Bramley es un pueblo y una parroquia civil a unas tres millas (5 km) al sur de Guildford en el distrito de Waverley en Surrey, sureste de Inglaterra. La mayor parte de la parroquia se encuentra en el área de excepcional belleza natural de Surrey Hills .
Dentro de sus límites hay evidencia de la Edad del Hierro , pero los documentos registran una aldea al final de la era anglosajona del Reino de Inglaterra y rastrean su expansión y división durante la Edad Media . Gran parte del edificio era lineal a lo largo de la carretera de Horsham : muchos de esos edificios han sobrevivido y el pueblo tiene un área de conservación sustancial .
El nombre Bramley es de origen inglés antiguo ( anglosajón ); como "Bromley", una de sus formas anteriores, significa claro o pasto en la escoba ). [2] Birtley dentro de la parroquia en el sur y significa un claro en el abedul .
Antes de que llegaran los sajones , el área más amplia estaba poco poblada [ cita requerida ] . Los constructores del fuerte de la Edad del Hierro en Hascombe probablemente incluyeron agricultores de las áreas de Wintershall y Thorncombe Street de la actual Bramley, pero no hay evidencia de un asentamiento temprano en el área del pueblo ni evidencia de ningún asentamiento romano.
El asentamiento aparece en seis grandes parcelas en el Libro de Domesday de 1086 como Brolege y Bronlei . Estos estaban en manos del obispo de Bayeux ( medio hermano de Guillermo el Conquistador ). Sus activos en Domesday eran: 39½ pieles ; 3 iglesias, 5 molinos por valor de £ 1, 6 chelines 0 peniques, 39 arados , 20 acres (8,1 ha) de pradera , bosque por valor de 100 cerdos . En 1086, su amplia definición [ se necesita aclaración ] y su área fértil y bien cultivada con valiosos molinos convirtieron a Bramley en la mansión más grande y valiosa de Surrey por ingresos anuales. [3] Rindió un total de £ 83, 14 chelines y 8 peniques por año a sus señores feudales . [4] El área comprendía la mayor parte de la mitad occidental de Hundred of Blackheath , extendiéndose hasta la frontera de Sussex e incluyendo Shalford , Wonersh , Hascombe y el oeste de Cranleigh . [2]
Los colonos anglosajones de la vecina Wonersh (el nombre significa campo torcido) y los celtas que no fueron desplazados por ellos pueden haber sido las personas que desarrollaron Linish, Bramley. Este nombre significa campo de rastrojos de lino y en 1843, cuando se dibujó el mapa de Evaluación del Diezmo, cubría el área ahora ocupada por la Biblioteca, Blunden Court y Old Rectory Close. El lino se utilizaba para fabricar lino , pero antes de hilar y tejer los tallos se "enriaban"; remojo en agua corriente, procedimiento que podría haber aprovechado el arroyo que también impulsaba los molinos. [2]
Cranleigh Waters atraviesa y drena el pueblo. Había dos molinos, Bramley Mill y Snowdenham Mill, probablemente ambos aquí en el momento del estudio de Domesday, y Emply Lane (ahora un camino de herradura) conducía al segundo de estos molinos desde las tierras altas alrededor de Wintershall. [2]
El verde Coronation Oak hoy es todo lo que queda del verde original del pueblo en el centro del pueblo. Alguna vez fue el cruce donde Linersh Lane, la carretera de Wonersh, se encontraba con Deep Lane, la ruta original de Wintershall, y el primer Mill Lane (trasladado en la década de 1820), que comenzaba en el lado norte de la casa que ahora se llama 'Saddlers'. , que antes se conocía como 'Esquinas' o 'Esquinas Viejas'. Hay una referencia a una casa solariega con foso cerca del parque del pueblo, que probablemente data del siglo XIV; sobrevivió hasta principios del siglo XIX. [2]
En algún momento durante la Edad Media , la carretera arterial A281 del pueblo que atravesaba el pueblo y que conducía a Birtley Green alrededor de la ladera este de Hurst Hill se estableció como una ruta alternativa para Horsham y la ruta principal de Loxwood y Billingshurst (todo West Sussex) desde Guildford , [ cita necesaria ] al igual que la carretera de Thorncombe Street a Bramley (Snowdenham Lane) y Wonersh , el pueblo se centraba inmediatamente al este de la calle y Cranleigh Waters . Wonersh está a solo 0,80 km (0,5 millas) de Station Road, de ahí la estación con dos nombres posteriores.
