La autopista Brandywine es una autopista que corre de norte a sur en las cercanías de la ciudad de Binghamton , Nueva York , en los Estados Unidos. La autopista es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York y se extiende por 3,95 millas (6,36 km) a través del centro de Binghamton y el pueblo vecino de Port Dickinson . El término sur de la autopista está en la Ruta Estatal de Nueva York 434 (NY 434) en Binghamton y su término norte está en la Interestatal 88 (I-88) en Fenton, justo al norte del límite del pueblo de Port Dickinson.
La autopista Brandywine Highway está designada como Ruta Estatal de Nueva York 363 desde la NY 434 hasta Brandywine Avenue y parte de la NY 7 desde Brandywine Avenue hasta la I-88. La NY 363 también se conoce como North Shore Drive.
La autopista Brandywine comienza como NY 363 en un cruce con NY 434 en el centro de Binghamton, cerca de la confluencia de los ríos Susquehanna y Chenango . La ruta, una extensión de acceso limitado de North Shore Drive, se dirige al noreste a lo largo de la orilla norte del río Susquehanna y alrededor del distrito del centro. Mientras está en la orilla del río, NY 363 en dirección sur se conecta con Susquehanna Street a través de un cruce. Debido a la presencia del río Susquehanna al sur de la autopista, las rampas de entrada desde NY 434 norte y Susquehanna Street (a través de Carroll Street) a NY 363 norte en realidad están ubicadas al norte de NY 363 en dirección sur por una corta distancia (por lo que corren en sentido antiparalelo al tráfico en NY 363 en dirección sur) antes de pasar por debajo de NY 363 sur y fusionarse con NY 363 en dirección norte en el lado izquierdo de la carretera.
Pasada la calle Susquehanna, la NY 363 continúa por el río Susquehanna hasta un cruce de vías con la ruta US 11 (US 11, llamada Court Street) justo al este del estadio NYSEG . Pasada la US 11, la autopista abandona la ribera del río y se dirige hacia el norte por la línea Southern Tier de Norfolk Southern Railway antes de fusionarse con la NY 7 (Brandywine Avenue) en dirección norte. Aquí, la NY 363 termina y la autopista pasa a formar parte de la NY 7. Justo al norte del cruce de Brandywine Avenue, hay una intersección a nivel entre la NY 7 y Frederick Street. Sin embargo, solo se permiten giros a la derecha desde la NY 7.
Al norte de Frederick Street, la autopista se conecta con las rutas conjuntas de la I-81 y la NY 17 a través de un intercambiador en forma de trébol . Justo al norte de la punta norte del trébol hay un intercambiador en forma de diamante más simple entre la NY 7 y la calle Bevier. La autopista continúa, paralela a un ramal que sale de la Southern Tier Line hacia el norte a través de la ciudad y hacia el pueblo de Port Dickinson . Existe una segunda intersección a nivel con Old State Road; sin embargo, a diferencia de la primera con Frederick Street, no hay restricciones de giro en esta intersección. La NY 7 se convierte en acceso limitado una vez más, encontrándose con un par de caminos de servicio que sirven a Hillcrest antes de fusionarse con la I-88 justo al norte de los límites del pueblo de Port Dickinson en la ciudad de Fenton . La Brandywine Highway termina aquí; sin embargo, la NY 7 continúa por la I-88.
La autopista Brandywine se construyó a principios de la década de 1960 [1] y se abrió al tráfico en 1968. La parte de la autopista al norte de Brandywine Avenue se convirtió en una realineación de NY 7 [2] [5] [6] mientras que la sección restante desde NY 434 hasta Brandywine Avenue inicialmente no estaba numerada. [2] [7] El segmento NY 434–Brandywine Avenue fue designado como NY 363 el 1 de julio de 1974. [3] A fines de la década de 1980, la parte más al norte de la autopista se reconfiguró para dar cabida a la nueva I-88 . [1]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Broome . Todas las salidas no están numeradas.