Una brida doble , también llamada brida completa o brida Weymouth , [1] es una brida que tiene dos bocados y cuatro riendas (a veces llamadas "riendas dobles"). Un bocado es el bradoon (o bridoon ), es un bocado de filete modificado que tiene un diámetro más pequeño y anillos de bocado más pequeños que un filete tradicional, y se ajusta de modo que se asienta encima y delante del otro bocado, un bocado de freno . Otro término para esta combinación de bocado de freno y filete es "bocado y bradoon", donde la palabra "bocado" en este contexto particular se refiere al freno.
Las bridas dobles se asocian más comúnmente con la doma y ciertas clases de exhibición de caballos donde el equipo formal, la vestimenta y la vestimenta son estándar. Son obligatorias para las pruebas de doma de nivel superior de la FEI (Prix St. Georges (PSG), Intermediaries y Grand Prix), y son opcionales en los niveles tercero y cuarto de la USDF . [1] También están permitidas en la fase de doma del concurso completo en los niveles intermedio o avanzado, aunque no son obligatorias. (En el concurso completo, incluso en el nivel avanzado, las bridas de filete siguen siendo la norma).
Las bridas dobles son bastante comunes para exhibiciones ecuestres en Australia y en el Reino Unido para exhibiciones de caza y montas de exhibición , [2] pero son menos comunes en exhibiciones en los Estados Unidos, excepto para competencias de doma de nivel superior , monta de silla y monta de lado . Además, las damas que montan de lado tradicionalmente usan una brida doble. Las bridas dobles solían verse en exhibiciones de caza en los Estados Unidos, pero han sido reemplazadas por el filete .
Los jinetes de salto y concurso completo rara vez utilizan bridas dobles en las fases de estadio y campo a través. [2] La brida doble todavía se utiliza a veces en caballos de caballería y de policía .
Si bien la brida de filete es más común, la brida doble, en manos de un jinete experimentado, es capaz de transmitir órdenes más matizadas y obtener respuestas más sofisticadas del caballo. Por lo tanto, para formas de montar avanzadas, es la preferida.
Las bridas dobles, llamadas originalmente "bridas completas", eran mucho más comunes hace varios cientos de años. Se consideraban el equipo "adecuado" para un jinete y un caballo entrenados, mientras que una brida de filete simple solo era para caballos y jinetes novatos, niños pequeños, mozos de cuadra y jinetes pobres. La brida doble se ve comúnmente en pinturas antiguas de escenas de caza, utilizada por la nobleza bien entrenada cuando cabalgaban a campo traviesa.
Aunque el ideal moderno es el equilibrio entre el bocado y el freno, y la mayoría de los jinetes actuales tienden a emplear el bradoon para la mayoría de las órdenes , históricamente, el jinete experto "cabalgaba sobre el freno". Montar sobre el freno indicaba ligereza en la boca, era una demostración de que tanto el caballo como el jinete habían sido altamente entrenados, y que el jinete tenía un muy buen control de sus manos, y era capaz de montar al caballo principalmente desde el asiento. El jinete mantenía un contacto modesto con el bocado del freno para regular la reunión y solo activaba el bradoon para levantar la cabeza o reforzar las ayudas de las piernas y el asiento para el impulso y la dirección si esas ayudas no lograban su efecto. Con un caballo y un jinete supremamente entrenados, no solo se montaba al caballo solo sobre el freno, sino colocando ambos juegos de riendas en una mano y llevando el látigo en posición vertical en la otra. Hoy en día, la tradición de montar solo sobre el freno se conserva entre los jinetes militares clásicos y avanzados, y es posible ver tales actuaciones en la Escuela Española de Equitación . También se utiliza en caballos engordados en la equitación occidental . La tradición de montar con riendas dobles en una mano se conserva entre los jugadores de polo , donde las riendas dobles siguen siendo la norma, pero la brida doble ha sido reemplazada en gran medida por el bocado Pelham o el bocado de mordaza .
