Huachen Automotive Group Holdings Co. Ltd. , conocida por su marca Brilliance Auto Group , fue un holding fabricante de automóviles multinacional chino con sede en Shenyang . [6] Sus productos incluyen automóviles, microvans y componentes automotrices. [7] Su actividad principal es el diseño, desarrollo, fabricación y venta de automóviles de pasajeros vendidos bajo la marca Brilliance.
Brilliance Auto Group posee una participación del 42,32% en Brilliance China Automotive Holdings Limited (comúnmente conocida como Brilliance Auto o Brilliance China ), una empresa constituida en Bermudas que cotiza en las bolsas de valores de Frankfurt y Hong Kong . [8]
Brilliance China Automotive Holdings (Brilliance Auto) anteriormente producía automóviles de la marca "Brilliance" bajo la unidad de fabricación Brilliance Motor, que luego se vendió a BMW. Brilliance Auto también posee el 25% de BMW Brilliance , una empresa conjunta con BMW que produce, distribuye y vende automóviles de pasajeros BMW en China continental. También posee una participación del 51% de Renault Brilliance Jinbei, una empresa conjunta con Renault que diseña, desarrolla, fabrica y vende vehículos comerciales ligeros bajo las marcas Jinbei , Huasong y Renault. A partir de 2022 ( VW ), BMW posee el 100% de las acciones de Brilliance Motor y el 75% de BMW-Brilliance, controlando la mayoría de la capacidad de producción de Brilliance.
En 2010, Brilliance Auto Group y sus filiales tenían una capacidad de producción anual de 800.000 vehículos [9], aunque desde entonces se ha incrementado su capacidad. En 2012, la empresa fabricó casi 650.000 vehículos, la octava producción más grande de cualquier fabricante de vehículos chino ese año. [10] Aproximadamente el 70% de la producción fueron sedanes de consumo.
Los orígenes de Brilliance Auto Group (oficialmente Huachen Automotive Group Holdings Company Limited ) se remontan a una fábrica de automóviles propiedad del gobierno chino que, bajo la dirección del presidente fundador Yang Rong , se convirtió en uno de los principales fabricantes chinos de minibuses entre 1991 y 2002. [6] [11]
El 9 de junio de 1992, se constituyó una filial, Brilliance China Automotive Holding Limited, en Bermudas . [12] [13] Ese mismo año, la empresa se registró como empresa extranjera en el Registro Mercantil de Hong Kong. Inicialmente, la filial poseía el 40% de las acciones de Shenyang Jinbei Coach Manufacturing Co. Ltd. ( en chino :沈阳金杯客车制造有限公司), [14] mientras que el resto de las acciones pertenecía a otra empresa, Shenyang Jinbei Automotive Company Limited ( en chino :金杯汽车股份有限公司; SSE : 600609). [14] [15] Posteriormente, la proporción se modificó al 51% propiedad de Brilliance China Auto y el 49% propiedad de Shenyang Jinbei Automotive. [14] : 244 Las acciones de depósito estadounidenses de Brilliance China Auto se cotizaron en la Bolsa de Valores de Nueva York desde 1992 [14] como NYSE:CBA. La empresa tenía la intención de retirarse de la Bolsa de Valores de Nueva York en 2007 [16] [17] y lo hizo en 2009. [18]
En 1999, el Grupo inyectó la mayor parte de los activos del grupo a la subsidiaria y las acciones comenzaron a flotar en la Bolsa de Valores de Hong Kong (ahora parte de Hong Kong Exchanges and Clearing ) como SEHK: 1114. [19] Al 31 de diciembre de 2019 [actualizar], Huachen Automotive Group (Brilliance Auto Group) poseía el 42,32% de las acciones de la empresa que cotiza en bolsa como el accionista más grande y controlador. [4]
El Grupo tiene otra empresa asociada que cotiza en la Bolsa de Valores de Shanghái : Shenyang Jinbei Automotive Company Limited. Al 31 de diciembre de 2019 [actualizar], Brilliance Auto Group, a través de una empresa intermedia Shenyang Automobile Industry Asset Management Company Limited ( en chino :沈阳市汽车工业资产经营有限公司), poseía el 24,38% de las acciones de esa empresa como accionista mayoritario y controlador. [20] Se planeó inyectar la participación en la principal empresa cotizada del grupo, Brilliance Auto, en 2003. [21] Sin embargo, el acuerdo fracasó. No obstante, Shenyang Jinbei Automotive no tenía la participación controladora en Shenyang Jinbei Coach Manufacturing desde 1992, que es la predecesora de Brilliance Jinbei [22] (ahora Renault Brilliance Jinbei).