A mediados del siglo XVI había 63 casas en lo que se llamaba el municipio de Bramley, 22 de ellas a media milla de la iglesia. Quedan dos de las casas más grandiosas del pueblo, de arquitectura Tudor : East Manor (que da a la casa solariega reconstruida ) y East Water House; [5] [6] su escalera exterior se añadió en la década de 1580, cuando se habría visto desde el verde del pueblo, lo que demuestra la importancia de los propietarios en una época en la que las escaleras domésticas todavía eran raras.
La iglesia de Bramley, dedicada a la Santísima Trinidad, data del siglo XII y se ampliaron en el siglo XIII. La torre y el presbiterio datan de principios del siglo XIII y el crucero sur (ahora parte del pasillo sur) se agregó más adelante en el siglo.
Se construyeron muros delimitadores y se autorizó el cementerio por primera vez en 1676. Holy Trinity era una iglesia hija de Shalford; Bramley sólo se convirtió en una parroquia eclesiástica separada en 1847. [7]
El pueblo fue creciendo en el siglo XVII; Muchas de las casas en el lado oeste de High Street datan de este período. Bramley Manor, frente a East Manor y originalmente la granja de Bramley Manor, fue construida a mediados de siglo.
El siglo XVIII trajo más cambios: la carretera que atravesaba el pueblo pasó a formar parte de la carretera de peaje de Guildford a Arundel , tras una ley del Parlamento de 1757; todavía hay un hito en Birtley Road. En la década de 1770 se construyeron un puente y una calzada en el camino a Wonersh; Luego, el río se desvió de su curso original cerca del fondo de Wonersh Hollow hacia un nuevo curso recto para alinearse con el nuevo puente.
La mayoría de los aldeanos se ganaban la vida con la agricultura. [ cita necesaria ] Se compró una casa , The Nunnery, para los pobres de la parroquia en 1735. Esto estaba en el otro extremo del estanque de Bramley; se vendió un siglo después, cuando los pobres tuvieron que ir a Hambledon Workhouse, a principios de ese siglo se estableció la taberna Jolly Farmer .
Las Guerras Napoleónicas generaron preocupación por el transporte marítimo en el Canal de la Mancha y los planes para crear una vía navegable interior entre Londres y Portsmouth llevaron a la construcción de un canal para conectar Guildford con West Sussex y el ahora tradicional puerto de Littlehampton . Este finalmente se inauguró en 1816. [2] James Stanton fue nombrado Superintendente del canal en 1819; en el momento de su muerte en 1857 tenía cinco barcazas propias, pero el uso del canal estaba disminuyendo y finalmente cerró en 1871. La cabaña de Stanton en el muelle aún sobrevive. En 1825, el conde de Egremont , gran partidario del canal, había comprado una propiedad en Bramley en el lugar del actual Park Drive que pronto fue demolida. Desvió parte del agua del estanque del molino al canal en un intento por mejorar el suministro de agua del canal; esto tuvo un efecto duradero ya que el curso de agua definiría el límite entre la escuela posterior y el cementerio. El conde redirigió el carril hacia el molino, aproximadamente hasta el actual Park Drive, y su sobrino construyó Bramley House, ahora casi completamente demolida. Esta casa fue arrendada más tarde por el Capitán Jekyll y fue el hogar de la infancia de Gertrude Jekyll . Después de que la familia Jekyll se fue en 1868, la casa se amplió considerablemente y el camino hacia el molino ahora se convirtió en un camino de entrada a la casa con un tercer Mill Lane (el actual) construido en 1871.