La brida doble era utilizada frecuentemente por los cazadores de zorros , ya que podían emplear la brida al comienzo de la caza y luego usar la rienda si el caballo se excitaba excesivamente y avanzaba a medida que continuaba la caza. Además, permitía a las mujeres, confinadas a montar a caballo de lado en ese momento, montar caballos más calientes, con la opción de usar la rienda de la rienda si el caballo comenzaba a tirar demasiado. [3]
Muchos jinetes de concurso completo solían montar con bridas dobles cuando iban a cross country con caballos excepcionalmente nerviosos. [2] Sin embargo, esta práctica ha caído en desuso, y la mayoría de los jinetes prefieren el pelham , que es menos duro si el jinete comete un error accidentalmente. Además, el pelham se podía utilizar con convertidores de bocado , lo que permitía una sola rienda y hacía que el bocado fuera mucho más fácil de manejar.
La brida doble se diferencia de la brida de filete habitual en que consta de cuatro riendas unidas a dos bocados separados: el filete estilo bradoon y un bocado de freno. El bocado de freno cuelga de la cabezada principal, y el bradoon tiene una cabezada separada, más simple, hecha de una pieza estrecha de cuero conocida como "percha de bradoon" o "cabeza deslizante". [1] La cabezada de bradoon se encuentra debajo de la cabezada de freno, con la frontalera de la brida sosteniendo ambas piezas, así como el cavesson, todos juntos como una sola unidad. [1]
Un bradoon es un bocado de filete diseñado específicamente para su uso en la brida doble. La boquilla del bocado suele ser de una sola articulación y el anillo del bocado suele ser un anillo suelto, con menos frecuencia un eggbutt o baucher . [1] Los anillos tienen un diámetro más pequeño (máximo 8 centímetros) que un bocado de filete normal, y para la competencia de la USDF , la boquilla debe tener al menos 3 ⁄ 8 pulgadas (9,5 mm) de diámetro cuando se usa en un caballo, con diámetros más pequeños permitidos para ponis. [1] Es especialmente importante elegir un bradoon que tenga el ancho correcto. Un bradoon que sea demasiado ancho puede quedar atrapado en la parte superior del puerto del bocado de la curva y empujar la articulación del bridoon hacia arriba en el paladar superior, mientras que uno que sea demasiado estrecho pellizcará la piel del caballo contra sus muelas. [1] [4] Ambos casos son dolorosos y deben evitarse. En general, el bradoon debe ser aproximadamente 1 ⁄ 2 pulgada (13 mm) más ancho que el Weymouth. [4]
El bocado de bordillo, o Weymouth, consiste en una embocadura con vástagos y una cadena de bordillo . En la competición de la USDF, el vástago inferior no puede tener más de 10 cm (aproximadamente 4 pulgadas) [1] [4] de longitud. Con una embocadura deslizante, esta medida se toma cuando la embocadura está en su punto más alto. El ancho del bocado de bordillo también es importante: un bordillo demasiado estrecho hará que los vástagos aprieten los labios, uno demasiado ancho hará que los labios queden apretados entre el bordillo y la cadena de bordillo y también puede hacer que se sitúe de forma desigual en la boca. [4] El vástago superior debe doblarse ligeramente hacia afuera, para evitar que apriete cuando se tira de las riendas. La severidad del bordillo está determinada por varios factores: los vástagos más largos se consideran más severos, al igual que las cadenas de bordillo más ajustadas o delgadas y los puertos más altos. [1]
El bocado siempre se coloca más arriba en la boca del caballo que el bocado de la rienda y por encima de la cadena de la rienda . Es común colocar el bocado un poco más arriba en la boca que un bocado usado solo, porque es menos probable que se enganche en la rienda. [1] Sin embargo, es importante que los bocados no se encuentren demasiado separados uno del otro dentro de la boca, ya que la lengua puede quedar atrapada entre los dos. [4] En general, ambos bocados se eligen para que sean ligeramente más delgados. Aunque esto aumenta su severidad, la mayoría de los caballos prefieren bocados más delgados porque permiten más espacio para la lengua, que puede quedar incómodamente apretada con dos bocados gruesos compartiendo el espacio. [1]