Shenyang Jinbei Automotive cotiza en la bolsa de valores desde 1992. [15] Shenyang Jinbei Automotive y Brilliance Auto Group eran conglomerados separados, cuya participación mayoritaria de Shenyang Jinbei Automotive fue adquirida por FAW Group en 1995. [14] : 246 [23] Shenyang Automobile Industry AMC acordó adquirir el 29,91% de las acciones de FAW Group en 2000. [24] [25]
En 2001, Shenhua Holdings acordó adquirir las acciones de Shenyang Jinbei Automotive que estaban en manos de Shenyang Automobile Industry AMC, [14] : 248 [25] lo que permitió que la marca Jinbei se integrara en el Grupo. Sin embargo, el acuerdo revisado en Brilliance Auto acordó adquirir la participación de Shenyang Automobile Industry AMC en 2003. [21] [14] : 250–251 A pesar de que el acuerdo final se convirtió en Brilliance Auto Group adquirió Shenyang Automobile Industry AMC directamente en abril de 2018 del Gobierno Popular Municipal de Shenyang, que a su vez tiene el control total sobre la participación de Shenyang Jinbei Automotive que estaba en manos de AMC. [26]
En 2003, BMW y Brilliance Auto firmaron un acuerdo para la producción de sedanes de marca BMW en China. [7]
En 2005, Brilliance planeó participar en el recién creado Campeonato Mundial de Turismos de la FIA . Sin embargo, el programa Brilliance WTCC no llegó a la parrilla. [27] [28]
De 2009 a 2011, el grupo estuvo entre los octavos fabricantes de automóviles más grandes de China. [29] [30]
En 2012, Brilliance Auto Group formó una empresa conjunta Brilliance Shineray ( en chino :华晨鑫源) en Chongqing con Shineray Group [31] para producir automóviles de las marcas SWM [32] y Jinbei [31] . En 2019, Shineray Group poseía el 80% de las acciones de esa empresa conjunta. El resto es propiedad de沈阳华益新汽车销售有限公司. [33] Esta última no forma parte de Brilliance Auto Group, [34] [35] pero el Grupo proporciona garantía a algunas deudas de esa empresa. [36]
En 2013, Brilliance Auto formó una escisión, Xinchen China Power Holdings Limited. [37]
En 2017, Brilliance Auto también formó otra empresa conjunta, Renault Brilliance Jinbei, con Renault . [38] [39] Brilliance Auto adquirió la participación restante del 39,1% de Brilliance Jinbei de la empresa hermana Shenyang Jinbei Automotive, [40] y luego Brilliance Auto revendió la participación del 49% a Renault. [41]
En octubre de 2018, BMW Brilliance , una empresa conjunta 50:50 entre BMW y Brilliance, fue adquirida por BMW al adquirir un 25% adicional de las acciones disponibles. [42] [43]
En los últimos años, Brilliance Group ha sufrido una mala gestión a largo plazo y sus propias marcas han estado en una situación de pérdidas. El principal beneficio proviene de BMW Brilliance, y el ratio de endeudamiento sigue siendo alto. En 2019, el beneficio neto de Brilliance Auto fue de 7.626 millones de RMB. Si se eliminaran los datos financieros de BMW Brilliance, sería una pérdida de 1.334 millones de RMB. En el primer semestre de 2020, el beneficio neto de Brilliance Auto fue de 4.045 millones de RMB, de los cuales BMW Brilliance aportó 4.338 millones de RMB. Dos agencias de calificación crediticia en China continental, Dagong International y Oriental Jincheng, comenzaron a poner a Brilliance Bonds en su lista de vigilancia a fines de agosto de 2020. A fines de septiembre, la calificación crediticia de Brilliance comenzó a rebajarse. A fines de octubre, la calificación crediticia de Brilliance se había reducido de AAA a A +. [44] [45]
En noviembre de 2020, la empresa matriz de Brilliance Auto se declaró en quiebra [46] y anunció el impago de bonos corporativos por valor de más de 6.500 millones de yuanes . [47] La quiebra no afectó a las filiales Brilliance Auto, Xinchen China Power, Shenhua Holdings, Shenyang Jinbei Automotive ni a ninguna de las empresas conjuntas operadas por la organización. [47]
El 12 de enero de 2021, la Bolsa de Valores de Shanghái emitió una decisión disciplinaria para condenar públicamente a Brilliance Automotive Group Holding Co., Ltd. y a su presidente y persona a cargo de los asuntos de divulgación de información. [48]
El 30 de diciembre de 2021, Brilliance Renault Jinbei Automobile Co., Ltd. presentó un nuevo caso de revisión de quiebra, y el tribunal encargado fue el Tribunal Popular Intermedio de Shenyang de la provincia de Liaoning [49] .
