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Estación de Bridgeport (Connecticut)

La estación de Bridgeport es una estación de tren compartida entre Amtrak y Metro-North Railroad a lo largo del Corredor Noreste que sirve a Bridgeport, Connecticut y a las ciudades cercanas. En Metro-North, la estación es el punto de transferencia entre Waterbury Branch y la línea principal New Haven . El servicio interurbano Northeast Regional y Vermonter de Amtrak también para en la estación. Además, el punto de transferencia para los autobuses de Greater Bridgeport Transit Authority , el punto de partida para el ferry Bridgeport & Port Jefferson que cruza Long Island Sound hasta Port Jefferson, Nueva York , y tanto el Total Mortgage Arena como el Hartford Healthcare Amphitheater se encuentran junto a la estación.

Historia

La estación de Bridgeport, construida en 1905, en 1907

La estación actual fue construida bajo la supervisión de ConnDOT y Penn Central en 1975. Reemplazó una estructura grande y ornamentada construida en 1905, ubicada al norte de la estación actual en 41°10′52″N 73°11′15″O / 41.181206, -73.187535 . Un ramal, originalmente construido por el predecesor de New Haven Railroad, Housatonic Railroad, hasta Trumbull, Monroe y Newtown, solía unirse a las vías principales en la antigua estación de Bridgeport. La reubicación fue ocasionada por la introducción de vagones de ferrocarril "Cosmopolitan" M-2 que solo podían abordar en plataformas de alto nivel, cuya instalación era poco práctica en la antigua estación debido a la curvatura de las plataformas. La antigua estación fue destruida por un incendio el 20 de marzo de 1979. [8]

El 14 de julio de 1955, el tren nocturno Federal Express que iba de Washington, DC a Boston en dirección norte descarriló debido a un exceso de velocidad en una curva cerrada al acercarse a la estación. Una persona murió y 58 resultaron heridas. [11]

El servicio de Shore Line East al oeste de New Haven se suspendió indefinidamente el 16 de marzo de 2020 debido a la pandemia de coronavirus . [12] [13] El servicio se reanudará el 7 de octubre de 2024. [14]

Disposición de la estación

La estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de ocho vagones de largo. La plataforma occidental, adyacente a la vía 3, generalmente es utilizada por trenes de Metro-North y Amtrak en dirección oeste/sur. La plataforma oriental, adyacente a la vía 4, generalmente es utilizada por trenes de Metro-North y Amtrak en dirección este/norte. La línea New Haven utiliza cuatro vías en esta ubicación. Las dos vías internas, que no están adyacentes a ninguna de las plataformas, son utilizadas solo por trenes expresos, incluido el Acela . [15] : 22 

La estación dispone de 1.453 plazas de aparcamiento, de las cuales 950 son propiedad del Estado. [16]

Referencias

  1. ^ Grandes estaciones americanas. Consultado el 1 de marzo de 2013.
  2. ^ Pobre, Henry Varnum (1860). Historia de los ferrocarriles y canales de los Estados Unidos de América. Nueva York, Nueva York : JH Schultz & Company. pág. 210. Consultado el 9 de mayo de 2020 .
  3. ^ "Aviso expreso especial". The Evening Post . Nueva York, Nueva York. 12 de febrero de 1849. p. 3 . Consultado el 9 de diciembre de 2019 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  4. ^ "Bridgeport Station". The Hartford Courant . 17 de julio de 1903. pág. 9. Consultado el 16 de mayo de 2020 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  5. ^ "La nueva estación de Bridgeport". The Hartford Courant . 15 de agosto de 1905. p. 5 . Consultado el 16 de mayo de 2020 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  6. ^ "El cierre de la antigua estación provoca un breve cierre patronal del centro para personas mayores". The Bridgeport Post . 7 de junio de 1973. p. 10 . Consultado el 7 de mayo de 2020 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  7. ^ "El lunes se inaugurará la estación de tren de la ciudad". The Bridgeport Post . 22 de octubre de 1975. págs. 1, 6. Consultado el 7 de mayo de 2020 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  8. ^ ab "Un incendio arrasa un antiguo depósito en Bridgeport". The New York Times . 21 de marzo de 1979 . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
  9. ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2023: estado de Connecticut" (PDF) . Amtrak . Marzo de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  10. ^ Abordajes en estaciones de Metro-North en días laborables en 2018. Análisis del mercado ferroviario de Metro-North/Grupo de política tarifaria. Abril de 2019. pág. 6.
  11. ^ "Informe n.º 3642: Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford en relación con el accidente en Bridgeport, Connecticut, el 14 de julio de 1955" (PDF) . Informes de accidentes de la Comisión de Comercio Interestatal . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 16 de junio de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
  12. ^ @SLEalerts (13 de marzo de 2020). "A partir del 16 de marzo de 2020, TODOS los trenes de la línea CTrail Shore Line East de los días laborables (de lunes a viernes) funcionarán con un horario mejorado de fin de semana hasta nuevo aviso" ( Tweet ) – vía Twitter .
  13. ^ "Información sobre el servicio de Shore Line East" (PDF) . 20 de abril de 2020. Archivado desde el original (PDF) el 20 de septiembre de 2020 . Consultado el 29 de abril de 2020 .
  14. ^ "Stamford Through Service vuelve a la programación". shorelineeast.com . Consultado el 30 de septiembre de 2024 .
  15. ^ "Diagramas de enclavamiento y diagramas de patio del programa de mantenimiento de diagramas de vías del Departamento de vías y estructuras del ferrocarril Metro-North 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-North. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
  16. ^ Tarea 2: Memorando técnico sobre el inventario y utilización de estacionamientos: Informe final" presentado por Urbitran Associates Inc. al Departamento de Transporte de Connecticut, "Tabla 1: Capacidad y utilización de estacionamientos de la línea New Haven", página 6, julio de 2003 Archivado el 12 de julio de 2007 en Wayback Machine . "

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Bridgeport (Connecticut) en Wikimedia Commons