La rienda de filete debe ser más ancha que la rienda que se usa en el bocado de freno y en las disciplinas de caballos deportivos suele tener un poco más de agarre (las riendas con cordones o, con menos frecuencia, las de goma son populares), mientras que la rienda de freno es más delgada y suave. Esto hace que sea fácil para el jinete distinguir las dos por el tacto. El agarre adicional que proporciona la rienda de filete también ayuda a evitar que el caballo la tire a través de las manos del jinete, lo que haría que la rienda de freno sea más corta en comparación y alentaría al jinete a usarla en exceso. [1]
Cuando se utiliza una brida doble, siempre se utiliza una brida de cabeza redonda . No debe ajustarse demasiado abajo, ya que puede provocar que la piel y el labio queden atrapados entre esta y la brida de cabeza redonda. [4] Algunos jinetes utilizan una corona acolchada porque la brida ejerce presión sobre la nuca. [1]
El bocado de filete funciona como cualquier otro bocado, ejerciendo presión sobre los labios, la lengua y, en cierta medida, las barras de la boca. En la tradición clásica de la doma , el filete se utiliza para regular la flexión horizontal (doblar al caballo hacia la izquierda y la derecha) y la impulsión (más rápido o más lento). Cualquier acción que tenga como objetivo ejercer presión sobre un lado de la boca debe realizarse con el filete, porque el freno está diseñado de tal manera que un tirón de una rienda producirá una presión igual en la lengua y las barras, a menos que sea extremadamente brusco. Además, el uso de una sola rienda del freno hace que el bocado se tuerza en la boca y que la cadena se apriete. [1]
El bocado de la nuca ejerce presión sobre las barras, el paladar (especialmente si el puerto del bocado de la nuca es bastante grande) y, a través de la cadena de la nuca , sobre el surco de la nuca y la barbilla. Se utiliza para regular la flexión vertical (haciendo la cresta del cuello y recogiendo el cuerpo a través de una columna arqueada), y la presión de la nuca le pide al caballo que baje la nuca y estire el cuello para elevar la base del cuello. Si el caballo intenta empujar la nariz hacia afuera sin permiso del jinete, las riendas de la nuca entrarán en juego automáticamente y se tensarán, pidiendo al caballo que se flexione. Si el caballo se pone rígido, agregar una ligera presión en la nuca y la lengua con la rienda puede pedirle que se relaje en la nuca.
Un jinete puede aumentar la presión sobre el bordillo solo levantando las manos hacia adelante y hacia arriba. Las manos permanecen a la misma distancia del bradoon porque se mueven alrededor de un círculo cuyo radio es igual al de la rienda del bradoon. Por lo tanto, la acción del bradoon no entra en juego. Sin embargo, debido a que la rienda del bordillo está varios centímetros por debajo del bradoon, levantar las manos tira hacia arriba del bocado y engancha la caña.
Cuando se utiliza la tradición de montar a caballo sobre una silla de montar , en particular en los Estados Unidos, el bradoon se utiliza tanto para levantar la cabeza como para girar, mientras que el freno se utiliza para bajar la cabeza, suavizar la mandíbula y frenar al caballo. En la monta sobre una silla de montar, el contacto debe mantenerse por igual en las cuatro riendas.
En la doma moderna , la mayoría de los jinetes que emplean la brida doble "montan sobre el bradoon". En otras palabras, mantienen un contacto constante con el bocado del bradoon y solo activan el bocado del freno cuando es necesario para alentar al caballo a reunirse. Como resultado, la rienda del bradoon mantiene un poco más de presión y la rienda del freno, aunque está en contacto, es mucho más suave. En la competencia, la pérdida total del contacto de la rienda con el freno (que dará como resultado que la rienda se arquee) causará una deducción severa de la puntuación del jinete. [1] Para montar principalmente desde el bradoon mientras se mantiene un contacto suave en el freno, el jinete debe tener manos firmes y suaves y una posición correcta de la mano. Para activar el bradoon por separado del freno, si el jinete está usando las riendas más comunes (descritas a continuación), el jinete simplemente gira los dedos inferiores hacia la mano y ligeramente hacia arriba, lo que aumentará la presión sobre el bradoon. La parte superior de la mano, donde se sujeta el bordillo, permanece en el mismo punto en el espacio y actúa como pivote, de modo que la presión sobre el bordillo no cambia.