El desarrollo del pueblo también estuvo influenciado por la Sra. Charlotte Sutherland, quien arrendó Church House en 1848. Ella financió en gran medida la construcción del pasillo norte de la Iglesia en 1851, la nueva Vicaría (ahora demolida y reemplazada por Old Rectory Close), el Village Escuela, cementerio y su capilla (también derribada); su hermano, Richard Charles Hussey, fue el arquitecto de todos estos desarrollos.
Varias compañías ferroviarias habían construido líneas en los alrededores y había estaciones en Guildford en 1845, Godalming poco después y Shalford en 1849. Luego, en 1865 se abrió la línea Cranleigh que une Guildford con Horsham, y la "estación Bramley & Wonersh" (inicialmente conocida como "Bramley") fue la última parada de la línea antes de Guildford. Esta fue quizás la razón principal del aumento de población que siguió, y hubo desarrollos de viviendas que incluyen Station Road, Birtley Road y Eastwood Road; la nave sur, que incorpora el crucero sur, se añadió a la iglesia en 1875. En la década de 1850 había varias tiendas en el pueblo, pero a finales de siglo William Lawn Head volvió a revestir varias de las casas en el lado oeste de la iglesia. High Street para proporcionar tiendas Head's. Desde entonces, las tiendas se han dividido en varios locales, pero los elegantes escaparates de Head permanecen.
La escuela más antigua existente en el pueblo, ahora llamada Bramley Infants School (anteriormente Bramley C of E Primary School) se estableció en 1850 y en ese momento constaba de solo dos aulas y una torre de reloj. En 1874 se agregaron dos aulas más y en 1894 se construyeron un aula y un salón más. Arquitectónicamente, su torre del reloj se ha mantenido en buen estado. [8] Una ampliación en 1957 proporcionó baños interiores y oficinas. La escuela ha sido recientemente renovada por completo en el exterior y decorada en el interior. Originalmente, la escuela atendía a niños de cuatro a catorce años, pero en 1973 se convirtió en una Primera Escuela y atiende a niñas y niños de cuatro a siete años. [8]
La escuela St Catherine's se estableció en 1885 y ha crecido hasta tener una presencia física significativa en el pueblo. La construcción de la Capilla se inició en 1893 y fue dedicada al año siguiente. Es un ejemplo notable del trabajo de Charles Eamer Kempe , quien fue responsable de gran parte de la decoración interior, especialmente de las vidrieras.
A finales del siglo XIX, el gobierno local del pueblo cambió con el establecimiento de un Consejo Parroquial en 1894. Este se reunió, como todavía lo hace, en el Ayuntamiento, cuyo exterior victoriano y adiciones modernas ocultan un granero con vigas que datan del siglo XIX. c.1400.
La jardinera Gertrude Jekyll mantuvo su interés en la zona, y su amigo, el destacado arquitecto del movimiento Arts and Crafts, Edwin Lutyens, diseñó Millmead House en Snowdenham Lane como un desarrollo especulativo para ella en 1904; ella diseñó el jardín. Esto tiene quoins y revestimientos de arenisca /ladrillo rojo de Bargate y está catalogado como Grado II. [9] Grange Cottages también se construyeron a principios de siglo como cabañas para el personal de Bramley Grange.
La Primera Guerra Mundial provocó muertes y también se vieron en el pueblo heridos del frente, ya que Thorncombe Park se utilizaba como hospital. En 1921 se construyó el monumento a los caídos en el cruce, diseñado por el arquitecto y residente local Frederick Hodgson.
En 1887, se construyó Bramley Grange en el sitio de la anterior Casa Blanca para el coronel Webster (quien más tarde desarrolló el campo de golf Bramley). Después de la Gran Guerra se convirtió en un hotel popular y siguió siendo un hotel hasta que se incendió en 1996. Entre guerras hubo más desarrollo de viviendas, incluido el inicio de Linersh Wood.