En junio de 2023, Brilliance Group declaró que había identificado a Shenyang Automobile Co., Ltd. como un posible inversor en la reorganización. La información muestra que Shenyang Automobile es una subsidiaria de propiedad absoluta de Shenyang Cairui Investment Co., Ltd. Caisheng Investment, una subsidiaria de Shenyang Cairui Shengjing Financial Holdings, y Shenyang Metro Operation, una subsidiaria de Shenyang Metro , poseen cada una el 50% de las acciones. El controlador real es la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de Shenyang. Una vez que se aprueben los procedimientos pertinentes para la reorganización, el controlador real de Brilliance Auto pasará de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de la Provincia de Liaoning a la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales Municipales de Shenyang. [50]
El 15 de septiembre de 2023, el vicepresidente de FAW Car, Liu Xuemin, y el ex vicepresidente Liu Tongfu fueron sospechosos de graves violaciones de la disciplina y la ley y ambos fueron sujetos a revisión disciplinaria e investigación de supervisión por parte de la Comisión Provincial de Inspección y Supervisión Disciplinaria de Liaoning. [51]
Brilliance Auto Group y sus filiales venden automóviles de pasajeros bajo la marca Brilliance
En 2003, BMW y Brilliance acordaron fabricar productos selectos de este fabricante alemán de automóviles de lujo en China. [7] A partir de 2010, la empresa conjunta fabrica el BMW Serie 3 y el BMW Serie 5 y tenía planes de introducir el BMW X1 en 2012. [52] A partir de 2011, se programó que los motores producidos localmente aparecieran en algunas ofertas pronto, y la empresa tenía planes de aumentar la capacidad de producción total a 300.000 para 2013. [53]
Estos vehículos pueden diferir ligeramente de los que se venden en otros mercados con los mismos nombres. A mediados de 2010, casi el 60% de los componentes utilizados para fabricar los BMW fabricados en China se importaban a ese país. [52]
Brilliance Shineray es una empresa conjunta entre Brilliance Auto Group y Shineray Motorcycle Company ( Shineray Group ), uno de los mayores productores de motocicletas de China . Shineray Group compró la marca de motocicletas italiana SWM (motocicletas) y creó una marca de automóviles con el nombre SWM. SWM ahora fabrica una gama de crossovers y monovolúmenes compactos .
Los modelos clave incluyen:
Anteriormente una subsidiaria de propiedad absoluta (Shenyang Brilliance Jinbei Automotive) que vendía diseños bajo licencia de Toyota y General Motors, Jinbei se reformó con Renault en 2017 con planes de lanzar vehículos comerciales ligeros y SUV con tecnología Renault, bajo las marcas Jinbei y Renault.
Los modelos clave incluyen:
Los automóviles de la marca BMW se fabrican en una base de producción en la ciudad de Shenyang , en el noreste de China, que se completó en 2004, y la construcción en curso hizo que esta base aumentara su capacidad de producción a 200.000 unidades al año en 2012. [54]
Una base de producción de motores está ubicada en Mianyang , provincia de Sichuan . [9]
En 2013 se vendieron en China un total de 188.143 vehículos de la marca Brilliance, lo que la convirtió en la 25.ª marca de automóviles más vendida en el país ese año (y la décima marca china más vendida). [55]
En 2007, el sedán BS6 de Brilliance tuvo un mal desempeño en una prueba de choque realizada por ADAC de Alemania , recibiendo solo una de las cinco estrellas posibles en la calificación Euro NCAP. [56] Brilliance luego rediseñó el automóvil, cambiando al menos sesenta componentes, y tuvo un desempeño de tres estrellas en una prueba de choque realizada por Idiada de España. [57] Sin embargo, el precio también aumentó considerablemente, [58] y el importador (HSO Motors) se declaró en quiebra en noviembre de 2009. [59] Brilliance luego intentó hacerlo solo, pero con precios altos y una considerable renuencia del mercado después de los fracasos de la prueba de choque bien publicitados, las exportaciones a Europa terminaron en abril de 2010 sin planes inmediatos para reanudarlas. [60]
En 2015, Brilliance anunció que había iniciado la producción conjunta con SAIPA de Irán, para producir los modelos H300 y H200, bajo la marca local Saipa. [61]
Tenga en cuenta que para alcanzar la cifra de 944K debe sumar la producción de Brilliance (华晨) y Jinbei (金杯).