Los jinetes deben ser expertos antes de intentar utilizar la brida doble, y el caballo debe estar lo suficientemente avanzado en su entrenamiento como para que la acepte y comprenda. Es un elemento refinado que puede mejorar enormemente la monta en buenas manos o destruir el entrenamiento y la boca del animal. Debido a que utiliza dos bocados, tiene una probabilidad mucho mayor de dañar la boca del caballo si se usa incorrectamente.
El jinete debe tener un asiento independiente y manos suaves. Además, debe ser capaz de mantener a su caballo en movimiento cuesta arriba con los hombros elevados, o de lo contrario, activar el freno hará que se ahueque, caiga sobre el tercio anterior y se flexione incorrectamente en la tercera vértebra en lugar de la nuca . [1] El jinete también debe tener cuidado de determinar si una brida doble es adecuada para el entrenamiento y el temperamento individual del caballo. Ciertos caballos sensibles se desempeñarán mejor si se mantienen en un filete durante un período de tiempo más largo. Los caballos que tienden a ser perezosos o detrás de la pierna de su jinete también se volverán más así si se los monta con brida doble antes de que estén constantemente hacia adelante.
El uso excesivo del freno hará que el caballo se vaya detrás del bocado , abra la boca, meta la lengua hacia atrás para escapar de la presión o se dañe la lengua. [1] Además, puede causar aires impuros, incluido un paso "a paso", un trote rígido y un galope de 4 tiempos. [4] El uso excesivo del freno algo delgado puede provocar una boca dura y, en casos graves, causar llagas o sangrado en las comisuras de la boca.
Si se utiliza una martingala móvil con una brida doble, solo las riendas del filete deben pasar por los anillos. Pasar las riendas del freno por la martingala crea cantidades excesivas de apalancamiento y puede causar dolor al caballo si se usa incorrectamente. Si bien se sabe que los cazadores de zorros alguna vez montaban con una martingala móvil unida a la rienda del freno, hoy en día esta práctica es relativamente inexistente, en parte porque la brida doble solo es común en disciplinas ecuestres que generalmente no usan una martingala móvil. Sin embargo, si se usa una martingala móvil en el freno, por muy desaconsejado que sea, es extremadamente importante usar topes de rienda, ya que el anillo de la martingala a veces es más grande que el anillo en la caña del bocado del freno y puede engancharse en el bocado con consecuencias potencialmente desastrosas. [2]
Cuando se aprende a utilizar la brida doble, puede resultar útil adquirir experiencia en la sujeción y manipulación de dos riendas sin utilizar realmente la brida más severa. Para ello, el jinete puede colocar dos riendas en el filete. El jinete también puede montar en contacto con la rienda del filete, manteniendo la rienda suelta hasta que la sujeción se vuelva cómoda y familiar.
Existen varios tipos de riendas que ofrecen distintos grados de acción entre ambos bocados.
En la forma tradicional de la caballería, el jinete coloca las cuatro riendas en la mano izquierda, de modo que la mano derecha queda libre para sujetar una espada, una lanza u otra arma. El orden preciso de las riendas ha variado de una época a otra, de un país a otro y para adaptarse a circunstancias específicas de batalla o espectáculo. En todos los casos, se necesita un gran control preciso para accionar de forma selectiva el bradoon o el curb de forma independiente. Los soldados menos entrenados pueden montar mientras accionan solo un par de riendas para un bocado, y permiten que las riendas del segundo bocado se arqueen y, por lo tanto, apliquen solo el efecto pasivo de la gravedad sobre ese bocado.
Esta forma de sujetar las riendas también se observa en la doma de competición, durante las pruebas de estilo libre de la FEI. Demuestra la capacidad de conducción, el porte autónomo y la obediencia del caballo debido a que el jinete tiene poco control sobre las riendas, excepto para crear flexión. [4] Cuando se utiliza, puede aumentar la dificultad del movimiento, lo que ayuda al jinete a obtener una puntuación más alta si se ejecuta bien.