En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial , ha habido un desarrollo considerable en el centro del pueblo, gran parte en el lado este, incluidas tiendas, Windrush Close, la Iglesia Católica, la biblioteca pública, Blunden Court y Old Rectory Close. En el lado opuesto se construyeron casas en Mill Lane y Home Park Close se construyó en el antiguo huerto de Bramley House, que alguna vez contuvo "una gran variedad de invernaderos y una gran cantidad de melocotones, nectarinas, ciruelas, cerezas y peras". [2]
Como uno de los cierres de Beeching, la línea Cranleigh a Horsham, incluida la estación de tren Bramley & Wonersh , cerró en 1965 después de prestar servicio al pueblo durante casi un siglo. El Bramley Grange Hotel sufrió graves daños en un incendio en 1996. [10] En 2004, el edificio fue reemplazado por apartamentos para jubilados construidos con un estilo similar. [11] [12]
Las comodidades incluyen una oficina de correos, una tienda de comestibles en general, una carnicería, una tienda de mascotas, una tienda de antigüedades, una galería de arte, una cafetería, un restaurante, una tienda de pescado y patatas fritas, comida china para llevar y una sala de exposición de coches clásicos. Hay dos tabernas: el Jolly Farmer y el Wheatsheaf .
Hay un campo de golf y un campo de cricket. Este fue el primer campo de cricket que albergó un partido de cricket exclusivamente femenino en 1745 en Gosden Common, donde juega hoy el Bramley Cricket Club.
Hay dos iglesias, una católica romana y la Iglesia Anglicana de la Santísima Trinidad.
Hay una biblioteca en el pueblo.
La fiesta del pueblo se celebra en mayo de cada año en Gosden Common y la hoguera del pueblo en noviembre es un gran evento local.
El pueblo está hermanado con Rhens , en Alemania.
Cuatro localidades nombradas cubren el sur de Bramley: Birtley Green, Thorncombe Street, Grafham y Smithbrook .
Birtley Green Hamlet , separada por una zona verde de 100 metros (330 pies) al norte, consta de Birtley Green Nursing Home, tres edificios catalogados que forman Birtley Courtyard y diez casas, tres de las cuales son edificios catalogados. La carretera A281 pasa por la aldea después de pasar por Bramley. Birtley Brook es un pequeño arroyo boscoso lineal al sur que desemboca en Cranleigh Waters o Cran, un importante afluente del río principal Wey en Guildford. [13]
Charles Smith compró un sitio en Elizabeth Street de Birtley House en 1848. Su hijo William estableció una cervecería en Bramley High Street antes de 1865. Esta continuó en funcionamiento hasta 1923, cuando se demolió la chimenea de la cervecería. Su otro hijo, Richard, estableció una fundición en Bramley High Street que duró hasta principios de la década de 1960 y ahora es la sede de Bramley Motors.
Esta aldea está a 2,4 km (1,5 millas) al SSW del centro del pueblo de Bramley y tiene 29 casas y cuatro edificios catalogados. [13]
Grafham, como Bramley, es un asentamiento junto a la carretera A281 Guildford-Horsham e incluye tres edificios al borde de la carretera que forman parte de la aldea de Palmers Cross y Goose Green al suroeste. En forma es una aldea lineal con 35 casas. La iglesia de San Andrés, catalogada como Grado II* , es el lugar de enterramiento de su arquitecto neogótico , especialista en piedra , Henry Woodyer . [14] La iglesia fue construida entre 1861 y 1864 por su propia cuenta; tiene una estatua de San Andrés y tallas del propio Woodyer, su esposa y su hija. [15]
Hay un campo de cricket en Grafham utilizado por Grafham y Smithbrook CC.
Smithbrook es un grupo de 26 edificios de los cuales ocho forman los hornos Smithbrook, una antigua fábrica de ladrillos; tiene su centro a 2 millas (3,2 km) al sur del centro del pueblo de Bramley. [13] Smithbrook Brickworks (1936) Ltd fue su principal operador; consulte los ferrocarriles de vía estrecha británicos para canteras y minería .
El nivel medio de alojamiento en la región compuesto por casas unifamiliares fue del 28%, el promedio de apartamentos fue del 22,6%.
La proporción de hogares de la parroquia civil que son propietarios absolutos de su vivienda se compara con el promedio regional del 35,1%. La proporción de propietarios de su vivienda con un préstamo se compara con el promedio regional del 32,5%. El porcentaje restante lo componen viviendas alquiladas (más un porcentaje insignificante de hogares que viven libres de alquiler).
