Brentwood Station es una estación de tren ligero de Calgary C-Train en la línea roja , entre University Station en dirección sur y Dalhousie Station en dirección norte. La estación está ubicada en el medio de Crowchild Trail , encajada entre las comunidades de Brentwood al norte y Varsity al sur. La estación actúa como un punto de transferencia, conectando con las rutas de autobús de MAX Orange , North Pointe, Foothills Medical Centre, Dalhousie, Chinook, Greenwood/Brentwood, Market Mall, Downtown West, Nolan Hill y Valley Ridge.
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La estación tiene dos vías y una única plataforma de isla. La estación está situada en medio de Crowchild Trail , con pasos elevados para peatones que conectan la estación con ambos lados de la carretera. Al suroeste se encuentran las estaciones de autobuses y un aparcamiento disuasorio con 950 puestos. Al noreste se encuentran Calgary Co-op y Brentwood Mall, [1] y al suroeste se encuentra el University Research Park. [2]
La estación sirve a las comunidades de Brentwood y Varsity . [2]
Cuando se amplió la línea, se le pidió a Robert LeBlond, de la firma LeBlond Partnership, que diseñara el nuevo edificio de la estación. Los diseñadores de tránsito sabían que la ampliación de Brentwood sería la última en muchos años, por lo que querían un diseño impresionante. LeBlond diseñó el edificio para que se pareciera a un elevador de granos . El edificio de la estación ganó el Premio a la Excelencia del Cemento Portland por su uso del hormigón, y la Asociación de Arquitectos de Alberta nominó con éxito el edificio para su inclusión en la Crónica de Arquitectura Significativa de Alberta. [3]
La estación de Brentwood fue propuesta en un estudio de los consultores de tránsito Hawley Simpson y John F. Curtin titulado Transit for Calgary's Future . El estudio proponía una línea noroeste-sudeste desde Brentwood hasta Haysboro (el equivalente de la estación Southland ). [4]
La estación de Brentwood se creó como parte de una ampliación de 0,8 kilómetros (0,50 millas) que se inauguró el 31 de agosto de 1990. Sería la terminal noroeste hasta 2003, cuando se inauguró la estación de Dalhousie. [3]
En 2008, la estación registró un promedio de 14.900 abordajes por día laborable. [5]
En mayo de 2010, el gobierno federal anunció que cooperaría con el gobierno municipal para ampliar la plataforma de la estación para dar cabida a los nuevos trenes de cuatro vagones. [6]
En septiembre de 2020, los puentes peatonales de la estación fueron sometidos a una renovación que incluyó la rehabilitación del hormigón y mejoras en la iluminación a lo largo de las escaleras, las rampas y el puente, y nuevos pasamanos y barandillas. La renovación finalizó en el invierno de 2021. [7]
Durante el mes de marzo de 2023, una operación clandestina de drogas a lo largo del sistema C-Train de Calgary se vería interrumpida. Los oficiales incautaron las sustancias de fentanilo , metanfetamina , cocaína , morfina y Xanax . La policía también incautó varias armas, como 21 cuchillos, dos machetes, dos hachas, una pistola y una lata de spray para osos. 40 personas serían arrestadas entre varias estaciones, Brentwood junto con Franklin , Southland , Marlborough , Heritage , Sunalta , Rundle , Whitehorn , Chinook , Crowfoot , 8th Street SW , Anderson , Dalhousie y Westbrook tendrían arrestos relacionados con el tráfico de drogas antes mencionado. [8]
La policía fue llamada a la estación LRT de Brentwood poco antes de las 11:00 p. m. del martes 9 de septiembre de 2014. Los oficiales encontraron a un hombre de unos 20 años que sufría heridas de arma blanca. [9]
El lunes 3 de febrero de 2020 a las 15:40 horas, llegaron informes de que un hombre había sido apuñalado en la estación de Brentwood. Inicialmente, se había producido un altercado en la estación de Dalhousie, pero la persona fue seguida hasta el tren y fue atacada en Brentwood. [10]
La estación se conecta con las rutas de autobús 8 North Pointe/Foothills Medical Centre, 9 Dalhousie/Chinook, 38 Temple, 53 Greenwood/Brentwood, 65 Market Mall/Downtown West, 82 Nolan Hill, 408 Valley Ridge y MAX Orange . [11]