El método de "dos a dos" implica que el jinete sostenga dos riendas en cada mano. Las dos más utilizadas en los Estados Unidos [1] permiten un uso más suave de la rienda de freno. En una de estas formas de agarre, el jinete sostiene la rienda de la brida debajo del cuarto dedo (meñique o dedo meñique) y la brida entre el tercer y cuarto dedo. En el segundo método, la brida se sostiene entre el tercer dedo (anular) y el cuarto dedo, y la brida entre el segundo y el tercer dedo. Este último método es preferible en algunos aspectos, porque el jinete continúa sosteniendo la rienda de filete entre el dedo anular y el meñique, de la misma manera que cuando monta con un filete solo, y por lo tanto ya habrá desarrollado la sensación para ese uso. Además, la presión de la rienda de la brida empujando la parte inferior del dedo meñique puede alentar a los jinetes a levantar las manos, porque sentirán como si ya no hubiera una línea perfectamente recta desde el codo hasta el bocado. En cualquier caso, las riendas se cruzan entre sí, el jinete debe asegurarse de que la rienda de la rienda cruce por debajo del bradón cuando se mira al caballo de lado, de modo que esté más cerca del cuello. Ambas posiciones permiten al jinete flexionar la mano y aplicar un poco más de contacto al bradón que al freno, lo que permite que sea más suave.
En ambos casos, los extremos de las riendas suelen salir del puño entre el pulgar y el índice, como se ve cuando se monta con una rienda de filete solamente. Sin embargo, otra variación permite que el extremo de la rienda de filete salga entre el primer y el segundo dedo, y el extremo de la rienda salga entre el pulgar y el primer dedo. Esto permite al jinete identificar fácilmente cada rienda y ajustar la tensión en cada una. También ayuda a evitar demasiada tensión en la rienda de la rienda. [4]
Existen varias formas de sujetar las riendas que aumentan la relación entre la presión de la rienda y la del bradoon. En todos estos casos, la rienda del freno se sostiene más abajo en la mano que la del bradoon, de modo que las dos riendas no se crucen cuando se mira al caballo de lado. A medida que aumenta la distancia entre el lugar donde las dos riendas se insertan en la mano, las riendas del freno se vuelven cada vez más prominentes cuando se aplica presión sobre las riendas. Esto se debe a que la rienda tiene una mayor acción cuando la parte inferior de la mano está flexionada hacia atrás. Esta forma de sujetar se utiliza generalmente si el caballo tiene la boca especialmente dura, se distrae fácilmente o necesita un poco más de acción de la rienda porque intenta levantar la cabeza. [4] Solo deben aplicarla jinetes con manos excepcionalmente suaves que tengan una buena base en el uso de la brida doble.
Dos de las formas suaves de este tipo de agarre implican la rienda de freno ya sea debajo del cuarto dedo, o entre el cuarto y el tercer dedo, mientras se sostiene la rienda entre el segundo y el tercer dedo.
La forma más extrema de esto se llama "Fillis Hold", llamada así por James Fillis . Implica que la rienda de freno se sujete debajo del meñique y la rienda de bradoon se sujete como una rienda de conducción, entre el pulgar y el índice. Por lo tanto, las dos riendas se insertan en la mano lo más lejos posible y permiten que cada juego se use con un apalancamiento considerable. Por lo tanto, cualquiera de las riendas se puede usar sin la influencia de la otra, simplemente girando la parte inferior o superior de la mano hacia atrás. [4] Esta sujeción es utilizada comúnmente (correctamente) por el jinete de doma Philipe Karl. Sin embargo, cuando se usa incorrectamente, lo que puede ser extremadamente fácil de hacer incluso por excelentes jinetes, hace que el caballo se flexione en la tercera vértebra en lugar de la nuca, un error importante.
