado más básico (1.16MT) carecía de airbags laterales, medidor de presión de neumáticos, sistema antirrobo de motor y radar de estacionamiento.
Bluetooth y GPS eran las únicas opciones disponibles, y solo estaban disponibles en el modelo 1.8T AT Premium.
Inicialmente, el coche se ofrecía con un antiguo motor de cuatro cilindros de 1,8 litros diseñado por Mitsubishi y que ofrecía 136 CV (100 kW; 134 CV) de potencia. En los modelos para el mercado nacional ya se incluye un motor turboalimentado de 1,8 litros desarrollado por la propia Brilliance, con potencias de 150 CV (110 kW; 150 CV) o 170 CV (130 kW; 170 CV). Todavía se está desarrollando un motor diésel para su instalación en la versión para el mercado europeo.
La versión turboalimentada solo está disponible con una transmisión automática de cuatro velocidades, pero para la versión base del mercado europeo se ofrece una caja de cambios manual de cinco velocidades "descuidada". [6]
Según Auto Express , la calidad de conducción es "razonablemente cómoda", pero la dirección es "vaga". [6]
El coche tiene asientos de cuero regulables electrónicamente, aire acondicionado y asistente electrónico de aparcamiento . El plástico del interior es "áspero y barato" y la calidad del cuero "barata". No se ofrece ESC , que se ha convertido en algo habitual en los coches europeos de esta clase. [6]
Nunca se anunció una fecha precisa para el lanzamiento de prensa europeo del BS4.
El automóvil fue producido bajo licencia por el fabricante de automóviles norcoreano Pyeonghwa como Pyeonghwa Hwiparam II . [ cita requerida ]
En el año de su lanzamiento en China [ ¿cuándo? ] se vendieron más de 30.000 coches. En 2013, se vendieron 2.414 coches [ cita requerida ] .
Se vendió en Europa y la empresa lo retiró del mercado en 2010, debido a una falta de ventas que pudo haber sido causada por problemas de calidad. [7]
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