En la sujeción de riendas 3 a 1, una mano (históricamente, la izquierda) sujeta tres riendas y la otra sólo una. La mano de las tres riendas controla tanto las riendas de freno como la rienda de bradoon que pertenece a ese lado, y la otra mano simplemente sujeta la otra rienda de bradoon y la fusta. Es una sujeción que era común en la tradición clásica de la doma . Hoy en día, la sujeción de riendas 3 a 1 se utiliza durante el entrenamiento, en lugar de la competición, aunque todavía se ve utilizada por la Escuela Española de Equitación. [4]
La mano izquierda sostiene la rienda de la mano izquierda debajo del cuarto dedo (meñique), la rienda de la mano izquierda entre el tercer y cuarto dedo, y la rienda de la mano derecha entre el segundo y tercer dedo. Se sostiene justo sobre el pomo de la silla de montar. [4] La mano derecha sostiene la rienda como normalmente se sujetaría un filete (entre el tercer y cuarto dedo), y la mano se mantiene muy cerca de la mano izquierda. Esta sujeción tiene varias consecuencias importantes: disminuye la acción de la rienda, evita que el jinete monte con las manos demasiado abiertas o realice una rienda de apertura demasiado entusiasta con la mano izquierda, y muestra cuando el caballo no está correctamente recto, porque el jinete ya no puede hacer que la presión de la rienda en un lado de la boca sea más fuerte que en el otro, ya que las riendas de ambos lados se sostienen en la mano izquierda. El jinete debe montar fuera del asiento y de las piernas para doblar al caballo, y el caballo, por lo tanto, debe estar correctamente "atravesado". [4]
Las riendas del bridón se dejan caer sobre el cuello cerca de la cruz y el contacto se mantiene únicamente con el freno, sujetando ambas riendas con la mano izquierda. Esto significa que el jinete debe tener buenas manos, un asiento bien desarrollado y el caballo debe aceptar el bocado, o de lo contrario el caballo terminará demasiado encorvado. [4] El jinete solo puede crear curvatura en el caballo con el asiento y las piernas, no con las manos.
El látigo se sostiene en posición vertical con la mano derecha, lo que se remonta a la tradición de sostener la espada en forma de saludo. Este método rara vez se practica hoy en día, aunque todavía se lo ve en la Escuela Española de Equitación , la Escola Portuguesa de Arte Equestre y las tropas montadas de la caballería de la casa real en Londres, Inglaterra.
El método también es obligatorio en los niveles superiores de la disciplina ecuestre de Equitación de Trabajo .
Una variación lejanamente relacionada con la doble brida inglesa es la configuración de "dos riendas" utilizada en la tradición vaquera clásica de la equitación occidental (también conocida como la tradición "buckaroo" o "californiana" ) de desarrollar un caballo de " bocado de pala ". En lugar de utilizar un bocado y un bradoon, el entrenador utiliza un hackamore fino estilo bosal sobre un tipo complejo de bocado de freno conocido como pala. Esta tradición se originó con los mismos usos de caballos de alta escuela y militares en la Edad Media , pero se desarrolló de manera diferente a la doma clásica desde aproximadamente el siglo XVI, cuando los entrenadores de caballos españoles llegaron a las Américas . En esta tradición, el objetivo final es el uso de una sola mano en la pala. Un caballo joven comienza con un bosal, luego se hace la transición a la pala usando tanto el bocado de pala con bosales de diámetro progresivamente más pequeño, y el jinete generalmente lleva las riendas en la sujeción 3 en 1. Las riendas del bocado de pala son de estilo romal , con cadenas ligeras o pequeños pesos de plomo añadidos entre el bocado y la rienda para que se equilibre perfectamente en la boca del caballo. Con el tiempo, el entrenador utiliza el bosal cada vez menos hasta que el caballo se desplaza con ligereza y recogida solo con la pala. El proceso de pasar de un bosal solo a un caballo con bocado de pala "directo" que utiliza solo la pala puede llevar muchos años, tanto como el tiempo que lleva llevar a un caballo de doma al nivel de Gran Premio. Para fines prácticos de trabajo, el vaquero moderno de la tradición del vaquero o "buckaroo" suele mantener un bosal ligero en el caballo terminado como una especie de muserola . [5] [6]